周秀芹
摘 要:近幾年隨著市場經(jīng)濟飛速發(fā)展,統(tǒng)計工作逐漸轉(zhuǎn)為信息化并飛速向前推進,統(tǒng)計工作在國民經(jīng)濟中的地位越來越重要,統(tǒng)計工作有助于整個交通體系的發(fā)展,為交通統(tǒng)計工作科學(xué)發(fā)展提供豐富、準確、及時的信息服務(wù),本文從統(tǒng)計信息工作的特點、現(xiàn)狀分析介紹,內(nèi)容真實可靠,抓住問題的根源,最終提出解決統(tǒng)計工作問題的措施。
關(guān)鍵字:統(tǒng)計工作;現(xiàn)狀;措施
近幾年隨著市場經(jīng)濟飛速發(fā)展,統(tǒng)計工作逐漸轉(zhuǎn)為信息化并飛速向前推進,當年我剛參加工作時候,很簡單的幾張表,每月的計劃指標或者季度統(tǒng)計情況上報,把上級部門下達的目標平均分攤12 個月,每月上報數(shù)據(jù),不用原始計劃數(shù)據(jù),也無人檢查監(jiān)督,根本不了解統(tǒng)計調(diào)查的工作內(nèi)容,90年代后,報表種類和數(shù)量逐年增多,標準也越來越嚴格,每次報表由詢問和估計到向基層要數(shù)據(jù),再有基層逐級上報,由手工報表到電子報表,交通部門普及計算機大約是 96年,要求機關(guān)工作人員必須通過人事部門的計算機資格考試,否則不允許從事機關(guān)工作,近幾年來,統(tǒng)計信息化的飛速發(fā)展,交通部門各種數(shù)據(jù)報表采用的是系統(tǒng)管理,這一兩年統(tǒng)計報表是GIS數(shù)據(jù)管理,現(xiàn)在通過系統(tǒng)軟件、郵箱或商務(wù)領(lǐng)航電子版發(fā)過去就行,節(jié)約時間也節(jié)約了經(jīng)費開支,信息化的發(fā)展要求工作人員必須不斷學(xué)習(xí)進步,要與日俱進,才能跟得上前進的步伐。
一、統(tǒng)計信息工作特點
交通統(tǒng)計信息工作是由國家要求和公路發(fā)展需求,對交通運行情況進行統(tǒng)計調(diào)查、分析、優(yōu)化,提供更好的統(tǒng)計服務(wù)。近幾十年交通統(tǒng)計工作的發(fā)展,已經(jīng)取得了巨大的成就,形成了比較規(guī)范的體系。
1.形成完整的交通系統(tǒng)指標體系。交通統(tǒng)計系統(tǒng)是根據(jù)公路水路的發(fā)展需求建立,隨著交通統(tǒng)計系統(tǒng)與經(jīng)濟發(fā)展的逐步加強和完善。目前,已經(jīng)形成比較完整的指標體系,包括基礎(chǔ)設(shè)施、運輸生產(chǎn)、裝備運用、環(huán)保與安全等等方面,基本涵蓋了交通行業(yè)的主要方面。
2.形成完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。交通統(tǒng)計工作逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)管理、行業(yè)統(tǒng)計等等,形成完整的調(diào)查體系包括以全面調(diào)查為基礎(chǔ),抽樣調(diào)查和重點調(diào)查為補充的體系。
3.交通統(tǒng)計工作普及計算機技術(shù)。計算機技術(shù)應(yīng)用到數(shù)據(jù)搜集、傳輸、保存、檢索等方面,提高了數(shù)據(jù)處理質(zhì)量水平,最終提高工作效率。
4.交通統(tǒng)計工作逐步法制化、制度化。國家已經(jīng)制定了各項法律規(guī)定,達到交通統(tǒng)計工作有法可依;交通統(tǒng)計工作達到法制化,同時為了滿足市場經(jīng)濟要求,統(tǒng)計信息數(shù)據(jù)的處理,則必須建立制度化交通統(tǒng)計工作。
二、交通統(tǒng)計工作的現(xiàn)狀
隨著人民生活水平的提高,即將達到小康社會,那么要求統(tǒng)計工作必須適應(yīng)新時期交通發(fā)展變化的需要。
1.新時期對交通統(tǒng)計工作提出新的要求。城鄉(xiāng)公路的發(fā)展,農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,交通統(tǒng)計工作重點發(fā)生轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)的需要,展開統(tǒng)計調(diào)查、統(tǒng)計服務(wù)等為國民經(jīng)濟的發(fā)展服務(wù)。
2.信息技術(shù)有助于統(tǒng)計工作的發(fā)展。信息技術(shù)包括計算機技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù)的成熟,逐步滲透到統(tǒng)計工作的各個方面,如統(tǒng)計調(diào)查、數(shù)據(jù)處理等,還有信息質(zhì)量的發(fā)展,要求信息更加全面、準確等。
3.交通行業(yè)的發(fā)展離不開公路水路交通的發(fā)展。交通公路水路逐漸向現(xiàn)代化目標發(fā)展,交能發(fā)展、公路水路發(fā)展與社會經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)程度都出現(xiàn)了新問題,這就要求交通統(tǒng)計工作指標體系的調(diào)整,統(tǒng)計信息工作內(nèi)容豐富、全面,提高對水路公路發(fā)展的幫助支撐。
三、合理提出解決交通統(tǒng)計工作問題的措施
1.思想上高度重視交通統(tǒng)計工作
首先讓各級部門主管領(lǐng)導(dǎo)認識到統(tǒng)計工作是國民經(jīng)濟的重要組成部分,是政府宏觀調(diào)控、制定政策的依據(jù),是實現(xiàn)公路水路發(fā)展戰(zhàn)略目標,加快信息化建設(shè)的重要依據(jù)。實施好交通統(tǒng)計工作,是交通部門履行社會管理、公眾服務(wù)、經(jīng)濟調(diào)節(jié)等職能的體現(xiàn)。各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)要時時刻刻關(guān)心統(tǒng)計工作,為統(tǒng)計工作建造良好環(huán)境,采取措施解決交通統(tǒng)計工作中存在的問題,保證統(tǒng)計工作正常運行。
2.提高交通統(tǒng)計工作人員隊伍建設(shè)
交通統(tǒng)計工作人員具有高尚的思想品德和職業(yè)道德,才能實事求是的完成統(tǒng)計工作。目前基層統(tǒng)計工作人員學(xué)歷較低,高學(xué)歷人更少,專業(yè)對口的人員比例不足20%,而且統(tǒng)計工作人員不穩(wěn)定,經(jīng)常換人。因此,交通統(tǒng)計工作繼續(xù)專業(yè)對口、學(xué)歷高、掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的大批人員,努力培養(yǎng)一批原則性強、業(yè)務(wù)熟悉、工作能力強的隊伍。
3.相互協(xié)調(diào)交通統(tǒng)計工作與其他工作的關(guān)系健康發(fā)展
制定合理的工作管理制度,使交通統(tǒng)計工作制度化。正確處理國家與地方、大家與小家的關(guān)系,正確處理交通統(tǒng)計部門與社會其他職能機構(gòu)之間的關(guān)系,正確處理好統(tǒng)計機構(gòu)與中介機構(gòu)的關(guān)系,不但要處理好上述關(guān)系,而且要隨時調(diào)整統(tǒng)計機構(gòu)的工作重點,保證統(tǒng)計工作協(xié)調(diào)發(fā)展。
總之,統(tǒng)計交通工作是長期的工作,任重而道遠,需要一批一批工作者不斷研究、創(chuàng)新,同時也需要社會各部門與交通職能部門相互協(xié)調(diào)發(fā)展,這樣交通統(tǒng)計工作才能良好發(fā)展,才能有助于交通行業(yè)體系的正常、良性發(fā)展。
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