【6月車市】北上廣

于杰

北京

數(shù)據(jù)來源 北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心

新車 6月，北京新車交易39700輛，同比增長-6.59%，降幅高于全國4.28個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長0.25%，高于全國5.54個(gè)百分點(diǎn)。上半年，京城累計(jì)交易新車237900輛，同比去年累計(jì)增長-12.86%，降幅高于全國14.29個(gè)百分點(diǎn)。新車銷量二季度環(huán)比一季度增長-2.74%，二季度銷量同比去年增長-11.74%

進(jìn)口車 6月，北京進(jìn)口車交易5600輛，同比增長-10.4%，環(huán)比增長6.26%，占全市新車交易總量14.1%。上半年，北京進(jìn)口車?yán)塾?jì)交易32270輛，同比去年37350輛累計(jì)增長-13.6%，占全市新車交易總量13.56%。進(jìn)口車銷量二季度環(huán)比一季度增長-2.02%，二季度銷量同比去年增長-14.83%。

二手車 6月，北京二手車成交過戶59500輛次，同比增長-4.03%，環(huán)比增長0.85%。二手車外遷率32.94%，新舊車交易比例1：1.5，二手車成交過戶輛次超過新車交易量49.87%。上半年，北京累計(jì)成交過戶二手車339400輛次，同比去年累計(jì)增長-1.74%，二手車超過新車銷量42.66%，新舊車交易比例1：1.43。二手車二季度成交過戶輛次環(huán)比一季度增長14.54%，同比增長-1.04%。

上半年車市特征

1、四個(gè)層面因素導(dǎo)致北京車市需求減弱，經(jīng)銷商經(jīng)營艱難。四個(gè)因素分別是：汽車限購政策抑制剛性需求；綜合因素對(duì)豪華車彈性消費(fèi)銷售影響嚴(yán)重；京城新車市場(chǎng)遭遇四種分流，新車增量資源減少；需求疲軟，銷售下降，庫存加大，成本高企，經(jīng)銷商經(jīng)營愈加困難。

2、新車上市、價(jià)格營銷拉動(dòng)京城新車交易環(huán)比平穩(wěn)增長。上市新車刺激消費(fèi)主導(dǎo)品牌生命力，SUV成為車市沖量，經(jīng)銷商盈利主要車型；價(jià)格官降+優(yōu)惠+金融服務(wù)提升車市活躍度。

3、提補(bǔ)政策及限行措施促進(jìn)老舊車報(bào)廢數(shù)量增長。

4、平行進(jìn)口車行業(yè)障礙頻頻，挑戰(zhàn)多多，但發(fā)展前景看好 制約平行進(jìn)口車市場(chǎng)發(fā)展的四道障礙：利益驅(qū)動(dòng)下跨國車企設(shè)置制約平行進(jìn)口車的銷售增長障礙、政策制度創(chuàng)新仍有障礙瓶頸、從業(yè)者的誠信素質(zhì)障礙、售后服務(wù)體系缺損障礙。

5、告別百分之百中簽，北京新能源汽車進(jìn)入新紀(jì)元。

6、中央及國家機(jī)關(guān)公車拍賣引起社會(huì)關(guān)注和消費(fèi)者追捧，溢價(jià)率逐步趨于正常。

7、北京二手車仍然好于新車，但同比增速回落，呈現(xiàn)負(fù)增長。

下半年車市預(yù)測(cè)

1、京城新能源汽車將進(jìn)一步提升發(fā)展：廠家加速改善產(chǎn)品供應(yīng)，滿足消費(fèi)者需求；市場(chǎng)化運(yùn)作進(jìn)一步推動(dòng)充電樁建設(shè)；營銷模式多元化，業(yè)務(wù)鏈跨界資源一體化，新業(yè)務(wù)、新思維、新視野將推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化運(yùn)營和發(fā)展；隨利好政策進(jìn)一步釋放，新能源號(hào)牌將愈加緊張，促動(dòng)消費(fèi)者出手購買新能源汽車。

2、平行進(jìn)口車將在創(chuàng)新破局規(guī)范中得到發(fā)展：亞市、潤東、中國人保財(cái)險(xiǎn)三方落實(shí)平行進(jìn)口車“三包”，將在價(jià)格、誠信兩方面贏得消費(fèi)者肯定，并在行業(yè)中具有示范推廣作用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營困境的破局。

廣州

6月，廣州進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季，消費(fèi)者購車意向不強(qiáng)，致使客流和訂單指數(shù)環(huán)比出現(xiàn)較大幅度下降。B級(jí)市場(chǎng)訂單下降幅度最大，其次為SUV級(jí)市場(chǎng)，A級(jí)市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定。A級(jí)市場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)換上升，其他級(jí)別市場(chǎng)訂單轉(zhuǎn)換率均有不同程度下降。

6月，廣州經(jīng)銷商加大市場(chǎng)優(yōu)惠幅度，價(jià)格指數(shù)為86.2，環(huán)比下降1.2%，優(yōu)惠率大幅上升至20.4%。由于優(yōu)惠幅度加大，單車銷售利潤繼續(xù)下降，創(chuàng)年度新低。6月份廣州單車銷售利潤低于全國水平。廣州市場(chǎng)庫存深度1.9，環(huán)比小幅上升。庫存深度仍處于警戒線以上，高于全國水平。

上海

數(shù)據(jù)來源 上海市信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室

密集政策推動(dòng)新能源車推廣提速

2014年以來廣州開始密集新能源相關(guān)推廣措施：14年，廣東以及廣州地區(qū)開始密集出臺(tái)新能源相關(guān)推廣措施，并在11月出臺(tái)具體車型和充電設(shè)施的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和額度；15年，廣州出臺(tái)具體購置和充電設(shè)施補(bǔ)貼細(xì)則。新能源推廣政策和措施扎的堆出臺(tái)，使得新能源車的推廣效果顯著。2015年1-5月廣州新能源乘用車完成1098輛，相當(dāng)于14年全年銷量的2.8倍。

從目前購置成本來看，廣州純電動(dòng)車補(bǔ)貼為9.5萬元，混動(dòng)車為6.65萬元，拍照免費(fèi)，購車成本已與傳統(tǒng)能源車接近，傳統(tǒng)燃油車在價(jià)格上已無明顯優(yōu)勢(shì)。2014年廣州完成46個(gè)充電站和3000個(gè)充電樁建設(shè)，推廣速度僅次于深圳。隨著2015年5月充電設(shè)施補(bǔ)貼政策出臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，廣州新能源推廣有望提速。