山西關注就地熱再生技術

2015年10月17日，奧新高效就地熱再生技術研討會暨新聞發布會在山西運城舉行。公路養護裝備國家工程實驗室主任焦生杰為會議致辭。

中國公路學會養護與管理分會理事長劉家鎮在會上講話。劉家鎮說，早在20世紀90年代，我國就從日本引進了就地熱再生技術。由于當時此項技術對于我國的道路養護還是比較超前，所以沒有形成批量生產。隨著我國道路里程的增加，我國每年有將近20萬km的道路需要養護，熱再生需求非常大。奧新高效就地熱再生技術的應用給道路養護行業帶來巨大的鼓舞。由于此項技術涉及多項前沿技術、多項跨學科技術，需要產學研深入融合，深入研究與交流，共同推進此項技術的發展。

隨后，江蘇奧新技術有限公司總經理吳哲做了題為《CRA-7000新一代高效熱再生——低碳、循環、綠色》的報告。吳哲在介紹了該項技術的各項優點，還闡述了奧新公司下一步的研究重點，奧新公司將秉承“奧新高效熱再生，綠色養護夢成真”的理念，積極推廣就地熱再生技術的應用。

東南大學交通學院趙永利教授做了題為《ECA+SMA復合再生》的報告。趙永利認為就地熱再生技術是先進的、綠色的、綜合的技術，之所以稱為先進，是因為此項技術效率很高，性能也很好；稱之為綠色，是因為其能實現舊料100%的重復利用，且能實現尾氣循環，二次燃燒；稱之為綜合，是因為其涉及了裝備、材料、工藝，乃至管理等各方面問題。

江蘇高速公路工程養護公司宋江春處長做了關于《SMA(含抗車撤劑)路面二次就地熱再生》的報告。他指出，路面二次就地熱再生的關鍵在于技術設計方案、加熱和均勻性環節三方面。