應(yīng)展望：獨(dú)立的好處

涂彥平

《汽車商業(yè)評(píng)論》：在這個(gè)時(shí)代我們的消費(fèi)者到底需要什么樣的豪華車？DS作為最后進(jìn)入中國(guó)的豪華品牌，它的豪華概念是什么？

應(yīng)展望：中國(guó)搞改革開(kāi)放，小平同志講一部分人先富起來(lái)，有錢的這幫人一定要去找出那個(gè)豪華來(lái)。之前那個(gè)豪華實(shí)際上是找出來(lái)的，是一個(gè)特定的時(shí)間段人為把它推出來(lái)的，而且那時(shí)的豪華車價(jià)格非常不合理。

但是那些車在國(guó)外也是豪華車啊。

在國(guó)外說(shuō)豪華，我認(rèn)為看法跟中國(guó)人不一樣。它可能更多是這個(gè)車高不高端，可能不用豪華這個(gè)說(shuō)法。它的價(jià)格并不像中國(guó)這樣高得離奇。

從我們的定價(jià)看得出來(lái)，我們不是說(shuō)因?yàn)槲沂呛廊A我一定要靠近豪華的價(jià)格去作定位。豪華是體驗(yàn)出來(lái)的，價(jià)格是一定要接地氣，接近用戶的。

DS和其他之前的豪華品牌還有不一樣的地方，畢竟知名度不高。從知名度角度來(lái)講也不應(yīng)該用價(jià)格來(lái)體現(xiàn)。從DS本身的精神來(lái)講，也不允許用價(jià)格體現(xiàn)所謂的高端豪華。

DS并不是要把價(jià)格拉下來(lái)，讓那些準(zhǔn)備買豪華車的人來(lái)買，我們更多希望主流車的客戶能夠買到我們的車，然后感覺(jué)到是比主流車更高端的車，這樣可能會(huì)加速我們整個(gè)用戶群的打開(kāi)。

這是純粹從車的物理方面來(lái)講，從精神方面，像彩虹跑等一系列推廣活動(dòng)也很重要。

對(duì)，如果我們不更多地講我們的故事來(lái)做品牌推廣，慢慢地還真會(huì)被拉回主流去。所以兩方面必須很好地配合。這件事說(shuō)起來(lái)容易操作起來(lái)，確確實(shí)實(shí)要下很多工夫。

我走到一些高端品牌店里，半個(gè)小時(shí)沒(méi)人來(lái)理我，它們可以，但是DS不行。DS必須從每一個(gè)細(xì)節(jié)每一個(gè)環(huán)節(jié)讓用戶感覺(jué)到DS和其他品牌做得不一樣，這個(gè)理念要打通，而不是僅僅在某個(gè)環(huán)節(jié)做個(gè)表象。

DS一年推出三款車的節(jié)奏比較強(qiáng)，為什么我們第一款車不推SUV？如果推SUV，肯定大家認(rèn)為信心會(huì)更足。

當(dāng)然我們知道中國(guó)汽車市場(chǎng)最火爆的是SUV，但有這么幾個(gè)原因：第一，本身DS的產(chǎn)品路線圖這么走過(guò)來(lái)，沒(méi)辦法快速把SUV推出來(lái)；第二，要做這么一個(gè)產(chǎn)品，畢竟要有周期。

從1955年DS誕生算起，DS 6是DS品牌59年歷史上真正第一款SUV。整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)比，它肯定是后來(lái)者，但是從DS本身來(lái)講，這個(gè)速度已經(jīng)是夠快的。

唐唯實(shí)上任以后，打造DS成為獨(dú)立的豪華車也是他的一個(gè)重點(diǎn)任務(wù)，這樣必然會(huì)在資源上定位上向DS傾斜。

從PSA整個(gè)構(gòu)架來(lái)講，已經(jīng)對(duì)標(biāo)致、雪鐵龍、DS做了非常明確的界定了。把DS作為一個(gè)獨(dú)立品牌來(lái)進(jìn)行打造，這是頂層設(shè)計(jì)，接下來(lái)不是做不做的問(wèn)題或者怎么做的問(wèn)題，而是做的速度夠不夠快的問(wèn)題。

所以你們做的是開(kāi)創(chuàng)性的工作？

應(yīng)該說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)或者說(shuō)長(zhǎng)安PSA實(shí)際的業(yè)績(jī)給了PSA的信心，從而推動(dòng)了這件事情。沒(méi)有中國(guó)的動(dòng)力，我認(rèn)為未來(lái)一段時(shí)間他們都不會(huì)這樣做，這也說(shuō)明了中國(guó)市場(chǎng)的魅力。

因?yàn)檫^(guò)去一年，DS產(chǎn)品投放節(jié)奏很強(qiáng)大，但是未來(lái)的產(chǎn)品節(jié)奏會(huì)怎么樣？

說(shuō)老實(shí)話，我們DS 6這款產(chǎn)品原來(lái)定的時(shí)間會(huì)晚一些，一個(gè)項(xiàng)目提前一個(gè)月是很了不起的事情。

為什么要提前？

我們一定要鉚足了勁盡早把它推出來(lái)，因?yàn)楫吘故且粋€(gè)新品牌的SUV。為什么選擇今天，我們?cè)谝荒臧肭熬投诉@個(gè)時(shí)間，絕不松動(dòng)。去年DS 5上市也一樣是9月27日。這是表現(xiàn)我們自己有這樣的激情，也給我們的經(jīng)銷商以信心，也讓我們的客戶以及整個(gè)市場(chǎng)看到，我們是真的在認(rèn)真做DS，希望能盡快交付給用戶。

當(dāng)然，一開(kāi)始這么一年三款車，大家可能會(huì)說(shuō)你以后還會(huì)不會(huì)一年三款車？我可以肯定，一年三款車這個(gè)做法只是特定時(shí)間一個(gè)特定的需要。一個(gè)產(chǎn)品必須要完成生命周期所設(shè)定的任務(wù)，真正一年三款車一直這樣做肯定不科學(xué)。

當(dāng)然有人說(shuō)，三款車五款車?yán)锍晒σ豢罹涂梢裕珜?duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)會(huì)有很大壓力，所以我們還是要保證回歸到汽車本身的規(guī)律上面來(lái)，要讓我們的車在它的生命周期必須完成或者基本完成任務(wù)。基本的判斷，后面必須要保證一年一款車出來(lái)，新平臺(tái)的車已經(jīng)開(kāi)始著手進(jìn)行了。

長(zhǎng)安P S A的速度很快，雖然有以前的基礎(chǔ)，但某種意義上等于從零開(kāi)始。豪華車在中國(guó)制造需要有長(zhǎng)期的培訓(xùn)，有成熟的產(chǎn)業(yè)工人才可能做到，在這個(gè)過(guò)程中有什么故事？

我們跟法國(guó)的合作，我認(rèn)為最大的特點(diǎn)是開(kāi)放，所有事情我們都在一個(gè)透明公開(kāi)的情況下去做。2010年我們剛剛成立的時(shí)候，管理層坐在一起開(kāi)啟動(dòng)會(huì)，提到四個(gè)一，一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)流程、一個(gè)地點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我們一拍即合。把合資企業(yè)的利益擺在第一位，這點(diǎn)我認(rèn)為在我的整個(gè)工作經(jīng)歷來(lái)講是在最好的。

為什么法國(guó)人這么開(kāi)放？是天生的嗎？

這跟PSA本身夠開(kāi)放是有關(guān)系的。PSA跟寶馬、奔馳、福特、三菱、菲亞特等汽車公司的合作太多了，它覺(jué)得我有什么事情是缺的，很簡(jiǎn)單我們來(lái)合作。比如唐唯實(shí)提到，海外產(chǎn)能有空余，誰(shuí)來(lái)跟我們合作都可以，我們把產(chǎn)能利用最大化。

這點(diǎn)是它本身固有的DNA，所以我們跟他們合作起來(lái)是很有開(kāi)放度。外方希望本地化做得越多越好，我們?cè)谝黄鹬v怎么對(duì)長(zhǎng)安PSA有利就怎么來(lái)做。在長(zhǎng)安PSA絕對(duì)是長(zhǎng)安PSA獨(dú)有的環(huán)境，比如我們的ERP完全是從零建起的，m iss系統(tǒng)、PDM也是完全獨(dú)立的環(huán)境，只不過(guò)數(shù)據(jù)跟PSA有個(gè)接口。

獨(dú)立的好處在哪兒？

這樣效率就高，可以讓我來(lái)跟著市場(chǎng)，我走得更快。如果在PSA的環(huán)境里，要根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)做很多事情是非常難的，甚至產(chǎn)品要做小小的設(shè)計(jì)變更也必須要看看對(duì)它的全球市場(chǎng)有沒(méi)有影響，或者需要很多程序的批準(zhǔn)才能辦到。但我們現(xiàn)在可以完全獨(dú)立來(lái)做。

一般合資公司在后面的產(chǎn)品研發(fā)方面都是受制于別人，未來(lái)這方面我們是不是有很大的主導(dǎo)權(quán)？

是這個(gè)意思，而且外方更希望你這樣來(lái)做，這個(gè)是PSA跟其他公司不一樣的地方。當(dāng)然我們要借鑒雙方母公司的做法。我們也在不斷對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)伙伴，看他們做得好的地方，這樣可以把最好的東西匯聚到我這來(lái)，而不是完全移植某個(gè)東西。

現(xiàn)在整個(gè)DS作為后起之秀的感覺(jué)還是很強(qiáng)烈的，銷量比去年有很大突破，這方面的信心是不是越來(lái)越強(qiáng)烈？

我是這樣看，銷量這個(gè)東西可遇不可求，作為公司的管理層我要設(shè)定一個(gè)高的目標(biāo)。今年1月到9月份超過(guò)15000臺(tái)，能做到這點(diǎn)我非常滿意了。

關(guān)鍵路徑是不是走得對(duì)，如果路徑走不對(duì)，是很慘的事情。路徑走得對(duì)，而且能看到后面的空間越來(lái)越大，我們覺(jué)得我們這套方法論、這個(gè)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在選擇的路徑是完全對(duì)的，我們品牌提升路線里面，是完全值得我們繼續(xù)往下走的。這就是我們的信心所在。

你們這個(gè)團(tuán)隊(duì)比較開(kāi)放，你說(shuō)讓大家大膽思考，這是領(lǐng)導(dǎo)人散發(fā)出來(lái)的思維影響到全公司，還是整個(gè)公司大家創(chuàng)造了這種企業(yè)文化？

是企業(yè)文化，DS就是敢想敢為，不要怕犯錯(cuò)，只要大方向是對(duì)的，以前有點(diǎn)小的曲折沒(méi)關(guān)系。然后如果你確實(shí)犯了錯(cuò)誤，就不要重復(fù)犯第二次。犯的錯(cuò)也是財(cái)富，也有價(jià)值。endprint