在漫長的旅途中我們溫暖相擁

包豪斯+巴洛克

斯堪的納維亞設計的靈魂在瑞典。它是功能主義者，卻不似德國掀起的包豪斯風潮那么呆板；它是人文主義者，卻又不似巴洛克風格那般浮華。它就像一個廚師，不像德國廚師只抓住了你的胃，也不像法國廚師只虜獲了你的眼。這位聰明的瑞典廚師，聆聽你的需求，然后滿足你，用“以人為尊”的服務徹底征服你。

還記得2013年法蘭克福車展上，沃爾沃Concept Coupe-經亮相便驚艷了無數媒體和觀眾。全新設計語言全球首秀，大獲全勝。而XC 90就是借鑒隨后推出的沃爾沃XC Coupe概念車?！癟”字形大燈的設計靈感來源于雷神之錘，直瀑式格柵面積更大且更具質感，全新logo更大氣穩重，豎形尾燈作為家族語言得以保留。所以，當你看向它，會覺得它比上代更簡潔、時尚、質感，但仍是一輛沃爾沃。

讓藝術飛

瑞典玻璃及燈具司名于世，座椅也是斯堪的納維亞設計的標簽。營造家的舒適感和美觀性，仿佛已是瑞典人的生活習慣。簡約而不簡單，它意味著對細節、質感、用材的更高要求。所以，斯堪的納維亞風格的家具大都價值不菲。

汽車是生活中的第二個家，瑞典人當然毫不松懈。純手工制作的水晶玻璃換擋桿，藝術感爆棚，當屬用材質提升品位的典范。自然原木及真皮內飾，簡潔且符合沃爾沃對車內空氣的苛刻要求。9寸顯示屏搭配SENEUS人機交互系統，操控靈敏、流暢，接近iPad效果，并且能和iPhone實現無縫對接。7座空間并不壓抑，沙發般的座椅可多種方式組合，最主要的是放倒后車內空間依然很整齊。值得一提的是，全景式天窗是全系標配哦，這個成本夠2臺iPhone 6啦

追求安全的路上

“安全”是沃爾沃的標簽，它從1944年便走在追尋安全的路上從未停止。三點式安全帶、后背式兒童安全座椅、防側撞保護系統等你所知道的安全系統大都是沃爾沃所發明。沃爾沃甚至將安全延伸到行人身上，發明了帶全力剎車的行人探測系統。也許有人會說它傻，將錢花在看不見的地方。可是當你聽到僅三點式安全帶這一項安全發明就至少挽救了200萬人的生命，你或許會像我一樣對這樣的品牌充滿敬畏。

這次，全新沃爾沃XC 90又搭載了兩個全球首創歸來。路面偏離保護系統，當車輛沖出車道，前排安全帶自動收緊。若車輛掉下路肩，座椅和座椅框架之間的吸能設計可緩解車輛跌落時至少1/3的垂直沖擊力，避免人員脊柱受傷。交叉路口自動剎車技術，顧名思義就是在轉彎時探測前方車輛，自動剎車，從而避免交通事故的發生。

不顛覆，不成活

買一輛全尺寸SUV需要什么硬性指標？答案至少包括7座、6缸。可全新XC 90卻采用4缸發動機，一副顛覆固有認知的架勢，可它真的行嗎？

全新XC 90搭載2 0升汽油雙增壓發動機，采用渦輪增壓和機械增壓的技術，最大功率可達320馬力，絲毫不弱于相同級別競品的V6發動機，并且滿足未來環保的趨勢。T8版的DRIVE-E多一個電機，就將2.OT的最大輸出功率提高到了400馬力，最大扭矩提高到640Nm。而且，終于跟5擋變速箱說拜拜，搭配了更主流的8擋變速箱，駕駛起來換擋順滑，無明顯頓挫。

新車還采用了全新設計的底盤，采用新型雙叉臂前懸掛（這種懸架利用兩個橫拉桿將車輪連接到車身上）及全新一體式連桿后橋（以輕質材料制成的全新橫向板簧取代了傳統的螺旋彈簧），有效提高了過彎表現，即使是名新手，也會覺得易于駕駛。

全新XC 90的齒條齒輪轉向系統沒有采用傳統液壓泵，而是采用電動馬達驅動。電動機通過滾珠絲杠連接到轉向系統，兼具高精度和低摩擦特性，這是沃爾沃的獨家技術解決方案。

總體來說4缸發動機搭配8速變速箱，動力充沛，換擋順滑，全新底盤搭配新的轉向系統，操控指向精準，過彎平穩，車輪的抓地力表現相當不錯，百公里10L的綜合油耗也令人非常滿意。這臺4缸發動機徹底地打消了我駕駛前的一些疑慮，這個兩噸多重的大家伙完全可以在崎嶇的山路及泥濘的路段順暢通過，讓你想去哪就去哪。

數十年磨一劍

13年，世界杯都看3次了，西班牙隊都意外上演了漲停到跌8%的慘劇了，全新XC 90才姍姍來遲。不過，作為沃爾沃SPA高度拓展平臺上的第一款車型，它所帶來的驚喜確實不小。

就用“黑人”不倦的《Top Gear》的話結尾吧，“新XC 90證明沃爾沃終于找回了自己的魔力，這大概是沃爾沃從宜家沙發摔下來后迸發的靈感。”