■張江寧
(重慶科技學院 重慶 401331)
稠油吞吐后期剩余油分布及開發對策研究
■張江寧
(重慶科技學院 重慶 401331)
綜合運用地球物理測井技術法、動態監測資料分析法、數值模擬法、動用程度定量計算法,結合油藏特點及油井生產動態資料,對吞吐末期的洼38塊東三段油藏平面、縱向上的剩余油分布進行研究,并針對油藏的剩余油分布特點,分別采用水平井、側鉆、分注選注技術充分挖掘油藏不同部位的剩余油,有效改善了油藏的開發效果。
油藏分布開發
油藏經過一次和二次采油后,還有相當數量的石油仍然存留在油藏巖石中,成為殘留油。剩余油是指在目前的工藝持技術措施下能采出的油,但由于開發方式、開發策略或開發方案的不當而仍剩余在地下的殘留油。
洼38塊東三段油藏屬于構造巖性油藏。構造相對簡單,內部沒有發育斷層,地層傾角較小(2~14°)。河流入湖所形成的三角洲沉積體系,儲層物性好,油層發育厚度大,但油藏埋藏較深 (1160~1460m)。原油粘度7477.8mPa·s。
2.1 剩余油分布研究
剩余油研究的目的是明確具體油田的挖潛方向和挖潛措施。經過十多的的蒸汽吞吐開發,洼38塊東三段地下剩余油分布相對復雜,確定剩余油的富集部位的難度加大。根據油藏特點和開發狀況,采用以下幾種方法綜合研究其剩余油分布。
2.1.1 地球物理測井技術法
對于同一個油層而言,經過多年的開采,含油性的變化遠大于儲層巖性、物性的變化,即含油性變化對儲層電性的影響要遠高于巖性、物性變化對電性的影響。
2.1.2 油藏開發動態監測資料分析法
應用吸汽剖面等動態測試資料,結合動態生產數據,系統研究判斷射孔井段內縱向油層動用厚度的標準,確定油層在縱向上的動用狀況。
洼38塊東三段油層屬于中厚層狀油層,含油井段及射孔井段都比較長,一般射孔井段為15~35m。由于縱向上儲層的非均質性、蒸汽在井筒內的超覆等因素,造成平面、縱向上動用存在差異。
根據23口井吸汽剖面資料統計結果得出,東三段油層縱向動用程度90.7%,縱向動用程度高,動用較好。
雖然縱向動用程度高,但吸汽剖面資料表明,動用程度(油層吸汽量)差異很大。一般,同一射孔井段內,上部油層吸汽量大,下部油層吸汽量小。因此縱向上薄層和下部油層是剩余油富集層。
2.1.3 數值模擬法
為了研究目前洼38塊平面動用狀況,并對平面動用程度作定量分析,利用現代計算機軟件對東三段油層建立油藏地質及動態模型,進行了歷史擬合,從擬合結束時溫度場中可以看出,截止到目前,洼38塊東三段單井加熱半徑為38~61m,井間未加熱區小于20m,平面上剩余油分布與該塊的砂體沉積微相特征、儲層物性特征及該塊開發狀況是基本吻合,除了局部單井由于種種原因關井,加熱半徑小外,平面已基本形成熱連通,且沿著河道方向加熱半徑大。
縱向上,上部Ⅰ砂巖組剩余油呈零星分布特征;Ⅱ砂巖組上部呈條帶狀分布,下部剩余油較為連片分布;Ⅲ砂巖組受油層發育的影響,剩余油在油層發育區呈零星分布。通過以各單砂體為單元,建立三維可視化剩余油模型,從三維模型的切片可直觀分析縱向上的剩余油分布。
2.2 剩余油分布規律
綜合以上研究,洼38塊東三段剩余油分布有以下特點:①分流河道及河口壩側緣相帶發育部位,是剩余油富集區域;分流河道間及薄層砂相帶動用較差,剩余油富集;②靠近大洼和洼38斷層附近及局部井網不完善或油井井況差的區域,剩余油富集;③儲層物性較差的薄油層和射孔段下部的油層,是剩余油富集區;④受蒸汽吞開發過程中蒸汽超覆的影響,厚油層下部剩余油富集。
3.1 采用水平井挖掘邊際油藏剩余油
根據以上剩余油研究,洼38塊東三段油藏邊部薄油層,受基底潛同及區塊構造形態的影響,油層分布范圍小,油層薄,單層油層厚度小于3m,受技術條件的限制,該井區過去利用直井開發,大部分油井已停產,油藏動用差,為剩余油富集區,但利用直井難以有效開發。根據水平井具有泄油面積大的優勢,在洼38塊東三段開展了水平井開發薄層邊際儲量的研究和試驗,取得了很好的效果。
3.2 應用加密調整、側鉆技術、側鉆水平井技術提高油藏內部動用程度
剩余油研究顯示,洼38塊東三段局部井網不完善或油井井況差的區域仍有剩余油富集。近幾年的研究、實踐表明,利用調整井、側鉆井、側鉆水平井補充完善井網,可以提高平面動用程度,改善開發效果。同時針對油井套損套變嚴重、生產井網不完善的實際,對套管變形、套管錯斷、套管破裂井,應用側鉆技術挖潛。加密調整、側鉆、側鉆水平井技術已成為完善井網、提高儲量平面動用程度的重要手段之一,有效延緩了油藏的產量遞減。
3.3 應用分注選注技術提高儲量縱向動用程度
過去東三段油井多以多層合采的方式開發,受儲層物性差異及蒸汽超覆的影響,縱向上各小層動用不均,物性差和上部小層剩余油較富集。實踐證明,應用選注技術選取剩余油較多的小層加強注汽,能有效增大開發強度,有效提高油層縱向動用程度。分析實施選注的4口井,吞吐效果明顯改善,單井周期增油450t,周期油汽比提高0.21。
3.4 積極探索開發方式轉換技術,開辟開采剩余油的新方法
目前洼38塊東三段已經進入吞吐末期,稠油蒸汽吞吐的開發方式,從客觀上限制了剩余油的有效開發。近幾年同類油藏的開發試驗和東三段油藏的研究表明,蒸汽驅是洼38塊東三段油藏開采剩余油,進一步提高油藏采收率的有效途徑。
(1)洼38塊東三段油藏仍存在較富集的剩余油;
(2)處于吞吐末期的稠油油藏,剩余油分布復雜化,多種方法相結合有利于剩余油分布的研究;
(3)洼38塊東三段油藏應用常規的直井開采剩余油難度大,必須尋求新的技術手段有效開發剩余油。
TE34[文獻碼]B
1000-405X(2015)-11-399-1
張江寧,就讀于重慶科技學院資源勘察工程專業。