我國加油站管理信息系統建設分析

□文/李　丹

（西安石油大學經濟管理學院陜西·西安）

我國加油站管理信息系統建設分析

□文/李丹

（西安石油大學經濟管理學院陜西·西安）

［提要］本文通過對國外石油公司先進管理技術的研究，指出我國石油加油站管理存在的問題，并試圖借鑒成功經驗，建設我國石油加油站管理信息系統。

加油站；管理信息系統；建設；應用

收錄日期：2015年7月30日

一、我國加油站管理存在的缺陷

（一）建設密度過大，布局不合理。近年來，汽車行業在我國快速發展，各種車輛的使用量都比以前大幅增加，因此國家也加快了道路的建設。但隨之出現了一些問題：某些地方政府隨意審批建站，導致了加油站密度過大的現象，甚至一個路口就有好幾個加油站；某些單位或個人，在利益的驅動下進行非法招商引資，提前將我國的零售市場對國外石油公司進行開放，允許國外石油公司在我國建設大型加油站等。這些做法進一步加劇了我國加油站布局的不合理性。

（二）監管失控，競爭無序。目前，針對石油行業我國還沒有完善的法律法規，對成品油市場的監管還存在很多問題。某些加油站出現走私油品，以次充好的問題，并且屢禁不止。這些行為不僅對消費者造成了傷害，擾亂了我國市場經濟秩序，也損害了國家的利益。政府部門對加油站的監管失控，對無序競爭的行為處治不力，導致了石油公司競爭混亂。

（三）石油、石化公司加油站數量少，成品油市場占有率和單站銷量低。雖然中石油和中石化在近幾年通過一系列方式，逐漸增加其加油站的數量，但由于種種原因，目前中石油和中石化的加油站數量仍然不多，占國內加油站總數的比例也不是很大。據統計，目前國外大石油公司成品油在我國的市場份額已達到20%，液化石油氣的市場份額也已經達到了50%。就加油站的單站年銷售量而言，我國和一些技術發達國家還有很大的差距。我國加油站單站年銷量約為800噸，而英國、日本、法國、韓國等國家的單站年銷量則均超過3，000噸。加油站比重小，單站平均銷售量低，都與兩大公司的經濟實力不相符。

（四）營銷方式和服務功能單一。目前我國加油站在營銷和服務方面還存在很多問題。就營銷方式而言，僅僅采取一些簡單的策略，比如打價格戰、進行有獎促銷等方式，缺乏對顧客層次以及需求的研究，缺乏對市場動態的有效把握及預測分析，過于死板陳舊。在服務上，似乎只考慮到銷油和加油，少數加油站增加了零食和快餐的銷售，但仍不夠多元化，并且存在服務沒有統一規范等問題。與國外加油站的服務相比，我國加油站急需考慮如何使自己的服務多元化、多功能化，以提高顧客的滿意度的問題。

（五）管理水平低，缺乏統一管理模式。由于種種因素的影響，我國在加油站管理方面，還存在很多問題。由于制度的不完善，我國加油站缺乏統一的管理模式。在眾多加油站中，幾乎都是僅依靠管理者個人的經驗來管理，這種管理方式主觀隨意性大，會導致一系列的問題。例如：營銷體系還不夠完善，機制不靈活；新的管理體制不健全，管理不規范；安全管理，進、銷、存管理以及客戶開發與管理等水平普遍較低；價格、數量、質量、資金回籠等管理水平低下；費用管理不當；內部制約機制、內務管理制度等不健全；自動化和信息化管理仍處于初探階段；對管理者的任用及考核監管不科學等。

（六）非油品業務發展緩慢。目前，我國石油公司銷售業務主要以油品銷售為主，非油品業務所占比重很小。這主要受兩個方面的影響：1、消費者收入水平較低，缺乏購買力，整體的低消費水平制約著非油品業務的消費量；2、加油站服務不夠多元化，對便利店等相關業務不夠重視，逐漸擴充的便利店等相關業務發展速度緩慢，還不能產生一定的影響。綜合以上兩個方面的因素，我國非油品業務的建設仍是一條充滿荊棘的道路。

二、我國加油站管理信息系統建設

國外加油站目前呈現多種模式化經營，信息化、自動化水平高，銷售業務轉型，大型化、多功能化等發展趨勢，給我國加油站管理信息系統建設提供了借鑒意義。

（一）系統建設。我國自2002年開始，由中國石油信息管理部和銷售公司牽頭，中國石油天然氣股份有限公司規劃總院與國際咨詢公司攜手合作，將國外先進的管理經驗引入國內，借鑒國外同等業務經營經驗，調研和分析了國內加油站管理系統的設計和建設，使得國內成品油業務的發展策略更加清晰，業務管理范圍更加寬泛，明確了國內加油站新的發展方向——加油站聯網與信息采集技術相結合，采取初步設計、試點建設、推廣應用等階段實施系統，為國內加油站管理信息系統的實施奠定了堅實的基礎。

1、試點建設階段。國內加油站管理信息系統建設的各項準備工作于2006年12月全面展開。準備工作由三個部門指導監督完成——項目指導委員會、項目經理部、聯合項目組。聯合項目組由咨詢商、集成商、軟硬件供應商、內部支持單位及各地區公司組成。2008年，軟件系統的設計、搭建、客戶化開發、加油站環境改造、加油機、液位儀協議統一等工作初步完成，并于同年12月初步實施，實施地區包含中國石油總部及區內、區外市場在內的3家地區公司及1，200余座加油站。經初步驗證，新設計的加油站管理系統功能齊全、架構運行良好，為下一步大規模普及實施提供了理論依據和經驗基礎。

2、推廣應用階段。借鑒試點建設階段的經驗和依據，國內于2009年起，先在區外市場推廣新型加油站管理系統，隨后在區內市場推廣建設。抽取了國內不同地區公司15，000多座加油站，將它們前后分為三個批次，逐步開始推廣，改造流程包含啟動、準備實施、部署實施、收尾與技術支持，采取先行改造，集中裝配的方法，既保證系統的快速實施，又確保系統的穩定應用，提高了系統的應用水平。新型加油站管理信息系統的應用已使中國石油旗下公司零售業務得到統一管理。

（二）建設難點。受到地理位置、管理經營方式、業務種類、波動的市場變化等因素影響，加油站的各種管理方法跟不上國內同時期用戶需求，需要建立和設計相應信息系統進行科學分配和管理，建立相應管理系統有以下幾個方面的困難：

1、沒有統一經營標準。各地區用戶類群不同，管理人員不同，處理業務習慣不同，致使國內大部分加油站管理水平較低；沒有統一的管理和服務規范，內部制約機制不健全，賒銷問題和利用調價價差、損益管理漏洞侵吞營業款的現象時有發生；不同地區加油站在付款方式上存在差異，例如不同地區對待自用油業務的處理就不盡相同，有些加油站當作代存代付處理，而有的加油站則記入賒銷賬戶；對于定點用戶，有的加油站按一車一賬方式處理，有些加油站按一油一賬方式處理等。健全的管理信息系統需盡可能大的包含所有用戶類型，兼顧多種經營處理方式。

2、人員文化素質較低。現階段，國內加油站都存在用人問題，主要表現為人員文化水平較低、接受新事物的能力不強、素質差異大、對計算機的操作能力有限等。管理信息系統應該滿足簡便性、可操作性。在數據輸入錯誤的時候能夠自動予以檢查、警示并實行修改，保證加油站工作正常。

3、油價頻繁波動。當前，油品市場價格頻繁波動，傳統調價方式無法滿足要求，管理系統有必要保存加油站的以往數據，利于故障后的數據恢復，文件的上傳和下載。

三、加油站管理信息系統的應用

新型加油站管理信息系統的應用使得國內加油站初步達到信息化、自動化管理水平，建立起較為完整的管理體系。先進的技術支持，使得不同業務和客戶管理優化。以往陳舊的經營銷售理念得到改變，狹隘的業務范圍得到極大的拓寬，對非油品業務的重視和服務意識逐步加強，加油站各項服務設施逐漸完善，“臟、亂、差”的現象也有所改善，大大提升了顧客的滿意度，并且提高了加油站的銷售額和市場競爭力。

（一）確立全新零售業務模式。新型加油站管理系統的實施使得業務運轉流程得到優化，先進的銷售理念是引進國外同等業務先進經驗的產物。國內的各項業務和服務都得到了統一管理，業務范圍逐漸拓寬，并逐步趨于標準化。在業務流程方面將先進的國外經營理念與自身實際情況相結合，建立了屬于企業自身的業務運作流程，大大提升了工作效率。

（二）重組管理框架體系。管理系統分為三個部分——總部、省市區公司、地方加油站。其中，總部設立核心系統，集中式管理各地區公司，通過業務指令和業務數據對子公司進行監管和控制。省市區分公司通過管理系統，一方面反饋前線加油站的運作經營信息；一方面傳達總公司的命令指示，批量交換數據信息，實現總部和前線加油站通暢聯系，方便總公司及時了解加油站的詳細運作信息和對基層運作的監督控制。加油站通過管理系統，方便區域內成品油以及非油品業務的操作，提升工作效率的同時又能降低員工工作強度，提高服務質量。

（三）開發不同功能業務軟硬件。我國各地區經濟發展不平衡，不同地區的加油站處理的業務不同，客戶的需求也不盡相同。另外，不同公司旗下的加油機品牌不同，也使得對加油站的協調管理不統一，降低了總部集中調控力度，無法支持價格的快速波動調節。新型管理信息系統借鑒了國外先進管理經驗，將國內不同加油機品牌進行統一兼容管理，統一了加油機通信標準，其自主研發設計的軟件可滿足客戶的不同需求，能夠充分適應市場價格的快速調節。另外，新型管理信息系統開發出了多種支付管理軟件，能夠兼容多種支付設備，滿足客戶快速、便捷、安全消費。

（四）支持多種支付模式。中國石油公司為了拓展市場，增強市場競爭力，依次推出各種新型銷售模式，其中在全國范圍內大力推廣加油卡業務。該業務的推廣離不開新型管理信息系統的技術支持。新型管理系統使得支付模式更加多元化、快捷化，不僅滿足現金支付還支持加油卡、銀行卡消費。管理系統將加油站與銀行聯系起來，一方面能夠方便加油站自身轉賬業務；另一方面支持消費者快捷刷卡消費，無形中拓寬了市場，增加了銷售額，提升了服務水平和質量。

（五）數據共享及系統集成。新型管理系統作為一個集成平臺，將ERP（企業資源計劃）系統、二次配送系統等銷售企業的其他系統相結合，實現了數據信息共享，方便企業管理階層在做出決策時更好地從宏觀上把握企業各個方面的詳細情況，提高管理效率。

（六）建立三級運作維護體系。管理系統安全穩定運作是業務安全運作的基礎保障，系統通過三級維護體系進行日常維護管理。其中，各地區加油站處于一級維護，具體處理各項業務運行及基礎維護；總部運維中心處于二級維護，具體對一級維護中心提供技術支持和幫助指導；軟、硬件供應商處于三級維護，對整個系統核心進行深層維護管理，避免出現重大錯誤及系統癱瘓，影響整個公司業務操作。

四、結束語

新型加油站管理信息系統的初步應用，使得國內加油站管理逐漸正規化、規范化。在引進國外先進經營理念的同時，管理系統還兼備了國內各地區具體情況和業務操作習慣，使得我國加油站初步具備自動化、信息化、網絡化管理。在新型管理理念下，國內加油站業務范圍得到拓寬，服務質量得到提升，成品油業務與非成品油業務相互促進、相互發展、相互彌補。然而，我國的管理水平較低，經營理念與國外同等業務相比仍然存在一定差距，國內管理仍存在各項弊端，加油站管理信息系統的建設和完善任重道遠。

主要參考文獻：

［1］葛雁冰等.中國石油加油站管理系統的建設與應用［J］.石油規劃設計，2011.1.

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