筒倉滑模施工技術

段 步 軍

(山西焦煤集團五麟煤焦開發有限責任公司，山西 汾陽 032200)

筒倉滑模施工技術

段 步 軍

(山西焦煤集團五麟煤焦開發有限責任公司，山西 汾陽 032200)

結合宏遠煤業原煤倉滑模施工案例，對工程所采用的滑模施工工藝進行了詳細的闡述，體現了滑模施工機械化程度高，人工勞動強度低等特點，并歸納總結了施工中的注意事項，以供參考。

滑模組裝，開字架，圍檁，預留孔洞預埋件

0 引言

建筑工程施工中，建筑物垂直高度比較大，橫截面變化小的結構物中，滑模施工具有比傳統的倒模施工速度快，效率高，造價低，質量可靠等優勢，被廣泛應用。本文就宏遠煤業原煤倉滑模施工做一簡單介紹。

1 工程概況

本工程為山西煤炭進出口集團左權宏遠煤業有限公司原煤倉工程，坐落于晉中市左權縣平王村西北，建筑安全等級為二級，抗震設防烈度7度，設計使用年限50年，主體為兩個鋼筋混凝土筒體連體原煤倉，±0.000相當于絕對標高1 298.0 m，內徑為18 m，總長37.2 m，建筑高度48 m，筒倉中心相距18.4 m，單倉有效容積5 500 m3。

基礎為鋼筋混凝土筏板基礎；地下埋深4 m，基礎下為CFG樁地基。倉壁為鋼筋混凝土結構，全高壁厚400 mm。倉底為鋼筋混凝土錐形漏斗，壁厚350 mm，通過環梁(450×1 600 mm高)與筒倉連成整體，單倉內設8根扶壁柱用于支承環梁，倉頂為鋼筋混凝土框架結構，倉壁內外鋼筋保護層均為40 mm。混凝土等級為C40。

2 滑模施工

2.1 滑模所需材料

本工程采用鋼桁架組裝操作平臺，經計算，平臺及模板組裝主要材料如下：

鋼桁架：高1.3 m，長8.182 m，13.138 m，15.630 m，17.032 m，17.594 m，共158.152 m(計算時按160 m)。

開字架：寬1.2 m，高3 m，計48榀/倉。

千斤頂：GyD-60型，計48臺/倉。

液壓控制臺：HY-56型，計1臺/倉。

上、下弦支撐：槽鋼[12。

剪刀撐：∠63×8。

平臺方木：80 mm×120 mm。

平臺木板：30 mm厚白松木板。

內外模板：1 200 mm高普通鋼模板。

圍檁：模板圍檁采用槽鋼[14，開字架圍檁采用槽鋼[10。

2.2 滑模組裝

1)滑模組裝前的準備工作。

a.組織操作工人認真學習滑模施工設計圖，并做好安全、技術措施交底工作；b.復核現場控制網，設置標高、軸線控制點，確保施工中動態控制標高和位置的準確；c.做好原材料試驗和混凝土配比試驗；d.檢查現場設備和機具是否完好，數量是否滿足施工需要；并分類堆放，防止用錯或缺失。

2)組裝順序。

放線→立開字架→安裝內、外、上下圍檁→拼裝桁架→整理、綁扎鋼筋→安裝內、外模板→搭設內、外操作平臺→安裝千斤頂及液壓設備→試運轉→安裝支承桿→檢查驗收→安裝內、外吊架，搭設安全網(待澆筑滑升一定高度)。

3)組裝。

a.清理現場，調整鋼筋，清潔鋼筋和基礎上的泥土，混凝土表面浮渣。然后抄平放線(模板邊線，開字架中心線，支撐點位置線)。b.按照開字架中心線及支撐點位置十字線立開字架，調平、調垂直，然后臨時固定。c.檢查矯正圍檁弧度，按照先內后外，先上后下的順序安裝開字架圍檁，拆除開字架臨時固定；安裝模板圍檁時，先掛幾塊鋼模板，調整模板傾斜度和上下口尺寸，傾斜度為模板高度的2‰～5‰，模板高度的1/2處與結構設計尺寸相等，不得出現上大下小的倒錐形，以免滑升阻力加大；調整好后與開字架焊接牢固。d.按照滑模施工設計圖，在對應的開字架立柱上焊接牛腿，牛腿上加設短橫梁，桁架置于橫梁上，螺栓固定，然后各桁架間用∠63×8角鋼制作的剪刀撐和連系桿連接加固。e.清理模板邊線內雜物，如焊渣、木屑等，綁扎筒壁環形水平鋼筋及對拉鋼筋，報監理鋼筋隱蔽驗收。f.拼裝內外模板，內外模板均采用1 200 mm長鋼模板，寬度以300 mm為主，局部配200 mm，150 mm，100 mm寬鋼模。檢查安裝尺寸，無誤后加固。g.搭設內外操作平臺，在開字架外立柱外邊用角鐵焊制外挑三角架，三角架的上寬為600 mm，各三角架間設水平連系桿，然后鋪木板，外平臺外側焊防護欄，內平臺則在桁架上滿鋪木板。h.安裝千斤頂和液壓裝置，液壓設備和液壓操作系統設置在內平臺中部，盡量使各方向油路長度相等。千斤頂安裝于開字架上端，安裝時要保證千斤頂的垂直度。i.安裝油管，連接液壓設備和千斤頂。接通控制臺電源，開始試運轉，檢查油泵轉向是否正確，控制信號是否正常，然后加油排氣，加壓查看是否有泄露情況，各油路壓力是否正常。j.液壓系統調試正常后，安裝支撐桿。支撐桿采用48×3.5鋼管，第一步支撐桿采用4種不同長度，分別為3 000 mm，4 000 mm，5 000 mm，6 000 mm，在布置支撐桿時要高低錯開，其后則采用同一長度支撐桿；支撐桿連接使用內襯管連接方法，安裝支撐桿必須與千斤頂同心并保持垂直。k.空滑，空滑的目的是檢查滑模組裝的整體強度及提升是否平穩，各千斤頂的行程是否有偏差，對于偏差大的予以調整，然后回落原位。l.安裝照明及避雷裝置，然后自檢合格后，報監理驗收。

2.3 滑模施工

1)鋼筋施工。

鋼筋綁扎是一項重要且工作量大的工序，與滑模施工同步，故鋼筋綁扎與混凝土澆筑及滑升速度相互配合至關重要。a.第一段鋼筋綁扎在模板組裝前進行，由于豎向鋼筋生根于基礎混凝土中，故應放線調整豎筋，使之回歸正確位置，然后綁扎水平鋼筋及內外層筋拉鉤，水平鋼筋采用綁扎接頭，接頭位置錯開1 000 mm以上。b.隨著滑升的進行，豎向鋼筋隨之接長，采用事先加工好的帶錐螺紋頭的鋼筋，用力矩扳手緊固至規范要求力矩，接頭按規范要求錯開設置，然后綁扎水平環筋和拉鉤，并保證每步澆混凝土完成后，在混凝土表面上至少有兩道綁扎好的水平鋼筋。c.鋼筋綁扎時要劃區段進行分工，職責明確，互相支持，緊密協作，不得影響混凝土澆筑和模板提升工作。d.為了保證鋼筋保護層的厚度，在模板上口每隔600 mm設一長300 mm鋼筋掛鉤，掛鉤外皮與模板表面距離為35 mm～40 mm。e.隨時檢查鋼筋和支撐桿有無污染，如有污染及時清潔。

2)預埋件及預留孔洞。

a.認真審查圖紙，凡在滑模施工中需預埋的鐵件及預留的孔洞逐一登記成冊，并標明規格、標高、尺寸、位置，施工中安排專人檢查并在登記冊上標記，同時嚴格交接班制度，以免發生錯漏。b.預埋件安裝時，必須保證鐵件拉筋的錨固長度及位置的準確，如有必要，則加鋼筋焊接牢固。c.孔洞的留設，采用木襯框，尺寸事先計算準確，水平框料與筒壁的弧度相適應，寬度比筒壁窄5 mm。襯框要有足夠的剛度，襯框寬度大于支撐桿間距或有支撐桿穿過時，水平框料從支撐桿處斷開，待開字架橫梁提升超過水平框料位置后，拼裝水平框料，可在支撐桿上焊鋼筋頭加固框料。

3)混凝土澆筑。

a.混凝土應滿足設計要求的強度、耐久性等，并滿足施工工藝要求。坍落度要求在120 mm～140 mm之間，采用的水泥初凝時間為90 min左右，終凝時間為240 min左右。b.混凝土澆灌時要分層交圈進行，正反方向交替施工，以保證每澆一步完成時在同一高度上。門窗洞口邊要對稱澆筑，以免造成位移和變形，每步澆筑高度控制在200 mm～300 mm。c.混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗應堅持“快插慢拔”的原則，振點間隔均勻，間距在300 mm左右，振搗以表面泛漿不冒氣泡為止，嚴禁直接振搗預埋件、鋼筋、支撐桿。d.滑升脫模后，安排專人檢查混凝土表面，如有缺陷，及時用同標號砂漿修補，并抹壓平整。e.按規范規定留置混凝土試塊，對施工過程中出現的問題要及時處理并記錄在案。

4)初滑。

混凝土澆筑前，在模板下口外圍砌一皮磚，以防跑漿。混凝土澆筑為分層澆筑，每步澆筑高度控制在200 mm～300 mm，當澆筑到模板高度的2/3且第一步澆筑的時間超過終凝時間(4 h)時，開始試滑，先緩慢滑升50 mm～100 mm，觀察混凝土凝固情況，用手觸摸不粘手，指壓只有輕微的印跡，且滑升過程中模板與混凝土摩擦聲較柔和，則繼續滑升，滑升至第一步混凝土高度后，進行全面檢查，無異常后，按步驟正常滑升。

5)正常滑升。

a.滑模施工進行到正常滑升階段，要盡量保持施工的連續性，應做好協調管理工作，各工種交替進行作業，高度配合，保證施工有序進行。b.模板提升速度根據環境情況確定，與分層澆筑高度及氣溫條件相適應，條件變化大的話，可適當調整混凝土水灰比，一般提升間隔時間不超過90 min，每次提升高度200 mm～300 mm。c.滑升時，要定時檢查結構垂直度、扭轉程度和截面尺寸是否有偏差，如有偏差及時糾正。d.滑升到一定高度后，在開字架立柱下增設內外吊架，方便混凝土出模檢查及缺陷處理。

6)停滑。

當施工需要或特殊情況必須停滑時，混凝土澆筑面應保持水平，每隔0.5 h～1.0 h提升1個～2個行程，直到模板與倉壁混凝土不粘結為止。

7)滑模機具拆除。

拆除以先裝的后拆，后裝的先拆為原則，塔吊配合吊運，拆除人員必須服從統一指揮，戴好防護用品，充分利用吊裝設備，大件整體調運，小件集中裝箱調運。

3 結語

滑模施工具有施工速度快，工程造價低，安全系數高等優點，同時還具有機械化程度高，多工種協同作業和強制性連續施工等特點，稍有疏忽，必將造成事倍功半的結果，因此，做好施工準備和協調管理工作是滑模施工的關鍵。

[1] 工程建設標準強制性條文[Z].

[2] GB/T 19001—2008，質量管理體系要求[S].

[3] GB J113—2005，液壓滑動模板施工技術規范[S].

[4] GB/T 50502—2009，建筑施工組織設計規范[S].

Construction technology of silo sliding-mode

Duan Bujun

(ShanxiCokingCoalGroupWulinCoalDevelopmentCo.,Ltd,Fenyang032200,China)

Combining with original silo sliding-mode construction example of Hongyuan mining industry, the paper illustrates sliding-mode construction technology, reflects its high mechanization degree and low labor strength features, and finally summarizes construction matters, with a view to provide some guidance.

sliding-mode assembly, open-word frame, enclosing purlins, reserved hole embedded parts

2014-12-12

段步軍(1968- )，男，工程師

1009-6825(2015)06-0105-02

TU755.2

A