袁健男++李金明++梁金龍

摘 要:隨著我國城市化的迅速發(fā)展,城市空間及人口規(guī)模急劇增大,使得交通供給和需求之間的矛盾更加突出,擁堵現(xiàn)象日趨嚴重。在軌道交通車站設(shè)計和運營的過程中,車站內(nèi)各類設(shè)施的能力都應(yīng)該滿足乘客行走的需求,盡量避免擁擠的環(huán)境,提高舒適度,安全性。城市軌道交通以其速度快、節(jié)省時間、運輸能力大、運營成本低、對環(huán)境影響小等優(yōu)勢成為解決交通阻塞的重要手段。殘疾人一直都是應(yīng)該受到社會關(guān)注的人群,殘疾人的出行也應(yīng)當受到關(guān)注和幫助,如何幫助殘疾人乘坐軌道交通,就顯得尤為重要。
關(guān)鍵詞:軌道交通車站 無障礙設(shè)施 弱勢群體 城市軌道交通
中圖分類號:U231 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)11(b)-0247-02
1 研究背景和目的
行是每個人日常重要的活動內(nèi)容之一,城市交通系統(tǒng)就承載著人們出行。據(jù)第六次全國人口普查顯示,在我國六十歲以上的人口為1.19億人,約占總?cè)丝诘?3.26%,65歲以上的人口為1.19億人,約占總?cè)丝诘?.87%。經(jīng)殘疾人聯(lián)合會調(diào)查,我國殘疾人達到6000萬人左右,面對如此龐大的數(shù)字,這些人在社會中是需要我們關(guān)注與幫助的,為了他們能夠更好的融入社會,我們應(yīng)該消除一切有形和無形的障礙,建設(shè)無障礙設(shè)施系統(tǒng),能夠使他們也像我們健全的人一樣享受軌道交通的便捷與舒適。社會文明的發(fā)展,在對殘疾人的關(guān)愛中能展現(xiàn)的淋漓盡致。因此,要求我們在對殘疾人出行方面的設(shè)施進行設(shè)計與規(guī)劃。……