重塑世界茶港的構想

本刊編輯部

晚唐詩人徐夤的“輕帆數點干峰碧，水接云山四望遙”，清晰地將福州城的地理特征刻畫了出來。作為中國沿海20個主樞紐港之一，福州自古就是重要的交通和貿易口岸。根據史料記載，東漢建初八年（公元83年）“舊交趾（今越南）七郡貢獻轉運，皆從東冶，泛海而至”。這里說的東冶，就是今天的福州。近兩千年的時光洪流中，福州港幾經沉浮。至近代，茶這片神奇的葉子為福州港又增添了濃墨重彩的一筆。

公元1853年～1889年是武夷茶貿易的鼎盛階段，福州港“茶業日盛，洋商采買，聚集福州”。1880年福州輸出茶葉高達80萬擔，萬商云集福州，再從這里通向世界各地，福州成為名副其實的“世界茶港”。然而1889年之后，隨著國內與國際市場上紅茶的競爭日益激烈，武夷紅茶衰落之際也正是福州港衰敗之時。

2013年9月和10月，國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，“一帶一路”開始深入人心。作為海上絲綢之路的重要發祥地，面對新絲路、新夢想，福州市提出了要“積極融入‘一帶一路戰略，服務國家發展大局，著力打造海上絲綢之路戰略樞紐城市”的戰略構想。

在今年的福州市政協會議期間，魏文生委員提出了“打造21世紀中國茶港，重塑福州海上絲綢之路”的提案。挖掘和重塑福州“世界茶港”的地位，以“世界茶港”為抓手推進福州21世紀海上絲綢之路戰略樞紐城市的建設，一定能為千年古港譜寫新的篇章。

福建建設21世紀海上絲綢之路核心區，茶必然是重要的文化基因和產業元素，為此本刊特別策劃推出“海絲茶路”系列報道，本期開篇《福州，重塑世界茶港的構想》。