剪式舉升機(jī)自動調(diào)平系統(tǒng)設(shè)計(jì)

李國慧，桂玉濤

(南陽理工學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院，河南南陽473004)

近年來隨著我國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車維修行業(yè)也隨之得到大力發(fā)展，汽車舉升機(jī)作為現(xiàn)代汽車維修作業(yè)中必不可少的設(shè)備也得到了廣泛的應(yīng)用。尤其剪式舉升機(jī)占到最近幾年所有新銷售的舉升機(jī)的一半。這種設(shè)計(jì)之所以很流行，主要由于這種舉升機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、同步性好、節(jié)省土地面積、安裝快捷、可調(diào)性好等優(yōu)點(diǎn)。

同步性是維修工人的生命安全和汽車安全的一重要技術(shù)保證。某品牌剪式舉升機(jī)同步性是用串聯(lián)液壓缸回路實(shí)現(xiàn)的。串聯(lián)液壓缸回路理論上只要油缸的設(shè)計(jì)和制造精度達(dá)到要求，液壓油無泄漏，回路足以保證兩舉升臂的同步上升和下降。但是，首先，由于液壓缸存在一定的制造誤差，二個液壓缸不可能完全一樣;其次，兩油缸液壓油存在自然耗損;第三，由于泄漏不可避免，例如兩油缸之間的管路聯(lián)結(jié)處、油缸和活塞之間等都會產(chǎn)生一定的泄漏，而且隨著油缸工作壓力增加、使用時間延長，泄漏就會越嚴(yán)重。鑒于以上原因，兩活塞必會產(chǎn)生矢量位移誤差。隨著時間的推移，位移誤差不斷累計(jì)。當(dāng)累計(jì)誤差超出兩舉升臂允許的高度，同步性就會失真。這種同步誤差，隨著加工水平的提高，制造誤差可以忽略不計(jì);誤差主要是由液壓油泄漏和自然耗損引起的。為了使兩舉升臂能夠長時間同步運(yùn)行，必須消除這種同步誤差，即引入補(bǔ)油系統(tǒng)。……