城市商業綜合體環境景觀設計研究——以莆田大唐廣場為例

陳麗君，鄭智聰，賴鐘雄 （福建農林大學園藝植物生物工程研究所，福建 福州350002）

商業綜合體是城市產業鏈中最重要的組成之一，它具有聯系組織生產與消費關系的紐帶作用，也承載著區域型產業經濟集散渠道的部分流通功能。隨著城市商業綜合體的不斷迭代發展，其環境景觀設計也正經歷快速發展時期。當前，我國大部分城市的購物中心或百貨公司仍在同質化競爭，購物環境趨同，忽視購物環境景觀溢價產值。從整個城市空間的角度而言，產業規模經濟的整合程度低，遠未能將城市商業空間的潛力激發。現代城市商業綜合體及其一體化景觀環境的塑造，增加了打破這一局面的可行方式，通過整合城市商業空間結構，可使城市形態和空間變化有一個質的提升。城市商業綜合體環境景觀是城市商業綜合體與周邊城市空間的過渡與融合點，能夠通過增加空間附加值來拉動服務對象的隱形消費進而提高商業經濟效益。其設計不應在規劃和建筑設計完成后，而應與規劃、建筑相輔相成，同時參與城市的建設［1］。本研究通過對城市商業綜合體環境景觀設計的研究，尋求一條有機協同城市規劃和建筑的可持續發展之路，以期為我國目前正開展的城市環境一體化建設提供參考。

1 我國城市商業綜合體環境景觀設計中存在的問題

我國城市商業綜合體環境景觀設計正經歷快速發展時期，雖然大景觀的建設已得到了廣泛的重視與關注，但是小空間與小景觀的概念卻沒能得到相應的重視［2］，完善的理論體系尚未構建，仍有許多問題值得思考與探討。現階段城市商業綜合體空間不單是產品交換的空間和場所，還應考慮其使用人群對優質商業景觀環境的追求，甚至寄予其更高的精神層面的心理期望，為此房地產開發商應做到既顧及商品的銷售又能滿足服務人群對舒適宜人的商業環境的需求。據調研發現，當前已建成的城市商業綜合體，其中有較大一部分不夠重視景觀環境的營造，景觀設計造成建筑及其環境之間缺乏呼應，過渡顯得尤為生硬，容易讓人產生距離感和凌亂感。入口廣場為了保證景觀不遮擋店面視線而又不愿挑選樹干高的樹木，產生的空曠感令其喪失了消費者體驗和參與景觀環境的機會。此外，有些商業綜合體的停車場還占用了廣場疏散空間，廣場外觀設計上缺乏個性，千城一面。部分商業綜合體沒能有效利用中庭來豐富空間環境，而只是單一地利用大面積的鋪裝來營造交通轉換空間。總的來說，我國城市商業綜合體景觀設計存在的問題主要有：①環境綜合質量差，景觀形象不佳，建筑和景觀缺乏一致性；②開放空間零碎不成系統，缺少小尺度的人性化場所；③綠量不夠，缺乏環保節能的生態設施；④缺乏文化藝術內涵。

當今城市的過度開發和新建，使生態環境變得越來越糟糕，對于人員活動聚集、建筑體量規模巨大的城市商業綜合體景觀環境的設計應該飽有正確的認識，并且落實改善環境的工作，確立其可持續發展的目標及其評價的方法。

2 城市商業綜合體環境景觀設計應考慮的因素

2．1 價值最大化，提高商業空間品質

對建筑本身來說，環境景觀設計很大程度上提升了建筑的品質。商業綜合體因其隸屬城市核心商業組成部分，所以更能凸顯購物環境品質對其產業發展的影響。完整的景觀空間聯系著各業態空間，使得城市商業綜合體為市民創造可以承載社會型交往活動的人性場所，作為商業綜合體較為重要的公共服務功能之一，其景觀空間品質很大程度上決定了整個商業綜合體的附加價值。密集整合而又高效節約是當代城市商業綜合體的建筑空間特點之一，這與傳統商業建筑注重高效性和經濟性是完全不同的，質量上乘的販售、購物、游憩、觀演空間，使其價值得到最大的體現。必須通過科學的分析手段，從外到內逐級分析景觀空間的內在關聯，通過多學科、多方法、多實踐，綜合創構一個景觀多樣化、功能復合、環境舒適的空間，為市民及商家、業主共謀福祉，互惠互利，增值溢價，提高商業綜合體空間品質，實現其價值最大化。

2．2 有機融合，提高城市空間品質

城市商業綜合體是城市中多功能、高效率、綜合型建筑的代表，于人們眼前呈現的形象是氣勢磅礴、規模宏大甚至標新立異的形體建筑。大型的城市商業綜合體的建設對該城市的城市空間或功能形態、交通體系及其城市生活品質方面有著深遠的影響。因此，城市商業綜合體環境景觀空間應融合到城市空間中，二者有機結合形成的城市形態有利于最大限度地發揮商業綜合體建筑的空間價值。優秀的商業綜合體景觀環境設計可令人賞心悅目，具有良好的視覺效果，能夠讓消費者在疲憊地購物奔走之余，享受輕松和舒適的休憩；良好的景觀環境效果可以提升商業空間品質，在服務對象心目中樹立很好的品牌形象，幫助企業提高商業品牌影響力。

2．3 低碳生態，走可持續發展道路

在高呼 “低碳經濟、綠色科技”的今天，只有在城市商業綜合體景觀設計中融入可持續發展的生態規劃理念，才能達到既滿足現代人對環境健康舒適的要求，又維持城市生態系統平衡。對城市來說，城市商業綜合體是城市發展的一個必然產物［3］。城市商業綜合體建設經驗的積累，其景觀設計水平的提升，將是城市商業綜合體發展所必需的過程。

3 實例探討——以莆田大唐廣場為例

3．1 項目概況

項目用地位于福建省莆田市荔城大道與文獻西路的交接處，北接莆田市人民政府，南接城廂區政府，東呈荔城區政府，位于荔城新區開發區域內，周邊山體資源和水資源豐富，以鳳凰山公園為主，下磨溪、護城河為輔，景觀資源較為齊全，地理位置優越。荔城大道與文獻路作為城市的主干道帶動周邊區域的發展，基地有較大的商業價值。項目規劃場地南北向約130m，東西寬約240m，面積為36012．6m2。該城市商業綜合體包含了商業、辦公、居住、文娛、餐飲等多種復合功能，建筑造型為現代簡約風格，各種經營形式的商業業態讓綜合體景觀環境充滿空間感，擁有優質的商業氛圍和盈利能力。

3．2 設計構思

根據建筑現代、大氣的設計風格，運用現代科技，結合景觀造型、鋪裝、綠化、雨水收集及太陽能等清潔資源的利用，創造景觀 “鏈”來 “鏈接”街道、建筑、人和自然，使用連續的景觀要素來表現獨特的景觀特征，創造值得懷念的意境。在功能布局上突出購物、商業、休閑等功能，打造注重消費者需求的多元性、空間布局的多樣性、文化展示的多樣性、設施功能多選性的新興、科技且生態的商業綜合體景觀。

節奏與韻律是園林形式美的重要組成部分，創造獨具節奏感與韻律感的特色景觀空間，讓消費者無論從地面空間或百米塔樓上都能清晰可辨。充分利用場地高差把相應出入口位置梳理在層次分明的豎向空間中，景觀鋪裝肌理把車行流線與人行流線整合在一起連續延伸，猶如音樂般律動幻化，并將繁多的業態功能空間串聯為一個整體，突顯出各種業態的特點和商業空間的典雅時尚氣質。采取不同石材天然色彩與質感產生呼應，在此基礎上將景觀元素張弛有度地陳述展開。此外整合、概括、提煉莆田地域特色，并應用到商業綜合體景觀設計中，在保存地域特色元素的同時，融入新時代的設計表達，使地域符號和現代化的城市空間達到協調與融合，為莆田這座城市賦予新的鮮明個性。

3．3 規劃布局

該城市商業綜合體沿莆田文獻西路和荔城大道規劃4個主題入口廣場，作為整個地塊的集散區，為城市商業區提供寶貴的休閑廣場。一條室外步行街將商業區分為4塊區域。其中，綜合商業樓共5層，其余商業樓4層。場地東側與北側的底商裙房上部規劃3棟21層酒店式公寓，另有超高層145m 寫字樓布置于場地西面商業裙房之上 （圖1）。

圖1 莆田大唐廣場總平圖 （由福建海創聯合建筑設計有限公司提供）

3．4 總體景觀設計

3．4．1 功能分區

通過對場地的調查和研究，將場地劃分為商業入口廣場區、公寓景觀區、南面形象街道、西面形象街道、高尚辦公景觀區、人氣內街和屋頂花園 （圖2），滿足使用者進行購物、休閑、游樂、觀賞、交流等行為功能。商業入口廣場區是商業街道的核心區域和商業綜合體的主要活動場所，構成了人行主要流通軸線。公寓區與商業街僅一條馬路之隔，在鋪裝風格上延續商業街的鋪裝設計，運用隔離綠帶和種植池，以經濟性原則處理延展面的景觀。商業綜合體主要入口位于南面形象街道，此街兼具形象展示與駐足停留的雙重功能，同時也是街頭綠地隔離帶。辦公區域主要針對特定人員使用，入口廣場與外部環境適當區隔，提供舒適、高尚、低干擾的辦公環境。商業內街是拉動人氣的主要區域，活躍的零售氛圍與親人的尺度相互協作，使室內外環境零距離轉換。

3．4．2 交通組織

設計充分考慮了人車分流的合理性，從時間和空間分流上組織交通，降低各流線間的干擾，保證其安全性和功能性。步行流線的組織著重于人行通道和主要活動區域道路交通分析，從入口到出口的車行和人行交通流線，包含入口（車行、人行、車庫）、道路分級 （市政道路、區內車行道、主要人行道等），強調步行路線的合理性和趣味性，在形成完整連續的步行系統的同時，通過高差關系增加步行體驗。將復雜的流線連接到一個特定的節點空間，從而在呈現多層次、立體化景觀空間格局的同時又不失條理，反映景觀節點與節點之間形成的面形態關系以及不同組合所呈現出來的空間美。主要商業人行入口廣場沿文獻西路和荔城大道3個街角布置，提供簡潔、合理和高效的交通流線且保證了人流的快速集散；地塊規劃區內有3個地下車庫出入口，以保證客貨流暢通無阻，適應商業區的客貨停車需求；商業街南側的廣場尺度放大，可有效緩解文獻西路帶來的巨大交通壓力，并滿足自身分布式商業綜合體使用人群的需求。將停車場與相應的交通空間按照技術規范盡量做到集約緊湊，節省出更多的空間給更有商業價值的南北側街道。商業和餐飲消費群體、辦公室工作人員、居民3組使用者入口空間有效區分，避免流線干擾。

3．4．3 景點設計

1）商業入口廣場設計 共有4個主要人行入口廣場。西南入口以旱噴雕塑及生態樹陣為主題。西北入口以不規則幾何體造型小品為中心，周圍環繞弧形磚雕藝術景觀墻，形成了廣場進入商場的主要景觀。東南入口以特色旱噴廣場為主，預留足夠的活動空間。東北入口以大樹景觀為特色。鋪裝形式引導行為方向，加強場地聯系。移動的樹池，增添綠色，強化景觀特色。室外茶座及租擺花卉，增添商業氛圍。重要節點處布置特色雕塑，強調主題性和標志性。布置臨時可移動的電商創意小品或展示櫥窗，宣傳商業賣點。適當處擺放導示牌，加強引導性。并設置室外廣告燈箱及路旗，增加地面鋪裝細節及材質對比。輔以旱噴、水景小品，小型局部綠地，樹陣綠化，形成開闊的活動空間。設計強調空間的流動性及導向性，應用街道豐富的曲線景觀層次，重塑直線型街道空間，同時強化中心廣場的凝聚力，將街道空間聯系在一起，增強商業空間整體感。在入口廣場的景觀設計中應用石雕、磚雕及藤編等莆田當地特色形式小品，景觀細節上體現了地域特色在景觀設計中存在的價值，滿足了審美需求。

2）南面形象街道設計 東西入口共同構成了商業街的人行主要流通軸線。設計中希望預留足夠的停留場所，將商業氛圍和城市休閑購物體驗有效結合起來，真正形成現代多樣的新型購物環境。人行道和商業廣場運用綠色植物進行區隔，同時減少主干道車輛噪音對商業的干擾，體現綠色商業的設計意圖。場地從西至東高差6m，在高差處理手法上并沒有采用常規的設計方式，而是呼應建筑形態，層層遞進、起伏錯落，強化韻律感和現代感。

3）西面形象街道設計 與辦公綠地統一設計，通過樹陣將外部環境和內部環境適當區隔，避免干擾，按照設計規范滿足辦公區18個戶外停車位的需求。可停留的綠地型入口區別于其他幾個入口。

4）辦公區設計 辦公區景觀相對商業區景觀而言，由于使用人群的變化，景觀設計上更為特殊。在寫字樓入口設置泊車處和LOGO 形象水景。適當區分出戶外休閑區域，供白領交流休息。鋪裝設計統一化，材料的運用和灌木的搭配簡潔明了，提升了辦公空間的環境品質。

圖2 莆田大唐廣場功能分區圖示

5）人氣內街設計 內街及地下商業廣場的主要入口，是商業綜合體景觀中很重要的組成部分，它既擔負著整個綜合體的通行、標識、指引等功能，同時又要滿足人們的情感和審美需求，良好的設計效果能夠達到讓行人印象深刻甚至過目不忘。商業內街的寬度大約為12m，設計中將其作為半室內空間打造，分為上下2層，上層有廊橋連通。主體發光天幕白天收集太陽能，用于夜間街道形成絢爛的燈光效果，聚集人氣。商業內街的入口希望為消費者提供提示服務，通過藝術感十足的公共景觀雕塑，烘托商業氣氛，同時也更易為人們所記憶。

6）屋頂花園設計 順應建筑輪廓線形態，曲折、優雅、靈動的貫穿整個場地。最大化地利用雨水收集和節水功能，將屋頂花園作為緩沖和休息區，在建筑形態和園林景觀特性之間創建一條強有力的紐帶。

3．4．5 植物設計

綠地系統主要由2部分組成：沿街綠化帶和內街綠化軸。結合廣場大氣寬敞的特點，植物設計突顯現代、簡潔、干凈的藝術特色，場地中的喬灌木以能夠體現序列感的列植形式為主。主要的商業區沿街綠化以體現四季變化的花草為主，集沿街綠籬綠帶為一體，使建筑從道路兩側的城市道路中解放出來，提高步行環境質量；內街綠化結合特色樹池座椅營造良好的體驗式購物景觀環境。屋頂雨水花園種植若干保護性的灌叢、籬笆，選用根系發達、耐修剪、容易移植、耐粗放管理、耐旱、生長緩慢、抗風、耐高溫的樹種。

4 結語

就建筑設計層面而言，我國城市商業綜合體設計已做了大量的理論和設計研究，并且取得了相當的成果。然而，在其環境景觀設計上，多學科、多視角、系統性的研究還處在探索階段，不足以指導包括建筑、規劃在內的各專業實踐。筆者通過總結所參與的實際項目的設計經驗，從以人為本精神出發，將生態雨水系統構建、太陽能利用、立體植被系統搭配、城市人文特色凝練等有機整合，探討和研究商業綜合體景觀的有機形態，為其景觀營造策略提供參考。

［1］夏宇．城市綜合體環境景觀設計初探 ［D］．北京：北京林業大學，2011．

［2］劉笑利．商業綜合體外部空間景觀設計研究 ［D］．福州：福建農林大學，2012．

［3］張航．城市商業綜合體步行公共空間設計研究 ［D］．重慶：重慶大學，2012．