毛曙宇
(江陰職業(yè)技術學院機電系,江蘇江陰214405)
斗輪機構作為斗輪堆取料機傳動系統(tǒng)的關鍵部件,其對整個取料工作影響至關重要。而傳統(tǒng)的斗輪機構系統(tǒng)中,減速器至斗輪軸的動力傳遞依賴于脹套聯(lián)接的傳動結構形式及良好運行,現(xiàn)場實際表明,受工作條件和設備結構環(huán)境狀況等諸多因素影響,脹套聯(lián)接往往成為設備運行的薄弱環(huán)節(jié)導致工作可靠性變差,產(chǎn)生傳動系統(tǒng)故障,影響生產(chǎn)效率。本文據(jù)此對斗輪軸與減速機內(nèi)部行星架聯(lián)接處的結構性問題作出深入分析并有效改造,提出了應用花鍵聯(lián)接傳動的措施進行消除設備使用隱患,延長了設備使用壽命,提高了工作效率。
圖1 所示的斗輪堆取料機是一種高效率的散狀物料連續(xù)裝卸、轉運設備,主要適用于礦山、港口、冶金等部門的大中型現(xiàn)代化散料貯料場作散料的堆取作業(yè)。它和翻車機、卸車(船)機、料場帶式輸送機等配成系統(tǒng),實現(xiàn)物料堆取、轉運、儲存作業(yè)的機械化與半自動化。它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。由帶式輸送機運來的散料經(jīng)尾車卸至臂架上的帶式輸送機,從臂架前端拋卸至料場;通過整機的運行,臂架的回轉、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料則是通過臂架回轉和斗輪的旋轉連續(xù)實現(xiàn)的,物料經(jīng)卸料板卸至反向運行的臂架帶式輸送機上,再經(jīng)機器中心處下面的漏斗卸至料場經(jīng)帶式輸送機運走?!?br>