【2月車(chē)市】 國(guó)際

于杰

美國(guó)：低溫導(dǎo)致“冷”銷(xiāo)

2月份，美國(guó)市場(chǎng)輕型車(chē)銷(xiāo)量為125.9萬(wàn)輛，雖同比增長(zhǎng)5.3%，但情況低于預(yù)期。大多數(shù)車(chē)企當(dāng)月在美國(guó)表現(xiàn)一般，大眾品牌在連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量增長(zhǎng)后再遭滑坡。

按照Autodata公司的數(shù)據(jù)，2015年2月份，美國(guó)市場(chǎng)總計(jì)有1258570輛輕型車(chē)新車(chē)售出，同比增長(zhǎng)5.3%。此前大多數(shù)分析人士預(yù)測(cè)將同比增長(zhǎng)8%至130萬(wàn)輛左右，實(shí)際情況較低。如果統(tǒng)計(jì)季節(jié)性調(diào)整年銷(xiāo)售速率SAAR（年化銷(xiāo)量預(yù)期），美國(guó)車(chē)市2月SAAR值為1624萬(wàn)輛，也不及1660萬(wàn)輛的預(yù)期，并且創(chuàng)下2014年4月以來(lái)的最低點(diǎn)。1-2月份，美國(guó)車(chē)市總銷(xiāo)量為2411050輛，同比增長(zhǎng)9.2%。

據(jù)分析，美國(guó)車(chē)市在2月的“冷淡”反應(yīng)是因?yàn)閯?chuàng)紀(jì)錄的寒冷天氣導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商處客流慘淡。除此之外，在接連下滑123天之后，從1月下旬開(kāi)始美國(guó)油價(jià)開(kāi)始了接連35日的攀升，盡管攀升幅度不大，但也在一定程度上影響了車(chē)市。

從企業(yè)表現(xiàn)看，在銷(xiāo)量靠前的車(chē)企中只有豐田和寶馬實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)，其它品牌基本為個(gè)位數(shù)增幅。大眾品牌此前曾連續(xù)同比增長(zhǎng)4個(gè)月，結(jié)束了連跌18個(gè)月的頹勢(shì)，然而今年2月份再度下滑，甚至導(dǎo)致累計(jì)銷(xiāo)量也滑坡。

2月，通用在美國(guó)市場(chǎng)共交付新車(chē)231378輛，同比增長(zhǎng)4.2%。1-2月，通用在其本土市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)434164輛，同比攀升10.3%。通用旗下四大品牌中，別克與凱迪拉克均遭遇下滑，雪佛蘭和GMC則實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中雪佛蘭實(shí)現(xiàn)該品牌自2008年以來(lái)最高2月銷(xiāo)量，GMC則達(dá)到2002年以來(lái)最高同期銷(xiāo)量。凱迪拉克2月份美國(guó)銷(xiāo)量同比下跌12.6%至11739輛。該品牌1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為23419輛，同比下滑5.7%。2月份通用別克美國(guó)銷(xiāo)量下滑9.2%至17418輛，1-2月，別克在美累計(jì)售出29971輛新車(chē)，較去年同期的32470輛下滑7.7%。1-2月，雪佛蘭累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)302870輛，同比增長(zhǎng)10.9%，GMC品牌則累計(jì)在美共售出78104輛新車(chē)，同比攀升23.4%。

福特汽車(chē)公司2月份在美國(guó)市場(chǎng)總計(jì)售出180383輛汽車(chē)，同比下跌1.9%。1-2月，福特美國(guó)銷(xiāo)量總計(jì)達(dá)到358734輛，同比上漲5.9%。2月份福特品牌在美國(guó)市場(chǎng)共售出174219輛新車(chē)，同比跌幅為1.7%。福特旗下豪華品牌林肯在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下跌7.5%至6164輛。

今年2月份，菲亞特克萊斯勒在美國(guó)共售出163586輛新車(chē)，同比提升6%；1-2月，累計(jì)在美售出308593輛新車(chē)，同比上漲了9%。其中，克萊斯勒品牌2月美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比攀升13%至28502輛，1-2月累計(jì)售出51895輛新車(chē)，同比上漲12%；Jeep品牌2月美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比上漲21%至55642輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)107165輛，同比增長(zhǎng)22%；Ram品牌2月份美國(guó)銷(xiāo)量同比上升12%至33991輛，1-2月該品牌累計(jì)在美售出65383輛新車(chē)，同比增幅達(dá)16%；道奇品牌2月同比下跌15%至42115輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑8%至77462輛；2月份菲亞特品牌美國(guó)銷(xiāo)量下滑了5%，由去年同期的3465輛降至3289輛，1-2月該品牌累計(jì)美國(guó)銷(xiāo)量為6544輛，同比下跌2%。

2月份，大眾乘用車(chē)品牌在美銷(xiāo)量為25710輛，同比下跌5.17%，1-2月大眾累計(jì)在美銷(xiāo)量為49214輛，同比下滑2.75%。在各車(chē)型系列中，2月和1-2月累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力車(chē)型只有高爾夫，而捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、帕薩特和途觀等車(chē)型在美銷(xiāo)量均告滑落。

日系企業(yè)中，豐田2月轎車(chē)和卡車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)13.3%至180467輛，占市場(chǎng)份額14.4%；日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量增加2.7%至118436輛；本田汽車(chē)銷(xiāo)量增加5%至105466輛；斯巴魯增長(zhǎng)18.5%至41358輛；馬自達(dá)增長(zhǎng)5.4%至25650輛；三菱增長(zhǎng)26.0%至7533輛。韓系車(chē)企中，現(xiàn)代銷(xiāo)量52505輛，增長(zhǎng)7.1%；起亞銷(xiāo)量44030輛，增長(zhǎng)6.8%。歐系車(chē)企中，寶馬銷(xiāo)量25201輛，增長(zhǎng)14.5%；奔馳銷(xiāo)量23616輛，增長(zhǎng)4.5%；奧迪銷(xiāo)量11455輛，增長(zhǎng)5.3%。

歐洲：逐步復(fù)蘇

伴隨歐洲經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，歐盟汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況也出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。連西班牙、葡萄牙和愛(ài)爾蘭等此前受歐債危機(jī)影響較嚴(yán)重的國(guó)家，汽車(chē)銷(xiāo)售也都呈現(xiàn)了快速回升的趨勢(shì)。但是，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)集中在歐洲的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了大幅下滑。

根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2月份歐盟汽車(chē)銷(xiāo)量為924440輛，同比增長(zhǎng)7%。其中，西班牙、葡萄牙和愛(ài)爾蘭等此前受歐債危機(jī)影響較嚴(yán)重的國(guó)家，汽車(chē)銷(xiāo)售都呈現(xiàn)快速回升的趨勢(shì)，2月份汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)均接近20%。此前，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣，失業(yè)率居高不下，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)受到嚴(yán)重壓制。目前，歐洲市場(chǎng)還遠(yuǎn)未恢復(fù)到危機(jī)前的水平，今年1-2月，歐盟汽車(chē)銷(xiāo)量較2007年同期仍低20%。

根據(jù)德國(guó)交通部（KBA）公布的新車(chē)注冊(cè)量，2月份德國(guó)乘用車(chē)注冊(cè)量223254輛，同比增長(zhǎng)6.6%。1-2月累計(jì)注冊(cè)量434591輛，同比增長(zhǎng)4.6%。

根據(jù)英國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（SMMT）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)2月乘用車(chē)注冊(cè)量76958輛，同比增長(zhǎng)12.0%，己連續(xù)增長(zhǎng)36個(gè)月，標(biāo)志著英國(guó)連續(xù)三年同比正增長(zhǎng)，該紀(jì)錄也破了上世紀(jì)80年代末保持的連續(xù)26個(gè)月同比正增長(zhǎng)紀(jì)錄。分品牌來(lái)看，福特2月銷(xiāo)量9858輛，同比下滑0.8%，占市場(chǎng)份額12.8%；沃克斯豪爾銷(xiāo)量9552輛，同比增長(zhǎng)2.4%，占市場(chǎng)份額12.4%；大眾2月銷(xiāo)量增38.7%至7710輛，占市場(chǎng)份額10%；寶馬2月銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)67.6%至5091輛；奧迪銷(xiāo)量增長(zhǎng)5.6%至4412；奔馳增長(zhǎng)19.5%至4347輛；日產(chǎn)增長(zhǎng)19.1%至4145輛；標(biāo)致增長(zhǎng)20.2%至3917輛；雪鐵龍下滑1%至3074輛；豐田增長(zhǎng)22.7%至2958輛。

根據(jù)法國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CCFA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，法國(guó)2月份乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量147130輛，同比增長(zhǎng)4.1%；1-2月累計(jì)銷(xiāo)量280300，同比增長(zhǎng)5.1%。從乘用車(chē)分企業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看，2月份法國(guó)品牌銷(xiāo)量79905輛，同比增長(zhǎng)1.9%，占市場(chǎng)份額54.3%。其中PSA銷(xiāo)量43477輛，同比增長(zhǎng)1.8%；雷諾集團(tuán)銷(xiāo)量36366輛，同比增長(zhǎng)1.8%。

值得一提的是，根據(jù)法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)，其2月份新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)不佳。法國(guó)2月新車(chē)銷(xiāo)量同比上漲3.2%，但是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)當(dāng)月在法國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量為53526輛，僅同比微增0.5%，增幅遠(yuǎn)不及歐洲同業(yè)水平。據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍2月銷(xiāo)量下滑主要受到俄羅斯車(chē)市低迷的拖累，俄羅斯由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑沖擊新車(chē)銷(xiāo)量，歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)售量同比暴跌38%，相比1月份時(shí)同比24%的跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

根據(jù)意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFIA）公布的數(shù)據(jù)，意大利2月乘用車(chē)注冊(cè)量134697輛，同比增長(zhǎng)13.2%。作為歐洲第四大汽車(chē)市場(chǎng)，去年意大利銷(xiāo)量迎來(lái)了6年來(lái)的首次正增長(zhǎng)，今年，意大利銷(xiāo)量更是連續(xù)兩人月同比增長(zhǎng)突破兩位數(shù)。1-2月意大利乘用車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)量266555輛，同比增長(zhǎng)12.3%。從2月分車(chē)型前十銷(xiāo)量來(lái)看，排在首位的是菲亞特PANDA銷(xiāo)售9775輛，第二名菲亞特500L銷(xiāo)售5162輛，第三名藍(lán)旗亞YPSILON銷(xiāo)售5148輛，第四名菲亞特PUNTO，第五名菲亞特500。

日本：持續(xù)低迷

經(jīng)濟(jì)不樂(lè)觀、消費(fèi)者負(fù)債購(gòu)車(chē)意愿不強(qiáng)，汽車(chē)消費(fèi)稅上調(diào)依然是2月份日本車(chē)市頹靡的主要原因。至于日本汽車(chē)市場(chǎng)自去年下半年以來(lái)的頹勢(shì)什么時(shí)候能夠逆轉(zhuǎn)，尚無(wú)法判定。

根據(jù)日本汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份，日本新車(chē)銷(xiāo)量同比下降14.7%至482103輛，其中非微型汽車(chē)同比下降14.2%至288348輛，微型汽車(chē)同比下降15.4%至193755。1-2月份累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)883469輛，同比下降16.8%，其中非微型汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售525518輛，同比下降16.4%，微型汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售357951輛，同比下降17.3%。在轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，2月份新車(chē)銷(xiāo)量為249565輛，同比下降16.8%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售457200輛，同比下降19.0%。排名前三的品牌依次為：豐田（112777輛，同比下降19.5%）、本田（33821輛，同比下降15.4%）、日產(chǎn)（33243輛，同比下降29.7%）。

2月份非微型汽車(chē)按品牌銷(xiāo)量來(lái)看，排在前三的品牌的銷(xiāo)量均出現(xiàn)同比下降。其中，首位的豐田當(dāng)月銷(xiāo)售127343輛，同比下降17.1%，市場(chǎng)份額為44.2%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售229918輛，同比下降17.7%；第二位日產(chǎn)銷(xiāo)售40326輛，同比下降24.9%，市場(chǎng)份額為14.0%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)量為74264輛，同比下降24.8%；第三位本田銷(xiāo)售33821輛，同比下降15.4%，市場(chǎng)份額為11.7%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售63715輛，同比下降28.7%。排名四至十位的品牌依次為：馬自達(dá)、斯巴魯、鈴木、五十鈴、日野、三菱及雷克薩斯。

韓國(guó)：產(chǎn)銷(xiāo)雙降

受到春節(jié)休假、營(yíng)業(yè)天數(shù)減少等影響，韓國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)雙雙下滑；同時(shí)由于受?chē)?guó)內(nèi)工廠工作天數(shù)減少和俄羅斯等新興市場(chǎng)動(dòng)蕩等的影響，韓國(guó)汽車(chē)出口銷(xiāo)量同比減少7.0%。

根據(jù)5大韓國(guó)整車(chē)廠公布數(shù)字顯示，2月韓國(guó)國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量同比下降3.6%達(dá)103202輛，自去年10月以來(lái)時(shí)隔4個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。據(jù)分析，受到春節(jié)休假、營(yíng)業(yè)天數(shù)減少等影響，韓國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)雙雙下滑：國(guó)內(nèi)五大整車(chē)廠商銷(xiāo)量為103202輛，同比減少3.6%，為2013年9月以來(lái)的最低值。而由于受?chē)?guó)內(nèi)工廠工作天數(shù)減少和俄羅斯等新興市場(chǎng)動(dòng)蕩等的影響，導(dǎo)致了韓國(guó)汽車(chē)出口銷(xiāo)量同比減少7.0%至543184輛。

從企業(yè)具體表現(xiàn)看，現(xiàn)代同比下降8.8%至46859輛，占市場(chǎng)份額45.4%，市場(chǎng)份額同比下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。在韓國(guó)銷(xiāo)路良好的SUV銷(xiāo)量同比下降29.3%，主力車(chē)型Santa Fe銷(xiāo)量下降19.8%至4892輛，新車(chē)型上市前夕的Tucson ix銷(xiāo)量大幅下降49.3%至1751輛。海外銷(xiāo)量也下降5.0%至313123輛，全球銷(xiāo)量下降5.5%至359982輛。

起亞銷(xiāo)量35405輛，同比增長(zhǎng)1.2%，占市場(chǎng)份額的34.3%，同比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。去年8月上市的SUVSorento和6月上市的MPVCarnival的新車(chē)型拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但海外銷(xiāo)量下降10.4%至186264輛，國(guó)內(nèi)外合計(jì)銷(xiāo)量下降8.7%至221669輛。

韓國(guó)通用銷(xiāo)量9163輛，同比下降11%，占市場(chǎng)份額8.9%；雷諾三星銷(xiāo)量5204輛，同比增長(zhǎng)7.9%；雙龍銷(xiāo)量6571輛，同比增長(zhǎng)19.4%。

分車(chē)型來(lái)看，首位現(xiàn)代的中型三廂車(chē)Sonata銷(xiāo)售7306輛（其中混合動(dòng)力版銷(xiāo)售1154輛），其次是起亞小型車(chē)Morning銷(xiāo)售7127輛，現(xiàn)代輕卡Porter銷(xiāo)售6873輛，現(xiàn)代小型三廂車(chē)Avante銷(xiāo)售6717輛，準(zhǔn)大型高端三廂車(chē)Grandeur銷(xiāo)售6369輛（其中混合動(dòng)力版銷(xiāo)售744輛）等。

2月美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)尚未“入春”

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)2月的銷(xiāo)量?jī)H為6788輛，雖然較1月的5924輛有所增加，但卻低于去年同期的7190輛。2月份，純電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)大部分銷(xiāo)售比重，插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量則與1月大致持平。

日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）交付1198輛，盡管較前月的1070輛增加12%，但卻觸及近兩年來(lái)的最低水平。雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（Volt）增程電動(dòng)車(chē)2月僅售出693輛，高于1月份的542輛，為兩年多來(lái)的最低。寶馬i3表現(xiàn)良好，2月共交付1089輛，是自去年5月在美國(guó)上市以來(lái)的第二高位。截至2月，寶馬i3已累計(jì)在美國(guó)售出7850輛。

由于加州拼車(chē)車(chē)道的“綠色貼紙”已經(jīng)不在發(fā)給插電式混合動(dòng)力車(chē)，因此，豐田插電式普銳斯的銷(xiāo)量2月僅為397輛，低于1月的401輛；福特FusionEnergi插電式混合動(dòng)力中型轎車(chē)和C-MAXEnergi緊湊型兩廂插電混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量顯著回升，分別售出603輛和498輛；寶馬i8插電式混合動(dòng)力超跑當(dāng)月在美國(guó)的銷(xiāo)量也超過(guò)百輛，至113輛，在美國(guó)市場(chǎng)供不應(yīng)求；保時(shí)捷PanameraSE-Hybrid和CayenneSe-Hybrid同屬奢侈豪華插電混合動(dòng)力車(chē)，兩款車(chē)2月分別銷(xiāo)售40輛和106輛；凱迪拉克ELR增程式豪華轎跑售出127輛，同比增長(zhǎng)119%；插電式混合動(dòng)力版本田雅閣的銷(xiāo)量始終很低，2月只賣(mài)了12輛。

俄羅斯：市場(chǎng)加速衰落 車(chē)企紛紛調(diào)整產(chǎn)能

AEB歐洲商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年2月份俄羅斯市場(chǎng)總計(jì)銷(xiāo)售了128298輛輕型車(chē)新車(chē)，對(duì)比2014年2月份的206526輛，同比大幅滑坡37.9%。1-2月份，俄羅斯車(chē)市輕型車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量243826輛，幾乎和往年一個(gè)月銷(xiāo)量相當(dāng)，較之去年同期的359188輛，同比下滑32.1%。油價(jià)驟跌對(duì)身為石油輸出大國(guó)的俄羅斯構(gòu)成重創(chuàng)，同烏克蘭之間的沖突又導(dǎo)致西方采取政治經(jīng)濟(jì)制裁，原本脆弱的經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊愈發(fā)嚴(yán)重，盧布匯率劇烈波動(dòng)。去年12月俄羅斯消費(fèi)者一度樂(lè)意購(gòu)置汽車(chē)等大宗商品，使得車(chē)市短期回升，然而之后購(gòu)買(mǎi)意愿回歸冷淡，貨幣危機(jī)有限的提振反作用消失殆盡，車(chē)市再度一落千丈。

俄羅斯車(chē)市危機(jī)從2014年下半年就已經(jīng)凸顯，今年前兩個(gè)月跌幅均在三成以上，意味著壓力加劇。去年已經(jīng)出現(xiàn)了雷諾-日產(chǎn)拒收訂單、伏爾加汽車(chē)提價(jià)、通用暫停銷(xiāo)售等情況，而最近兩個(gè)月車(chē)企又相繼開(kāi)始新一輪動(dòng)作。德國(guó)商業(yè)銀行分析師丹Daniel Schwarz預(yù)計(jì)今年俄羅斯乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量將下滑25%，因此車(chē)企進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)整是有必要的。2月份，雷諾宣布俄羅斯工廠因銷(xiāo)量不佳將停工三周。3月，標(biāo)致雪鐵龍和三菱在俄合資工廠停產(chǎn)兩周。日產(chǎn)在2月俄羅斯銷(xiāo)量跌近一半之后，宣布當(dāng)?shù)毓S將停產(chǎn)兩周。據(jù)悉，大眾已經(jīng)將俄羅斯工廠的100名員工送到德國(guó)進(jìn)行培訓(xùn)，并將卡盧加工廠的一些雇員分派至鄰近的發(fā)動(dòng)機(jī)廠或莫斯科的倉(cāng)庫(kù)。上周通用汽車(chē)已經(jīng)宣布將關(guān)停其圣彼得堡工廠，并將安排歐寶品牌以及部分雪佛蘭車(chē)型退出俄羅斯市場(chǎng)。受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，去年以來(lái)日產(chǎn)、雷諾以及標(biāo)致雪鐵龍等車(chē)企均在俄羅斯進(jìn)行了產(chǎn)能調(diào)整。

過(guò)去15年來(lái)，俄羅斯在汽車(chē)行業(yè)投資達(dá)到150億美元，俄羅斯汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)主席Vladimir Mozhenkov預(yù)測(cè)稱(chēng)，倘若市場(chǎng)衰落速度和預(yù)期相符，則大約25%經(jīng)銷(xiāo)商將關(guān)門(mén)，80000人失業(yè)。