王悅
這些年流行起來的無人機熱潮,讓國內最具人氣的綜合模型論壇“5iMX”(我愛模型),變成了航模愛好者的專屬陣地,其中就包括大量的無人機玩家。
常見的無人機,以直升機、固定翼和多旋翼三類型為主。除專業應用如測繪、勘探以外,民用無人機多用于航拍,或者航模飛行。
今天,每個天氣晴好、霧霾散去的周末,總能在遠離城市熱鬧中心的郊區地帶,遇見一波聚集在一起熱鬧的人。他們的標志性動作就是打桿兒,通常愛用“飛手”稱呼彼此。
有時候,他們還會借用《追風箏的人》戲稱自己為“追無人機的人”。
世界上最愛“炸雞”的玩家
無人機玩家陳章經營著一個航模愛好者論壇,致力于為飛行事故多發的初學者們交流心得,總結經驗。
薛峰則是論壇里一個經常潛水的無人機玩家,他因自己遭遇“炸雞”事故而找到了這個論壇,從此就在上面默默地關注著其他的類似案例。用薛峰的話說,都是些“傷心的故事”。
所謂“炸雞”,即“炸機”的諧音,是這個圈子的專用術語。一般來說,由于操作不當或機器故障等因素導致飛行航模不正常墜地,但墜地后航模無損傷叫做摔機。假如航模受傷嚴重,影響了內部結構,或墜地后完全被摔碎分解,導致航模無法飛行叫做炸機。
至今擁有多次“炸雞”經歷的薛峰告訴《瞭望東方周刊》,包括他自己在內,中國玩家可能是世界上最愛“炸雞”的玩家。
“或許是因為太心急,光顧著去感受操作無人機時‘爽飛的刺激,而忘了即便是最容易操作的RTF(Ready to fly)機型,也需要仔細閱讀說明書,而且要保證讀懂了才能飛。”薛峰說。
RTF機型,指的是無人機一體機,也是民間無人機市場最暢銷的一種。它不需要玩家過多的組裝,短時間內就能實現“到手即飛”。
正因如此,手控RTF無人機的玩家,多是些零基礎的初學者,鮮有人擁有航模玩家經歷。總結這類玩家的特點,用薛峰的話說,就是大膽、勇敢、不按套路出牌。
論壇里,部分玩家的“炸雞”經歷,可歸為同一則案例,都是剛買的飛機,說明書都還沒看過就去飛,結果就“炸雞”了。
賣家宣傳的“15分鐘人人可飛”,或許是另一個誘發“炸雞”問題的重要因素。
20年航模玩家、無人機工程師林清和告訴《瞭望東方周刊》,15分鐘只能讓零基礎者學會如何起飛降落以及完成基本的飛行動作。但是安全飛行還需要學會處理各種突發情況,比如電量用盡時如何處理,遇到陣風時怎么解決。而這些東西都需要經過手把手的專業培訓,不可能看一個說明書或者視頻就能學會。
陳章也意識到了知識儲備的重要性。不久前,他在論壇里發起了名為《多旋翼水平測試問卷(通用版)》的測試,共計82道自編題目,其目的在于測驗玩家們對無人機常識的熟知度。
結果令陳章吃了一驚,共有569位網友參與答題,成績在60分以上的僅占31%。
2015年1月起,大疆開始在各地開展新飛手訓練營,并在官網社區內發起導師征集計劃。邵建伙說,舉辦這些活動的目的,旨在幫助更多初級玩家,真正享受到“爽飛”的樂趣。
昂貴的學費
作為大疆的鄰居,家住在深圳市南山區的趙彬,同時也是大疆的忠實用戶。玩無人機有3年的時間,經手過6架無人機。即便如此,對于趙彬來說,維修也是常有的事。
通常各種因素都有,究其原因一般有3種:操作不當、環境影響、產品故障。
無人機需要返修時,趙彬都會直接開車去大疆總部。“10分鐘就送到了,過幾天修好,下班再順路拿回來。”趙彬說。平均下來,每次維修的費用要花掉至少1000元。
但是,并非所有玩家都擁有類似方便、快捷的維修經歷。2013年11月,陳章建立起現在的論壇,其初衷就是讓維修遇到困難的玩家,聚在一起共同解決問題。
截至2014年,作為多年無人機玩家,陳章計算自己花在這項愛好上的費用,已經突破15萬元。“不小心飛丟了幾架,幾萬塊錢就沒了。”陳章說,這一花費在航模圈里只能算中等偏上的水平。
遇到“炸雞”還好,畢竟無人機摔壞了還能撿回來,沒有造成完全損失。玩家最害怕的結果,是無人機飛丟了,與玩家徹底失聯,只好“提控歸”。
在知乎上,丁一涵自稱“飛丟Phantom(精靈)的男人”。因為操作失誤,丁一涵飛丟了他的無人機。這段“提控歸”的經歷,讓他對無人機的熱情驟減,為此還郁悶了一段時間。
當億航智能推出完全由手機操控的無人機時,曾被部分同行認為是降低成本、提高利潤的舉措。一位國內無人機制造商負責人告訴《瞭望東方周刊》,“過分降低成本,只能導致產品質量的下降,總不能真把無人機賣出手機的價格。”
隨后,億航智能發布第一款無人機產品Ghost,官方售價4699元。較之于大疆的低價產品并未有明顯的價格優勢。截至目前,國內民用消費型無人機產品的總體價格,依然居高不下,遠高于大部分手機產品。
對于大多數受眾來說,無人機仍屬于“高級玩具”的范疇,除個別高配置款外,暢銷款的均價保持在4000元左右。
“不要跑,要飛”
2015年春天的一場大雪過后,北京迎來了少有的霧霾散去的日子。在北京生活第七年的張全,帶著自己剛會走的女兒一早離開家門,耗時2小時來到了五環外的一處事先踩好點的空地。張全這么做的目的,是為了試飛他花掉1個月薪水買來的無人機。
自稱北漂工薪階層的張全告訴《瞭望東方周刊》,為了這一次試飛,他等待了快1個月。“說明書都快翻爛了,天氣也好了,心想終于可以飛了,結果在網站上看到北京禁飛的通知。”
35歲的張全在中學時代就有一個飛行員的夢,最終夢碎在自己的高度近視上。女兒出生不久,身邊的朋友開始玩起了單反,張全心癢了半年多也沒舍得買。直到聽說有人把單反安裝在了遙控飛機上,他便開始沒日沒夜地關注無人機信息,刷各家產品的官方網站,甚至為購買它而“節衣縮食”。
在大疆公司眾多宣傳圖片中,邵建伙拿出了最有故事的一張,它的拍攝者是一位美國的無人機玩家。
畫面里,碧藍色的海面上停著一艘單人艇,這位玩家在操控無人機航拍時,意外地發現了正潛游在水面下不遠處的一只巨大的座頭鯨。幸運的是,他拍下了這一瞬間。
后來,這位玩家在網上發布照片后不久,大疆美國公司的員工便找到了他。邵建伙說,我們想方設法把他招進大疆,成為我們的一員,因為他看世界的視角,與大疆是一致的。
巧合的是,張全也看到了這張圖片,有段時間還把它設置成手機壁紙。
終于,經過一番設備調試之后,張全察覺到握著遙控器的手開始顫抖,他的無人機已經升空,懸停在他和女兒面前。
“飛起來了,快快快,快跑去追!”張全興奮地邊朝女兒呼喊著,邊調整攝像機對準地面上的女兒。然而,讓張全既意外又感動的是,女兒回答道,“不要跑,要飛”,接著左歪右扭地邁出了步子。
張全說,頭頂懸停的無人機,剛好幫他抓拍到了那一刻。當時,皚皚白雪覆蓋的大地上,只有他和女兒笑著抬起了頭,那是他當天最滿意的一張照片。