重件碼頭設計中樁基的應用

劉元紅

摘 要：隨著社會需求的不斷增加，我國化工、石油、冶金、電力等行業的規模越來越大，使用的工業產品體積和質量也在不斷增加，動輒數百上千噸的重量以及數十米的長寬給設備的運輸和安裝帶來了很大的困難。該文針對重件碼頭的設計問題進行了分析，并對樁基技術在其中的應用進行了探討。

關鍵詞：重件碼頭 設計 樁基 應用

中圖分類號：U656 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）12（c）-0043-01

在經濟發展的帶動下，我國的交通運輸行業得到了巨大的發展和進步。對于重大件的運輸，常用的方式包括公路運輸、鐵路運輸和水路運輸，但是公路運輸和鐵路運輸都受到了相應的限制，一般只能用來進行短途運輸或者重件運輸，對于長途運輸和重件則無能為力。而水路運輸雖然也在一定程度上受航道深度以及橋梁凈空高度等的限制，但是對于1 000～3 000DWT船舶而言是完全可以滿足其運輸要求的，這里結合相應的工程實例，對樁基在超重件碼頭設計中的應用進行分析和討論，希望可以為相似工程的設計提供參考。

1 工程概況

某上市企業在江蘇南通投資建設的重件碼頭，貨種主要為鋼材、石材、機械設備等，碼頭年總吞吐量達到250萬噸/年。由于工程所處地理位置附近沒有鐵路線，如果由公路運輸，不僅成本巨大，而且耗時較長，而工程所處地點正位于長江下游南通河段的新開沙夾槽北岸，所擁有較好的自然條件，岸線前沿水深條件也較好，對此，企業決定利用現有的岸線建一座重件碼頭，利用水路運輸降低企業集疏運成本。……