投訴奔馳：發動機竟然有問題 涉案多款車型

劉回春

“總里程不到33000公里就要兩次抬出發動機，我實在接受不了”，北京豐臺區的劉先生在2015年3月8日向《中國質量萬里行》投訴。

劉先生于2012年8月底購買的奔馳cls350汽車，在行駛不到10000公里時出現發動機加速異響的情況，經過與4S店的溝通，最終于2014年下半年拆解發動機更換活塞和連桿，當時的里程表大約為26000公里左右。

在2014年底在拆解完發動機后不到半年時間再次出現發動機加速異響狀況，當時里程為31000公里左右，并在2000公里之內發動機故障燈5次報警，在更換左進電磁閥和調節輪后發動機故障燈依然報警并依然存在發動機加速異響狀況，4s店將車檢測后需要再次抬出發動機進行檢查，劉先生接受不了。

根據劉先生反映的情況，《中國質量萬里行》記者通過投訴平臺進行查詢，近期相關奔馳的140例投訴中，反應奔馳發動機存在問題的投訴有41例，問題涉及奔馳多款車型，就連被譽為奔馳最高級的改裝車巴博斯也未能幸免。

奔馳10余款車型涉發動機問題

根據《中國質量萬里行》投訴平臺顯示，奔馳包括CLS350、ML350、B200、E260L、GLK260、E260、E300、S350、S350L、R350、C300、CLS300、Smart等十多款車型，問題表現為發動機異響、漏油、進氣輪斷裂、火花塞斷裂、抖動、噴機油、凸輪磨損、調節器故障等。

黃巖的蔡先生于2013年7月份購買ML350豪華型SUV，車在4S店正常保養，平時對車也很愛護。在行駛17000KM時，車子出現嚴重異響，向4S店交涉，后證實聲音源自發動機。

“本著息事寧人，接受奔馳臺州之星4S店的維修方案，包括更換缸蓋，進排氣鏈輪等3次維修，”蔡先生反應，從2014年12月15日開始維修至今仍未解決發動機異響，車輛行駛存在嚴重的安全隱患，現4S店要求拆解發動機查明原因。……