地產公司結構專業審圖要點

張 杰

(北京未來之家建筑設計有限公司,北京 100025)

地產公司結構專業審圖要點

張 杰

(北京未來之家建筑設計有限公司,北京 100025)

闡述了地產公司設計管理部結構專業的審圖要點，通過對各種審圖要點的討論，在保證結構安全性的前提下，對實現結構的經濟性、合理性的方法給出了建議，力圖實現建筑行業的低碳環保與地產企業成本控制的雙贏。

審圖，結構優化，設計管理，方案比較

伴隨中國城鎮化的發展,大型地產公司全國性的布局與中小型地產公司的區域性經營并存。在競爭更加激烈的今天，很多上市公司都已意識到設計管理是控制成本，提升產品品質的關鍵環節，紛紛通過成立設計管理部，來對設計院提供的設計產品進行全程管控。土建成本作為建造成本的主體，結構專業對其起關鍵作用，加強對其控制，對于實現建筑行業的低碳環保，實現地產公司的成本控制，意義重大。目前設計行業的現狀是任務緊，忙于出圖，由于甲方的原因修改遍數多，一線設計人員流動大。結構方案與出圖質量往往由其總工或專業負責人的素質決定。相對于有資質的審圖機構做的外審，地產公司內部往往聘請結構專業人士進行內審，二者側重點不同，外審意見一般只側重安全性，是否違反強條，而內審則還需兼顧經濟性。做好內審，既可以實現地產公司的產品意圖，又可以平衡結構安全冗余度與經濟性。地產公司的設計管理不應局限于簡單的催圖，倉促的出圖只會使圖紙錯漏百出。進行圖紙優化也絕不是簡單的“摳鋼筋”，而導致個別甚至大量構件安全冗余度減小。結構專業更應關注以下幾個方面。

1 技術原則的確定和方案比較

1.1 提前確定技術原則

甲方必須提前重視和確認的技術原則：

設計單位的《結構設計統一技術措施》或《結構設計指引》《結構設計總說明》《結構標準設計和構造做法》。設計過程中，甲方必須控制的關鍵環節：1)結構體系的確定及主要平面圖；2)基礎的選型、設計參數和計算簡圖；3)電算模型及計算參數的取值、計算書；4)標準單元的樣板界面及配筋圖；5)地下室的布置及樣板配筋圖；6)結構轉換層的布置及配筋圖。

1.2 主樓方案的選擇

由于地震區烈度不同，地質條件不同，對于委托當地設計單位設計的項目，在選擇地上主體與基礎方案時，當地設計公司往往有較為成熟與合理的方案，此時，應充分尊重當地設計院的意見，避免甲方照搬異地經驗，而不適合本地情況。對于委托地產公司自有設計院或外地設計院的項目，應在充分熟悉當地地方規范的前提下，通過與當地設計院的溝通學習，選擇適合本地的方案。

表1列舉了筆者參與設計或設計管理的若干城市的結構與基礎方案的比較。由表1可見，不同地區結構形式與基礎形式有相當差異，務必因地制宜，精心考慮。

1.3 車庫方案的選擇

車庫頂板可選擇：單向次梁，十字梁，井字梁以及無梁樓蓋。由于覆土從600 mm到1 500 mm不同，可抽取幾跨的單元進行試算，從而可得到較節省的方案。車庫頂板覆土滿足當地綠化率的要求下盡量減薄，或者與景觀公司提前溝通，按覆土薄厚劃分區域來計算荷載，且在施工圖中注明區域允許覆土厚度。

表1 結構方案比較

1.4 含鋼量等經濟性指標的理解

對于高層剪力墻住宅，控制X向，Y向各自的層間位移比盡量接近1/1 000；由造價咨詢公司提供的成本測算，應注意其是否含有二次結構，若地產公司的限額表中不含二次結構，而成本測算報告中含有，則會顯示含鋼量超標，此種情況應剔除二次結構的量；作為地產公司，在設計任務書中，對地上、地下的含鋼量，混凝土含量的限額應客觀。從嚴的話可取下限值，此舉僅是激勵設計單位可以最省最優，并不可一味以低于正常值的含鋼量要求設計單位，設計留有考慮施工失誤等的安全冗余度是正常的。

2 施工圖內審要點

2.1 設計總說明

規范需及時更新至新版本，因新版本對于設計、施工的要求都與舊版有所差異，且需加入項目所在地的當地規范，這點常被忽視。采用樁基時，樁身檢驗的方法與數量應仔細核對，地標有要求時需按地標。降水停止的時間，需與設計單位溝通，施工到地上某層時停止的時間，滿足抗浮即可，可節省水泵抽水的臺班。鋼筋強度，依據建設部推廣高強鋼筋應用的文件，HRB335鋼筋已經淘汰，不應再出現在圖紙上。HPB300代替HPB235可取決于市場供貨的充足程度。HRB400作為主力鋼筋，應積極應用于各地的項目。對于抗震鋼筋的爭議，《抗規》《混規》中強條：按1級，2級，3級抗震等級設計的框架和斜撐構件，其縱向受力普通鋼筋應符合強屈比、屈強比、總伸長率的三項要求。規范中提到的帶“E”的抗震鋼筋完全符合這三個要求。抗震鋼筋每噸比普通鋼筋貴50元～100元，為節省成本，在一般住宅項目，尤其是剪力墻項目上，應按規范，只針對框架和斜撐構件提此要求；而且普通鋼筋也可達到此要求，應對供貨方提出要求。但在武漢市等地，當地建委認為時下普通鋼筋多不滿足三項要求時，明確發文要求采用帶E抗震鋼筋。對于填充墻的強度，宜執行GB 50574—2010墻體材料應用統一技術規程表3.2.2-3中，輕集料混凝土小型空心砌塊，最低強度等級MU3.5，用于外墻和潮濕環境的內墻，不應低于MU5.0；蒸壓加氣混凝土砌塊，最低A2.5，用于外墻時，不應低于A3.5。對于沉降觀測，需注意：對于地基基礎為甲級建筑物，軟弱地基上地基基礎設計等級為乙級建筑物，應進行沉降變形觀測。

2.2 梁板配筋圖

應校核衛生間、廚房的降板和建筑圖是否統一。煙道、管井位置標注清楚。在不影響建筑風格的同時，通過協商，盡量減少建筑的立面線條，減少不必要的成本。

2.3 墻柱配筋圖

層高表中，嵌固端的位置若在基礎頂面，底部加強區按照《高規》宜下延至基礎面，約束邊緣構件相應下延。2010版《高規》1級軸壓比不大于0.2，2級，3級不大于0.3,可只設構造邊緣構件，這一點可以充分利用來節省配筋。Lc長度宜在圖中標出，以方便施工。

2.4 基礎配筋圖

筏板上下貫通配筋的配筋率不應小于0.15%，有時設計單位按0.2%，應檢查計算是否需要，避免浪費。車庫有抗浮要求時，優先選用獨立基礎加防水板，或者筏板加柱墩。用CFG樁做地基處理時，應考慮埋深修正。對于非大面積壓實填土地基，基礎埋深的地基承載力修正系數應取1.0，基礎寬度的地基承載力修正系數應取0。這樣既滿足結構的承載力要求，又可以適當減小地基處理的造價。

2.5 樓梯配筋圖

樓梯圖相對簡單，宜被忽視。對于框架結構，應注意休息平臺的層間梁不要遮擋窗戶；對于建筑上需做鋼梯的情況，由于鋼梯的設計由鋼結構廠家完成，其往往在主體完工后才介入。故應提前考慮鋼梯是否會落在車庫或主樓地下室頂板上，將鋼梯荷載提前加上,并預先考慮鋼梯梯柱加設的位置。

2.6 人防結構圖

人防結構頂板應對比不同板厚的方案，保證經濟性；人防區域與非人防區域設計由于通常由兩家單位完成，故在交界位置應仔細核對，避免重疊或遺漏；車道在作為人防出入口的時候，應按人防設計，此種情況容易忽略。

3 結構優化的關注點與施工配合

3.1 抗浮計算

抗浮措施作為對車庫等純地下部分，針對水位上漲的安全儲備，對于成本影響很大，需仔細計算，利用結構自重消除水浮力。武漢某項目，因地下水位較高，設計院最初在車庫每個區格布置9根錨桿，但經計算后，車庫不需錨桿即可滿足抗浮要求，從而節省了大量費用。另外可利用PKPM，YJK等軟件在柱墩下、筏板中部等不同位置設置抗浮錨桿，對比筏板厚、配筋，并通過與素混凝土壓重的方案進行對比，最終得到受力合理，經濟最省的方案。

3.2 通過試樁優化

結構專業的樁基設計一般采用地勘單位提供的地勘報告中的參數。地勘單位在確定樁側和樁端阻力標準值時，依據樁基規范查表，結合經驗確定，其取值往往偏保守。結構專業在使用地勘報告時基本沒有優化的空間。所以，建議甲方或由甲方主導進行試樁，是非常科學有效的優化方法。天津項目，直徑600的后壓漿灌注樁樁長由試樁前的最長34 m，優化為試樁后的30 m，平均節省4 m樁長，只一個組團即節省100萬元。

3.3 超高層結構

對于超高層，應關注墻厚，必要位置加設鋼骨，控制墻厚與墻體數量。中震階段的設計方法有中震彈性與中震不屈兩種，按中震彈性方法：設計的主要構件均處于彈性狀態；按中震不屈方法：主要構件處于彈性極限，即將屈服。兩者相比，中震彈性設計安全儲備更大，抗震要求更嚴。丙類中震不屈服設計較小震設計剪力墻混凝土用量將提高48%，中震彈性設計較小震設計剪力墻混凝土用量將提高72%；按中震不屈服，中震彈性設計的剪力墻鋼筋用量較小震設計將分別提高101%和159%。一般對結構豎向構件的正截面承載力及框架梁、連梁的抗剪承載力應符合中震不屈，結構豎向構件的抗剪承載力宜符合中震彈性。

3.4 施工配合

結構專業相對于其他專業，施工配合的情況較多。現場常遇到構件混凝土標號不達標的情況，此時可由設計人復核，若能滿足可省去加固的麻煩。重慶的項目，獨立基礎直接入巖，入巖需采用水鉆破除巖層，所以入巖深度對于施工難易程度影響很大，需采用重慶地方基礎規范的公式仔細核算，不要采用過多的入巖量。主樓的摩擦樁基施工，樁基施工結束后，常會有樁基偏位超過施工驗收規范許可值的情況，此時應針對具體情況進行復核分析。在同一樓超標樁數量較多時，必要時由甲方組織召開專家會，采取經濟合理的加固措施。

4 結語

1)統一技術措施，把分歧消化在設計初期。前期投入越多，后期越省力。完善產品線，補充制定本專業設計管理流程，選取較成功的項目制作標準藍圖。重視方案比較，督促設計單位進行方案比選，地產公司結構專業也可獨立進行。2)結構全套施工圖有不同的審圖側重點，在實踐中應不斷積累總結。3)結構優化是近幾年的熱點，無論是自己優化還是優化他人，都應找好突破口，往往一個參數的選取合理與否就可顯著影響到成本。做優化時宜重點關注地基基礎。

[1] 魏利金.建筑結構施工圖設計與審圖常遇問題及對策[M].北京：中國電力出版社，2011.

[2] 孫芳垂，汪祖培，馮康曾.建筑結構設計優化案例分析[M].北京：中國建筑工業出版社，2011.

[3] 周 穎,呂西林.中震彈性設計與中震不屈服設計的理解及實施[J].結構工程師,2008，24(6)：1-5.

Key point of construction plan review by real estate company’s structural profession

Zhang Jie

(BeijingFutureHomeArchitecturalDesignCo.,Ltd,Beijing100025,China)

This paper illustrates the key point of construction plan review by structural profession of real estate company’s design management department. Through the discussion on various key points of construction plan review, on the premise of guaranteeing the structural safety, we give advice on how to realize structural economy and rationality, and we strive to achieve wein-win situation of construction industry’s low carbon green and real estate company’s cost control.

construction plan review, optimum structure, design management, plan comparison

1009-6825(2015)02-0032-02

2014-11-07

張 杰(1980- ),男，碩士，工程師

TU712

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