催化裂化裝置生焦率的影響因素及控制措施

劉小雋（遼寧石化職業技術學院， 遼寧 錦州 121001）

催化裂化裝置生焦率的影響因素及控制措施

劉小雋（遼寧石化職業技術學院， 遼寧 錦州 121001）

催化裂化是重要的原油二次加工過程，其能耗直接影響石油加工企業的總能耗和生產效益，而燒焦能耗在裝置能耗中占相當大的比例，必須結合裝置特點和生產方案，從原料、工藝條件、催化劑和設備結構等方面入手，采取措施控制裝置生焦率，以有效降低裝置能耗水平。

催化裂化；生焦；措施

催化裂化是以重質油輕質化為目的的原油二次加工過程，旨在提高汽柴油產量，滿足市場需要，是煉油企業的主要創收裝置，也是能耗大戶。中國石油催化裂化能耗調研組通過對相關企業催化裂化裝置調查后，將能耗和焦炭產率進行關聯，得出兩者的關系式E=157.63Cc+1511.64。可知，焦炭產率高，裝置能耗明顯增加。一般來講，焦炭產率每增加0.1%，裝置能耗增加160MJ/t。為了降低裝置能耗，提高經濟效益，必須采取措施控制焦炭產率。

1 催化裂化生焦原理

在催化裂化條件下，原料中的烷烴、烯烴、環烷烴和芳烴分別發生分解、異構化、氫轉移、芳構化、烷基化、疊合等反應，上述反應為復雜的平行順序反應，隨著反應深度增加，烯烴和芳烴等能夠縮合甚至產生焦炭，導致最終產物中焦炭數量增加。

催化裂化工藝產生的焦炭可以歸納為四種類型，分別是反應縮合物產生的催化焦、原料本身固有的殘炭轉化生成的附加焦、吸附在催化劑表面沒有汽提干凈的油氣產生的可汽提焦和污染焦，其中前三種屬于可再生的焦炭。再生后，除去部分焦炭，恢復催化劑活性，并為反應過程提供熱量。分子篩催化劑再生后焦炭含量通常要求＜0.2%，甚至更低。

2 影響催化裂化生焦的因素分析

2.1 原料的影響

（1）原料組成 從原料組成看，原料油中烷烴含量升高，反應選擇性好，焦炭產率下降。芳烴含量高，選擇性差，焦炭產率高。

目前，催化裂化的餾分油原料主要為減壓餾分油、焦化蠟油、脫瀝青油等餾分油，所用的渣油原料為常壓渣油、減壓渣油。裝置可以單獨加工餾分油或渣油，也可以在餾分油中摻入渣油。催化裂化裝置自身分餾出的重組分回煉油與油漿，通常也進行回煉。渣油中的稠環芳烴、膠質和瀝青質難裂解，極易生焦。油漿的裂化性能比新鮮原料低，而其結焦性能卻比新鮮原料高2～4倍。中國石油催化裂化能耗調研組，對焦炭產率與原料性質進行關聯，得出焦炭產率Cc與原料密度d、殘炭Cs之間的關聯式：Cc=18.782d+0.826Cs-12.369，由此可見，隨著原料密度增大和殘炭量增加，導致裝置焦炭產率提高。

（2）原料中重金屬雜質 原料中重金屬雜質對催化劑有污染能力。隨著原料的重質化程度提高，重金屬含量增加，特別是原料中的Ni、V等含量一般在13mg/kg以上，上述金屬加劇脫氫反應進行，造成污染焦，引起生焦率偏高。

2.2 催化劑的影響

現代提升管催化裂化采用微球分子篩催化劑。要求其具有良好的活性、選擇性、穩定性、再生性能和抗污染能力。重金屬沉積在催化劑表面，會降低催化劑性能，增加焦炭產率。裂化反應后催化劑表面的積炭是否容易燒掉是催化劑的再生性能，再生性能差會造成活性中心恢復率低，造成性能不能充分發揮，導致結焦積炭量增加，還可能導致催化劑抗重金屬污染能力降低。

就催化劑組成和結構而言，催化劑孔徑較大，重質油在孔內的停留時間縮短，高溫縮合減少。采用對氫轉移反應性能差的分子篩催化劑，可以一定程度抑制縮合。

2.3 操作條件的影響

（1）回煉比 在操作條件和原料性質相同情況下，提高回煉比，轉化率提高，同時生焦率也增大。油漿量采出越大，越接近回煉油餾分，兩者均容易造成結焦。根據原料的組成、裂化深度和加工方案，確定油漿的排出量，減少油漿和回煉油的回煉量。

（2）原料預熱溫度 原料預熱溫度較低時，要確保裂解反應所需能量，必須增大劑油比，在進料量不變情況下，汽提段負荷加大，效果變差，引起焦炭量增加。

（3）再生溫度 適當提高再生溫度，能加速進料的霧化和氣化，降低再生劑含炭量，因此催化劑循環量降低，從而減小劑油比，使總生焦率降低。

（4）汽提蒸汽量 催化劑循環量一定時，增加汽提蒸汽用量，可以從催化劑上汽提分離出更多烴類物質，減少可汽提焦的產生。

（5）分餾塔塔底和回煉油的吹汽量 吹汽量減小，造成回煉油中留有一部分柴油餾分，返回提升管反應器回煉，進而發生裂解或縮合產生焦炭。

3 控制生焦率的工藝措施應用

3.1 解決原料問題

隨著原料摻渣比的不斷增大，原料中的膠質、瀝青質和重金屬含量也隨之增加，導致裝置焦炭產率上升。降低裝置回煉比、停止油漿回煉，對降低焦炭產率效果良好。

根據生產中，關注原料中重金屬含量的變化，及時調整鈍化劑的注入量.減少鎳金屬脫氫反應造成的污染焦。

青島煉化公司采用MIP—CGP工藝，采用兩段串聯提升管反應器，反應器總長度達50 m，催化劑與油氣接觸時間較長，存在過度裂化傾向。為降低焦炭產率，將常一線油作為急冷油注入一反出口來抑制后續的二次反應。20 t/h工況下的焦炭產率下降了0.61百分點，相應燒焦能耗降低38.2 MJ/t。

3.2 優化進料形式

澤普石化廠采用新鮮原料、回煉油和油漿進行催化裂化，過去按照三者密度由小到大的順序，從下部向上依次進入提升管反應器。由于新鮮原料在高溫催化劑上反應后，溫度降低，催化劑活性降低?；責捰徒又c催化劑接觸時，汽化效果變差，液態組分吸附在低活性的催化劑表面，影響催化反應過程中的內外擴散，導致生焦量增加。裝置改造后三種物料均勻混合后進入同一噴嘴，進行霧化、汽化，與活性較高的催化劑反應，產品分布得以優化。

3.3 選擇高性能的催化劑

以新型高活性分子篩為活性單元，結合分子篩晶粒高分散性和酸性優化調變技術的LDO-70催化劑，增強了重油大分子高效選擇性裂化能力。在烏魯木齊石化公司應用中，焦炭產率降低0.77%，輕質油收率增加1.45%。在遼河石化公司應用中，焦炭產率降低0.5%，輕質油收率提高1.02%。

3.4 改進工藝設備

影響生焦率的工藝設備因素主要集中在預提升段、原料噴嘴、提升管出口快分、汽提段、旋風分離器等部位。改善噴嘴型式，使原料油的霧化粒度減小，提高傳熱效率。改善提升管催化劑流化狀態，提升管出口安裝快速分離設施，減少反應生成油氣與催化劑的接觸時間，終止反應，降低生焦率。減少油氣在沉降器的停留時間，油氣和催化劑在旋風分離器快速分離，減少了二次裂化反應的發生，降低了焦炭產率，強化汽提段汽提效果，盡量減少催化劑表面的可汽提焦。

催化裂化裝置要結合原料性質、生產方案、裝置特性，從改善裝置的原料、控制工藝條件、催化劑選擇和設備結構調整等方面入手，確保降低焦炭產率，實現催化裂化裝置的節能。

［1］梅建國，周華群，胡雪生，張兆前.淺析催化裂化裝置節能降耗的有效途徑，中外能源，2011，（8）：95-99.

［2］中國石油催化裂化能耗調研組，中國石油催化裂化裝置能耗調查報告，催化裂化協作組第十屆年會報告論文選集，2004：76-86.

［3］尤克偉. 1.4Mt/a重油催化裂化裝置能耗分析與措施，中外能源，2010，（15）：88-91.

［4］ 王佳，劉忠恩，王國慶，葉曉軍.催化裂化裝置在設計中如何節能降耗，煉油與化工，2007，（1）：50-51.

［5］張苡源，張成，常培廷.2.9 Mt/a蠟油催化裂化裝置能耗分析與節能措施，石油煉制與化工，2013，（9）：87-90.

［6］黃風林，黃勇，馬敬，劉菊榮.催化裂化裝置節能降耗措施分析和實施，石油煉制與化工，2010，（1）：67-70.

劉小雋（1968-），女，河北 人， 副教授，從事石油化工生產技術及教學研究。