汽車起重機事故原因及防范措施

■朱　俊

汽車起重機事故原因及防范措施

■朱俊

1　起重機的事故起因分析

隨著汽車起重機的廣泛使用，安全事故時有發生，常見的事故如斷繩、重物下墜、砸夾擠、喪失穩定性翻車和折臂等。喪失穩定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風力等。折臂事故多是由于起重臂仰角過大，再加上慣性力的作用使起重臂下墜所致。要減少類似事故重復發生，必須規范汽車起重機操作行為，確保安全無誤。

（1）違反安全操作規程。操作人員思安全意識不強、業務素質差，沒有搞清楚起重機的構造、原理、性能，不按操作規程操作或操作失誤；作業環境不符合吊裝要求或吊裝方案不完善等。如超載或未確認吊運物品重量，斜拉斜吊，吊重下站人、吊重捆扎不可靠，吊鉤掛鉤不可靠等。

（2）設備安全保護裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤裝置、運行極限限位器等未裝或失效，設備接地或接零不可靠，漏電保護不可靠等。

（3）作業時無監護或無警示牌。

如汽車起重機作業未監護、未掛警示牌、作業范圍內臨時設置的安全柵欄等；使用維修等作業人員未按規定穿戴防護勞保用品；起重機作業時未能保證設備及吊運物品與作業環境中電線的安全距離。

（4）檢查檢驗未按要求進行。

如未建立并執行定期檢查制度（班前檢、周檢和月檢等），未按要求報監督檢驗機構進行驗收檢驗和定期檢驗，導致設備帶“病”。

2　起重機的安全裝置

為了確保起重作業安全可靠，起重機裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護作用。一般起重機裝有如下安全裝置。

（1）液壓系統中各溢流閥。可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態。

（2）吊臂變幅安全裝置。當不測事故發生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業的安全性。

（3）吊臂伸縮安全裝置。當不測事故發生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業的安全性。

（4）高度限位裝置。吊鉤起升到規定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指示燈即亮，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄時，使限位重錘解除約束，操作即恢復正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作必須十分謹慎小心，以防發生事故。

（5）支腿鎖定裝置。當不測事故發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。

（6）起重量指示器與起重特性表。起重量指示器設置在基本臂的合側方（即操縱室的右側面），操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。起重特性表設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。

3　起重機安全作業措施

（1）現場作業支腿的調整。起重機的四個支腿是保證起重機穩定性的關鍵，作業時要利用水平氣泡將支承回轉面調平，如地面松軟不平或在斜坡上工作時，一定要在支腿墊盤下墊以木板或鐵板，也可以在支腿墊盤下備有定型規格的鐵板，將支腿位置調整好。為了防止液壓系統出現故障，發生事故，應在調平的支腿下墊上保險枕木，以確保安全作業。

（2）鄰近作業區的危害防范。包括上方電纜及裸露的動力設施都應該進行識別，將其移開或者加以安全保護。起重機要有牢固的支撐，對于新安裝的起重機，其支撐所需要的尺度及強度都應該明確。要檢測是否有與其他起重機或建筑物相撞的可能性。

（3）起重機日常維護。起重機應該進行例行檢查，任何缺陷均需立即修復，檢查的記錄應予以保留。

（4）操作人員訓練。起重機的操作人員及加載的工作人員，必須是健康的能適應工作強度要求的人員。作為特種設備操作人員，要進行專門的培訓。起重機不允許在超過額定載荷的工況下工作。