廈門市高校大帆船運動的開展現狀及對策研究

王 惠 ，黃文新，劉飛飛

人類自從誕生那天起，就與海洋結下了不解之緣［1］。帆船的歷史同人類文明史一樣悠久，帆船的存在是人類向大自然作斗爭的一個有力的見證，有了帆船，人類乘風前行，不斷開拓者自己的生活空間［2］。21世紀是海洋世紀，海洋與人類的生存息息相關，與國家的興衰緊密相連。美國海洋戰略家馬漢在《海權論》中說過：“一個民族的強大與發展，將取決于這個民族的海洋文化的建設，海洋意識觀念的強弱。［3］”十八大報告明確提出了“建設海洋強國”的戰略目標，高校肩負著光榮而偉大的使命。

廈門海域面積約390km2，全長234km，深水岸線約43km，是條件優越的天然良港［4］。年均溫度21℃左右，四季有風，風力一般3-4級，是開展帆船運動非常理想的地域。2007年五緣灣帆船港正式啟用，港深水擴，擁有1.5km2水域和100 000m2發展用地，規劃建設有600個泊位，是設施一流的帆船運動基地和公共游艇碼頭，可完全滿足開展帆船運動的硬件需求。五緣灣帆船俱樂部、廈門帆船游艇運動協會的成立，為開展帆船運動奠定了堅實的基礎，極大地推動了廈門市乃至全國帆船運動的發展。2009年廈門市帆船游艇運動協會委托航海俱樂部為廈門市的七所高校舉辦了大帆船運動培訓班，為開展大帆船運動培養了人才，至此軟硬件條件具備，廈門市高校大帆船運動進入快速發展階段。

1 相關概念界定

帆船運動是船員通過掌舵、控帆、壓舷等一系列控制帆船各部件的配合動作，使船帆受自然風力的作用而航行的水上運動項目。

大帆船，通常是指長度超過22ft以上的固定龍骨帆船。本文所涉及的大帆船特指運動型大帆船，下文均簡稱大帆船。廈門地區開展大帆船運動的船型以J-80和飛虎兩種船型為主。

2 國內大帆船運動的開展狀況

2.1 國內大帆船運動的開展現狀

1997年，為慶祝香港回歸舉辦了大連至香港大帆船拉力賽，是國內首次大帆船運動拉力賽。經過十多年的發展，我國大帆船運動的開展已初具規模，但受制于場地器材等因素，主要集中在沿海地區開展，國內開展帆船運動較好的地方有青島、廈門、深圳、三亞等城市。我國現已建設青島、廈門、深圳、三亞、海口、秦皇島、漳州東山等多處帆船競賽場地。在政府和民間資本的共同推動下國內目前已打造出多個帆船精品賽事，主要有中國杯帆船賽、海峽杯帆船賽、中國俱樂部杯帆船賽、環海南島帆船賽、青島市長杯帆船賽等。隨著我國帆船運動的迅猛發展，在國際帆船界的地位也逐步提升并獲得了認可，美洲杯帆船賽和世界頂級的沃爾沃環球帆船賽，已有中國船員和船隊的身影。短短十幾年的時間，中國的帆船運動從無到有，一步一個腳印，穩扎穩打，現已躋身世界航海界的頂級賽事，向世界展示中國航海人的風采。

2.2 國內高校大帆船運動的開展現狀

國內開展大帆船運動的高校有中國海洋大學、廈門大學、深圳大學、青島大學、中國海軍大連艦艇學院、上海體育職業學院、華僑大學等高校，目前上述高校大帆船運動開展尚處于初級階段。中國海洋大學是全國唯一大學生組隊參加2008年奧運會帆船比賽的高校，成立了以帆船運動為主的海上運動協會。廈門大學開展大帆船運動始于2009年9月，在廈門市政府和廈門大學的支持下，現已發展成為學校最具特色的體育項目，校帆船隊代表中國參加2011年第31屆世界大學生帆船賽，為學校斬獲各種大型比賽的榮譽，2010年10月，成立了國內首個帆船運動協會，現擁有全國第一支高校女子帆船隊和兩支男子學生帆船隊。2011年第26屆深圳大運會，由深圳大學和上海體育職業學院學生組成的中國代表隊共獲5枚帆船帆板金牌。2013年，中國大學生體育協會海上運動分會的成立，將會開創中國大學生海洋體育的新篇章，構建海上運動的新平臺，對國內高校大帆船運動的開展起到極大地促進作用。

3 廈門市高校大帆船運動的開展現狀

廈門市高校開展大帆船運動始于2009年，帆船游艇運動協會委托航海俱樂部，為廈門市的7所開設了為期半年的大帆船運動培訓班，培養了一批具備一定帆船航海理論和實際操作經驗的舵手和水手，目前第一批帆船運動培訓班的學員已發展成為廈門高校大帆船運動的主力軍，推動和發展了廈門市高校帆船運動。

3.1 高校帆船隊

2009年，廈門各高校組建帆船隊參加大帆船運動培訓班，經過為期半年的培訓，各高校帆船隊的師生已經基本掌握大帆船運動的理論知識和大帆船運動競賽規則，具備了較強的帆船實操技能。各高校帆船隊均參加了2010廈門新年帆船賽，在開賽儀式上舉辦了高校帆船隊成立和授旗儀式，目前廈門新年帆船賽已發展成為傳統帆船賽事，每年都吸引來自全國各地帆船隊參賽，代表著國內帆船運動的最高競技水平。至今廈門市已有廈門大學、華僑大學、集美大學、廈門理工學院、廈門大學嘉庚學院、廈門城市職業學院、華僑大學廈門工學院、廈門海洋學院、廈門興才學院、廈門醫學高等專科學校和華夏職業技術學院成立大帆船隊，共計11支高校大帆船隊。

各高校大帆船隊主要有兩種形式：一種是常規大帆船隊，例如廈門大學、廈門城市職業學院和華僑大學廈門工學院大帆船隊，組織日常訓練，參賽較多；另一種是臨時大帆船隊，接到比賽通知后進行集訓參賽，大多只參加廈門本地賽事。各高校大帆船隊經過幾年的學習、訓練和比賽，目前已具備較高大帆船競技水平。

3.2 帆船賽事

廈門是國內較早舉辦大帆船賽事的城市之一。主要賽事有海峽杯帆船賽、中國俱樂部杯帆船賽、廈門新年帆船賽、海峽兩岸高校帆船賽等。在市政府的大力推動和帆船游艇運動協會、帆船俱樂部的配合下，已打造出多個精品大學生帆船賽事，主要有泛太平洋世界大學生帆船賽、海峽兩岸高校帆船賽和廈門新年帆船賽。高校最初只是賽事的參與者，現已發展成為賽事的舉辦單位。廈門大學、華僑大學廈門工學院大帆船隊多次參加中國俱樂部杯帆船賽。廈門城市職業學院大帆船隊是第一個參加國際帆船賽事的高校，2010年8月在青島舉行的“魯商杯”國際帆船賽上獲得亞軍。廈門大學大帆船隊是成績最好的一支隊伍，2011年10月受邀代表我國參加在法國舉行第31屆世界大學生帆船賽，參賽隊伍都是各國大學生冠軍，這標志著廈門大學大帆船運動水平得到了國際認可。賽事期間，廈門大學向國際大體聯帆船項目技術委員會主席提出承辦世界大學生帆船賽的想法，如能申辦成功，將極大地推動我國高校大帆船運動的發展。廈門大學已舉辦三屆海峽兩岸高校帆船賽，并成功舉辦2013年首屆泛太平洋世界大學生帆船賽，吸引了美國、新加坡以及海峽兩岸20所有高校帆船隊參賽。

3.3 帆船協會

2010年，國內首個大學生帆船協會在廈門大學成立，經過4年的發展先后成立了廈門大學嘉庚學院、華僑大學和華僑大學廈門工學院帆船協會，目前廈門其他高校帆船協會也在籌備中。廈門大學和嘉庚學院帆船協會會員較多，定期組織協會活動，包括講座和出海體驗活動。廈門大學帆船協會是國內大學生帆船界的弄潮兒，協會宗旨是“推廣帆船運動，踐行海洋保護”，現有2支男子帆船隊和一支女子帆船隊，先后參加國內外舉辦的大帆船賽事，不斷創造中國大學生帆船運動的奇跡。廈門大學嘉庚學院帆船協會于2011年5月成立，現在發展成為國內高校規模最大的帆船協會，協會會員500多人，每周均組織會員出海體驗活動，截至2013年底已成功組織600多名學生出海體驗，了解海洋文化，強化海洋意識。華僑大學和華僑大學廈門工學院帆船協會，會員人數較少，協會活動也很少。各高校帆船協會的活動，促使大帆船運動在高校的影響力進一步擴大，豐富了校園文化生活，促進大學生正確認識海洋。

3.4 場地設備

廈門高校開展大帆船運動均以五緣灣帆船港為基地，在五緣灣至演武大橋海域開展大帆船活動，五緣灣是集體驗、培訓、展示、銷售、停泊和維修保養一體化的帆船港。

廈門城市職業學院、華僑大學廈門工學院已購置飛虎FT10級別帆船，用于訓練比賽；廈門大學和嘉庚學院共同購置三艘J80帆船用于訓練比賽以及帆船協會體驗活動。其他高校目前還沒有購置大帆船，帆船俱樂部為各高校提供比賽、訓練用大帆船。

3.5 師資力量

廈門高校開展大帆船運動的師資主要來自帆船俱樂部、體工隊退役運動員和高校自我培訓師資。例如廈門大學聘請過J80帆船世界冠軍、帆船470級全運會冠軍為廈大帆船隊師生進行培訓；廈門城市學院和華僑大學廈門工學院均聘請福建省體工隊退役運動員為帆船隊教練兼隊員；其他高校開展大帆船運動的師資均來自首期高校大帆船運動培訓班和首屆海峽兩岸高校帆船賽培訓班，這些學員大多是高校師生，經過多次比賽前的集中培訓和自學，現已具備很高的帆船訓練指導水平。高校大帆船運動經過4年多的高速發展，現有師資力量已無法滿足開展需要。

3.6 課程設置

廈門大學大帆船運動經過4年的發展，已成為國內高校大帆船運動的領跑者，國內唯一開設大帆船課程的高校。帆船課程作為體育選項課，目前每學期開設一個班級，班級容納人數為20人，通過全校選課獲得上課資格，要具備有游泳技能和帆船理論知識。學校專職帆船教師2人，定期聘請帆船世界冠軍、亞運冠軍對師生進行理論和帆船實操培訓；自購帆船和可用俱樂部帆船有30多艘，開設帆船課程，廈門大學在師資和器材方面有充足的保障。目前廈門大學開設帆船課程的不利條件是五緣灣帆船港比較遠，交通成本很高，因此，廈門大學正考慮在廈大白城海灘附近建設簡易的大帆船停泊碼頭［5］。

廈門其他高校還不具備開設帆船課程的軟硬件條件，開展形式以帆船隊和帆船協會為主，各高校大帆船隊主要任務是競技比賽，目的是為高校爭得榮譽，其受益面較窄，參與學生受眾面小。各高校帆船協會主要任務是在高校推廣帆船運動，目的是讓更多的學生體驗帆船運動、了解海洋、走進海洋，學生受眾面變大。上述兩種形式各有利弊，只有開設帆船課程才能使更多的學生了解帆船運動，進而親近海洋，隨著大帆船運動的快速發展，將會有更多的高校開設帆船課程。

4 廈門市高校開展大帆船運動存在的問題

廈門高校開展大帆船運動，經過4年的發展取得了優異的成績，獲得成績的同時依舊存在著諸多問題，主要體現在安全、經費以及師資等問題。

4.1 安全隱患

“科學航海，安全第一”是開展大帆船運動的第一原則。帆船航行在茫茫大海上，探索未知海域，海上氣象、潮汐、海流、暗礁、漁網等情況錯綜復雜，海上航行時還會遇到動力船只，時刻都存在著危險。部分帆船港和游艇港共處一片水域，船只的停靠港，也存在著巨大的安全隱患。目前，還沒有任何一家保險公司愿意為帆船以及帆船運動員提供保險。因此，安全隱患是制約大帆船運動在高校開展的主要因素。

4.2 經費不足

帆船運動是貴族運動，購置一艘帆船，以J80為例要40多萬，每艘船每年的泊位、管理、維護費用要幾萬元；裝備方面，防風防水服低則幾千元，高則數萬元，專業眼鏡一副上千元，冬天還需配備防寒服。廈門大學有帆船項目專項活動經費，廈門城市職業學院大帆船隊是全國首支校企共建的大學帆船隊，企業每年均投入相應的專項經費給予贊助，為帆船隊的持續發展提供了強大的資金支持。其他高校均沒有開展大帆船運動的專項經費，都面臨經費短缺的狀況。

4.3 師資不足

目前我國帆船運動開展尚處于初級階段，帆船專業人才較少，多數為專業隊退役運動員。經過十幾年的快速發展，造成了對帆船專業人才的巨大需求，在大型招聘網站上發現，眾多帆船游艇俱樂部常年招聘，都難覓專業人才。專業人才少，相應的引進和培養專業人才機制還沒有建立起來，高校教師待遇也不如帆船游艇俱樂部，經常出現企業挖人才的事件，嚴重制約了高校帆船運動的發展。

5 廈門市高校開展大帆船運動的對策研究

廈門高校大帆船運動經過4年的發展，已進入瓶頸期，未來發展應著手解決政策、人才、安全和賽事等方面的問題，才能突破瓶頸跨越式的發展。

5.1 獲得政策支持

任何一個項目想要發展就離不開政策的支持。高校開展帆船運動需承擔高額的費用，據調查廈門高校開展帆船運動均沒有專項經費，導致高校大帆船運動的開展舉步維艱。因此，各高校應獲得政策支持，拓寬經費來源渠道，引入企業贊助，這樣的話高校會獲得開展大帆船運動的經費，有效推動高校大帆船運動的發展；企業可獲得意想不到的廣告效應，樹立良好的品牌形象。未來高校帆船運動的發展勢必要引入企業贊助投資，也可與帆船游艇俱樂部合作的模式，以達到共贏的局面。

5.2 建立人才機制

高校發展大帆船運動需要海洋人才的支持，建立人才機制要從培養人才和引進人才兩方面著手。定期舉辦海洋人才培訓班可解決部分問題，但是周期較長。最切實際解決人才短缺問題的辦法是引進人才，引進人才一方面可以學習到國內外的先進知識；另一方面可帶動廈門以及國內大帆船運動的發展，并促進交流。因此建立海洋人才引進機制，為海洋人才充分發揮作用營造良好的社會環境，以促進大帆船運動的發展。

5.3 加強安全教育

社會以人為本，學校以學生為中心。帆船航海危險系數較大，高校是社會輿論的重點關注區域，因此，高校開展大帆船運動應把安全問題放在首位。高校相關部門要制定帆船出海航行規范，并嚴格執行。對于帆船出海的學生要進行系統的培訓，包括海洋學、氣象學、海上救援、環境保護知識和航行規則，進行考核，考核合格方可具備帆船航海理論知識和實際操作經驗的學生，經批準后才具備帆船航海資格。高校應為帆船和帆船運動員購買保險。

5.4 打造金牌賽事

在廈門舉辦的高校可參加的帆船賽事主要有泛太平洋世界大學生帆船賽、中國俱樂部杯帆船賽、新年帆船賽、海峽兩岸高校帆船賽等。上述賽事已具備一定的影響力，但是和國際頂級帆船賽事的影響力相距甚遠。因此，應充分利用廈門得天獨厚的條件，打造金牌賽事，推動國內高校帆船運動的發展。同時，在條件具備時申辦世界大學生帆船賽事，以了解世界大學生帆船運動的發展現狀，增加和大帆船運動開展領先國家的高校進行帆船項目交流，目的為了提高我國高校帆船運動的水平并帶動其他學科間的交流學習。

［1］曲金良.圖說世界海洋文明［M］.長春:吉林人民出版社，2009.

［2］胡修江.帆船的故事［M］.青島:中國海洋大學出版社，2008.

［3］馬 漢.海權論［M］.北京:中國言實出版社，1997.

［4］廈門市地方志辦公室，廈門市新聞工作者協會.換了人間——廈門60年變遷［M］.福州:海潮攝影藝術出版社，2010.

［5］中國體育報.繼高爾夫、爬樹之后廈門大學將開設帆船課［EB/OL］.［2013-7-26］.http://www.sports.cn.