淺析導致汽車油耗增加的原因

潘洪流

摘 要：近幾年來，隨著我國社會經濟的快速穩定發展，廣大人民群眾的物質生活水平也有了大幅度的提高，汽車進入家庭已成為普遍現象，然而，如何降低車輛的行駛成本，尤其是車輛的油耗，成了擺在各位車主面前的重要問題，這既直接關系到家庭的經濟負擔，更影響到我們的生存環境。現在，我們就來探討一下導致車輛油耗增加的原因。

關鍵詞：汽車；油耗；增加原因

一、早晨熱車時間過長或長時間使用空調。有些車主朋友在早晨冷啟動時，特別是冬季的早晨，都要把車著上幾分鐘甚至十幾分鐘，等車熱了，水溫達到正常溫度再走。實際上，著車后等上一分鐘，讓機油達到各個潤滑部位，然后在起步后的五六分鐘內適當控制一下車速就可以了，在低溫下長時間怠速既不利于發動機的迅速升溫，也會大大增加燃油的消耗。

長時間使用空調。使用空調制冷是汽車耗油的“大戶”，在同樣的行駛速度下，每百公里將增加2—3升燃油。因此，夏天除不得已，一般不要使用空調，尤其是在停車時不要使用空調。停車時使用空調則油耗會更大。而冬天車內的暖氣是利用車子冷卻液自身產生的熱量，基本是不增加耗油的。

二、輪胎壓力不足或調換大尺寸輪胎。專家表示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎氣壓過低的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力就更大，那么，車輛自然也就更費油了，每磅不足胎壓將浪費2%的汽油燃料。

相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型，假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么，由于車輛行駛阻力的加大，B車也會比A車消耗更多的燃油。當然，如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨的可能，同時也會大大地降低車輛的行駛舒適性。因此，提醒各位車主朋友，盡可能地使用符合車輛自身要求的標準輪胎，切勿私自隨意更換與原車型號不同的輪胎。否則，輕則增加汽車的燃油消耗，或使輪胎加劇磨損，嚴重的還可能帶來很大的安全風險。

三、未計劃好路線，行駛在擁擠的道路上、頻繁地變換車道。

很多大城市都會發生道路擁堵的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠又不繞道的路線。對于這一點，建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況，避開擁堵路段，盡可能地避免走回頭路。因為，減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，不走回頭路，這不僅提高了您的辦事效率，同時也等于是為您節省了燃油。

還有，很多車主會在路上頻繁地變換車道，這時您不僅要加速、減速，而且行駛距離也會比直線距離來的更長，所以這也在無意中增加了油耗。如果熟知市內道路，當看到紅燈亮起時，減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進可以省油，如果仍然加速到最后關頭才倏然剎車，不僅增加油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。這也大大降低了乘車人的乘車舒適性。這也是新駕駛員和老駕駛員在行車方面的重要區別，也就是大大通常所說的新手開車比老手開車油耗要高的主要原因。另外，在行駛過程中，如要超越前車，則要仔細觀察道路狀況，選擇合適時機加速超越。如時機選擇不當，當自己的車速已經提起來且已與被超車平行時，遭遇對面會車而不得不剎車，則此前提速時所耗燃油全部浪費了。

四、保持車身整潔，定期維修保養。對有條件的車主，建議經常清理車輛外觀，定期為車輛進行打蠟處理，也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果車輛發生過事故，車身已經變形，那么這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛油耗增大的因素。

汽車定期維修保養也是十分重要的。如果火花塞磨損，甚至有的火花塞已經不能正常工作的情況下，造成發動機缺缸現象的產生，則更要及時更換新的火花塞，否則會造成油耗的急劇增加。其次，有的車主長期不更換空氣濾清器的濾芯，使得空氣過濾器淤塞，都會引起油耗增加。此外，保持引擎歷久彌新，竅門就在選擇潤滑機油和清除積碳。機油的選擇當然以全合成機油最佳；而積碳方面，如果車子超過4年，最好在汽油中加入一些清潔劑清理燃燒室和活塞的積碳，讓噴油嘴工作時可以維持正常的霧化效果，并可以清除排氣系統以及燃燒室內的積碳，讓汽油燃燒時所產生的動能提升，從而提高發動機的工作效率，從而達到事半功倍的效果，同時又節省了燃油。

五、怠速時間過長或頻繁打火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當你等待朋友或被堵在路上動彈不得的時候，不如干脆熄火，以節省燃油。而每當發動機啟動的時候，發動機所需要的混合氣濃，電腦所控制的噴油量都會比較多，所以，在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。

六、猛踩油門和頻繁剎車。每種汽車都有自己的經濟車速，這可以在車輛使用手冊中查到，一般是在70—90km/h之間。在此車速下行駛耗油量最低，低于或高于這個速度都會增加油耗。在現實生活中，有很多車主，尤其是年輕的車主比較喜歡享受推背的感覺，所以愛加大油門，使車輛在很短的時間內達到較高車速，遇到情況又是一腳急剎車，這不僅可以炫耀一下自己的駕駛技術，同時也可以展示一下自己愛車的良好性能，所以在日常生活中經常遇到這種情況，他們就忽視了節省燃油問題。其實，在我們現有的城市道路交通狀況下行車雖然很難達到這一要求，但在條件好的道路上行駛時，應盡量控制在此車速范圍內。比如，現在很多城市道路實現了機動車和非機動車分離，完善了交通安全設施，大大改善了道路交通狀況，使得城市交通更加流暢，這也大大降低了車輛的油耗。

還有，換檔時機的把握也可以達到省油的目的。就是應該從一檔起步，當發動機轉速達到最佳換檔時，及時升入二檔。以此類推。當然在加油時不要過急，因為踩油門過深或過急都會增加油耗。此外，盡量避免低速檔跑高速，這樣既會增加油耗，又容易使發動機溫度過高。使用自動變速器時，應盡量緩慢加速，在換檔點附近稍松油門，以使變速器容易升檔，同時也節省燃油。

七、增加車輛負載。很多剛剛買車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦地往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里，而盲目地給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架等，這樣會增加車輛的自身重量和加大空氣阻力，從而增加車輛的油耗。另外，就是要注意經常整理車內物品，把近期不用的物品及時拿下來，不該帶的物品不要帶，這也是在給車輛減負，以降低油耗。

八、未按規定標號加注機油。機油的黏稠度是機油的主要指標，例如SAE5W—30號機油，其中“W”前面的數字越小說明機油的黏稠度越稀，流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。換油必須根據季節性，適時調整機油的粘度，特別是冬季更換冬季用油，粘度不可太高，但要求油的質量要好。過度的選擇較高黏度的機油會令發動機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。

總之，影響汽車油耗的因素很多，解決的方法也各有不同，當然，隨著科學技術的不斷進步，今后可能還會有很多更科學更先進的節油方法，這就需要我們廣大車主朋友在日常生活中能注意學習積累，并運用到實際操作中去，逐漸使自己成為節油能手；另外，在條件允許的情況下，盡可能地使用經濟車速行駛，切不可在道路條件好的情況下就超速行駛，這樣既增加油耗，又給安全行車增加了風險。尤其是在當今提倡低炭生活、綠色出行的社會環境下，我們每一位車主朋友都應該自覺地從自身做起，盡可能地節省每一滴燃油，減少污染物的排放，做到文明駕車，為他人做好榜樣，為社會盡一點責任，也為營造綠色家園、構建和諧社會作出一份貢獻。