新型飛機發(fā)展對機場消防能力的挑戰(zhàn)

胡曾艷++陳宇

摘 要：新型飛機設計更加精細，一般更多采用了復合材料，造價也就更高。新型飛機在投入使用之后，一旦出現(xiàn)大火事故，造成的損失也更高，消防與營救的過程中需要怎樣的措施才能夠確定最佳的效果是人們比較關注的。新型飛機的發(fā)展，如新型大飛機（NLA）具有多層客艙、超大容量燃油、應用復合材料等特點，在新型飛機投入使用之后，對機場的消防能力提出了新的挑戰(zhàn)。FAA在新型飛機投入使用的背景之下，對飛機事故的消防進行分析與研究，希望能夠進一步明確在飛機發(fā)生事故之后機場的消防如何快速消除飛機火災。

關鍵詞：新型飛機 機場 消防 營救 飛機火災 滅火劑

中圖分類號：V2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）11（b）-0231-02

一般情況下，機場都依據(jù)FAA提出的“飛機營救和消防”（ARFF）設備和能力的最低要求進行機場消防能力的配備，但是這些設備與措施不同程度的存在一定滯后性，不是專門針對新型飛機而設置的，機場的消防人員與營救人員仍然缺乏相關的知識與經(jīng)驗。

1 新型飛機消防概述

飛機的型號、種類很多，但無論怎樣劃分，飛機的構造大同小異，一般來說，大致分為：機身、機翼、機尾、發(fā)動機和起落架，所用材料主要是鋁合金。機身主要分為：客艙、貨艙和駕駛艙。燃油主要在機翼上，此外，機身夾層內布滿了各種線路。飛機起火因素很多，有發(fā)動機起火、機身內線路短路起火、起落架起火、飛機碰撞摩擦起火，等等。無論哪種原因起火，都可迅速蔓延至整架飛機，以致引起飛機油箱起火爆炸。……