裝載機轉向油缸型式試驗液壓系統

劉濱，席陽，徐德宏

(1. 南京工業職業技術學院機械學院，江蘇南京210023;2. 無錫汽車工程中等專業學校，江蘇無錫214153)

作者原工作單位開發了一種新型孔用KY 型橡塑復合材料密封圈，應用于某型號裝載機的轉向液壓缸。

根據裝載機主機廠家的要求，需要對使用新型密封圈的新產品轉向液壓缸進行型式試驗，同時，還要對該轉向液壓缸進行一等品驗證試驗。公司總師辦依據GB/T 15622-2005 《液壓缸試驗方法》［1］，制訂了《轉向液壓缸型式試驗大綱》，技術部與協作單位共同開發、設計并制造了液壓缸型式試驗臺系統，在江蘇省質量檢驗機構的監督下，使用該試驗臺對新產品轉向液壓缸進行了型式試驗和一等品驗證試驗。試驗各項指標均滿足上述標準規定的要求，取得了圓滿的結果。

文中主要對上述型式試驗所設計、使用的液壓系統進行介紹。

1 液壓缸型式試驗液壓系統

型式試驗液壓系統的設計必須具備符合國家標準GB/T15622-2005 《液壓缸試驗方法》及相關標準的液壓缸型式試驗項目功能。

文中設計的液壓系統原理圖如圖1 所示。主要由4 個電機液壓泵組、3 個電液換向閥、2 個電磁溢流閥、2 個遠程調壓閥、1 個被試缸和1 個加載缸及輔助裝置等組成。

圖1 型式試驗液壓系統原理圖

該液壓系統在不加載荷試驗時，被試缸不與加載缸連接。在加載試驗中，尤其是在長時間的可靠性或耐久性試驗中，加載缸對被試缸的加載是采用對頂和對拉的加載式來實現的。并且因被試缸和加載缸尺寸規格相同，加載缸活塞桿受力情況與被試缸受力情況相同，因此加載缸也可以視同為“被試缸”。……