某板樁碼頭墻后超深軟基處理設計分析

胡長軍

摘 要：板樁碼頭是我國常見的一種碼頭形式，主要由板樁墻與錨錠設施兩部分構成，并借助板樁和錨碇設施承受地面使用荷載和墻后填土產生的側壓力。板樁碼頭具有施工速度快、結構簡單等優點，但是在軟土地基中施工，需要進行必要的軟基處理，以保證碼頭整體結構的穩定性與耐久性。該文通過實際工程，分析了板樁碼頭超深軟基處理設計，供有關人員參考。

關鍵詞：板樁碼頭 軟基處理 設計 墻后

中圖分類號：U656 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）12（c）-0064-01

某板樁碼頭墻后的軟土地基深度為26米，常規的軟基處理方案很難解決。為了保證板樁碼頭整體的穩定安全性，以及軟基處理的經濟性、適用性等，通過對多個方案的對比分析，最后選用水泥攪拌樁與換填法相結合的處理方案，并取得了較好的處理效果，現將具體的軟基處理設計報告如下。

1 工程概況

某擬建工程為錨碇拉桿式鋼板樁結構，工程為一級重要性等級，為二級場地復雜程度。在該內港碼頭工程中，計劃新建4個2 000DWT泊位以及4個1 000DWT泊位，總共為8個新建泊位。

2 問題的提出

該工程板樁墻后、墻前地基土質較差，以粉質黏土層、淤泥質土層為主，并且埋深較淺，屬于欠固結土；另外，軟土層強度差，具有高收縮性，同時厚度最深達到26 m。為了保證鋼板樁踢腳的穩定性，必須對板樁墻后、墻前超深軟土地基進行處理。加上汛期馬上到來，如果對板樁墻前實施軟基處理，其處理的成本過高，效果也會受到汛期的影響。……