李忠山,張玉峰,范久臣
(北華大學機械工程學院,吉林吉林132021)
在進口和出口節流調速回路中,由于溢流閥始終處于溢流的狀態,使系統壓力基本恒定,故進口和出口節流調速回路又稱作定壓式節流調速回路。在使用QCS003 實驗臺進行進口和出口節流調速回路的教學實驗時,雖然節流閥起到了調速的作用(溢流閥溢流),但是系統壓力隨液壓缸的運動速度的變化有很明顯的改變,只有節流閥開度很小(液壓缸運動速度很低)時,系統壓力才接近溢流閥調定的壓力,使實驗操作困難,并影響學生對知識的正確理解。由于溢流閥的壓力是在泵輸出全部流量下調定的,當液壓缸運動時溢流閥的流量會減小,液壓缸運動速度越大,溢流閥的流量越小,系統壓力就變得越低,如果壓力的變化較大,說明溢流閥的壓力受其流量變化的影響較大,即溢流閥的定壓精度低。
定壓精度是溢流閥靜態性能的一項重要指標,其啟閉特性曲線可以反映出溢流閥的定壓精度情況。已經有多篇論文對先導式溢流閥的靜態性能進行了論述和分析[1-5],但是無論是結構上還是理論上的分析,都是在先導閥的回油直接接回油箱(外泄式)的情況下進行的,而實際使用的先導式溢流閥是內泄式的。QCS003 實驗臺上使用的溢流閥是Y1-10B 型先導式溢流閥,其結構見圖1。

圖1 Y1-10B 先導式溢流閥結構簡圖
Y1-10B 型先導式溢流閥的先導閥的回油流經主閥口的下腔,由于主閥口的直徑大于下節軸孔的直徑,使先導閥的回油對主閥閥芯可能產生使主閥開啟的力,加上先導閥回油流動狀態的突然改變,會對主閥閥芯產生一定沖擊和擾動。……