國人搶購iphone6是犯病？

石述思

此前，蘋果公司的iPhone 6和iPhone 6 Plus在北美等發達地區率先上市，不少中國人徹夜排隊購買。據外媒報道，美國、加拿大、澳大利亞等地的蘋果專賣店幾乎都被中國人占領了，并不時發生激烈沖突。

日本媒體曾經報道，日本正式發售iPhone 6和iPhone 6 Plus當天，在大阪市心齋橋的蘋果專賣店內，由于iPhone 6和iPhone 6 Plus已經售完，店員向正在排隊等待購買的客人說明情況時，一部分客人大聲抗議，并向店內擁擠。日媒援引警察的說法稱，當時有人抱怨：“特意從中國來，排了48小時隊，賣光了算怎么回事。”

一些網友抨擊這些華人丟了祖國的臉，對其搶購行為表示強烈鄙視。也有人聲稱，在全球化的今天，顧客有自由選擇商品的權利，無可厚非。

即使擁有全球最龐大的“果粉”群體，中國依舊沒有進入蘋果第二批發售名單，所以，發生在海外的搶購潮又持續了一段時間。

這便是業界總結的饑餓營銷，背后是對中國內地市場的傲慢。當然傲慢是需要資本的，首先是一家公司對自己產品和品牌的自信。

于是，一個悲催的悖論出現了：中國人組裝了幾乎全部的蘋果手機，但中國的消費者卻需要用最長的等待和接近最貴的價格擁有它。

9月初，總共有14.5噸的iPhone 6手機發往美國，爾后又有第二批78.5NiiPhone 6從鄭州新鄭國際機場起運發出，而兩批空運的iPhone 6總重量達到了93噸。

運輸iPhone 6不但增加了南航腹艙收益，而且創造了單日貨運的銷售紀錄，運輸收入突破200萬元，創了歷史新高。蘋果計劃在今年年底之前出貨總共800071臺iPhone 6和iPhone 6 Plus，其中中國內地銷量對其完成利潤指標極為重要。

作為迄今為止最熱門的智能手機，蘋果除了設計精良、性能卓越外，還有一個特點是價格昂貴。移動通訊公司將iPhone 6非合約機的起步價格定在了649美元，iPhone 6 Plus非合約機的起步價是749美元。

據調查，每部蘋果手機的制造費用接近200美元。也就是，其利潤是每部400美元。而處于制造產業鏈最末端的中國代工廠僅有2%的利潤，擁有核心技術和知識產權的美國人拿走55%，擁有部分核心技術和專利的日、韓等國拿走40%以上。

對于勞動力成本優勢逐步喪失、生產成本日漸上升的中國企業來說，這樣的利潤分配既是令人痛心的現實，更是推動產業轉型升級的動力。

必須承認，在低端智能手機市場，中國制造商擁有更為龐大的份額。但由于缺乏核心技術和研發能力，多數還停留在簡單模仿層面，各品牌之間的惡性競爭日益加劇，很難為向著更高利益鏈攀援積累資本人才。

為了贏利，往往在產品力不足的情況下，簡單模仿蘋果的饑餓營銷，并利用互聯網對企業領軍人物進行過度包裝，甚至不惜雇傭大批網絡水軍進行炒作，很難贏得高端用戶的青睞，也無法完成強勢品牌的塑造，宛如站在沙子上的草莽英雄，永難看到加冕的希望。

某種程度上，三星利用開放的安卓系統，潛心進行技術研發，尤其是屏幕制造和核心零部件獲得關鍵突破的歷程更值得中國手機制造商借鑒。目前，掌握著部分核心技術、擁有強大品牌輻射能力、完整產品鏈的三星不僅是蘋果公司的勁敵，更是中國公司轉型升級中必須直面的強悍對手。

因此，面對蘋果掀起的新一輪中國消費狂潮，與其說這些果粉不愛國，不如認真找尋中國國產智能手機的突圍之路，也好對得起國家領導人親自使用推廣的厚愛。

其實，這也是中國民族品牌共同面對的困境。畢竟，在一個汽車王國，竟然缺乏一個真正有全球競爭力的跨國品牌；在一個服裝王國，所有熱衷營銷創新的企業竟然PK不過來自西班牙的Zara。

蘋果用戶用真金白銀搶購對中國內地市場充滿傲慢的產品，這是一記響亮的耳光，誰痛誰知道，但更應知恥后勇。