張艷
5月20日,斯堪尼亞在國內銷售的兩臺最大馬力物流牽引車R560 Streamline在廣州直營店順利交付客戶,訂購該車的是義烏誠信物流的總經理傅海明。此次采購斯堪尼亞在中國銷售的頂級車型,誠信物流是出于怎樣的考慮,又是什么原因讓誠信物流與斯堪尼亞結下了不解之緣呢?我們請傅海明講述他與斯堪尼亞的故事。
早在1999年,剛成年的傅海明就跟隨舅舅前往深圳打拼,經營上海與杭州地區的專線運輸業務。在2000年,傅海明憑借一臺國產卡車,自己做起了珠三角的專線業務。經過幾年的發展壯大,傅海明于2005年成立了自己的物流公司,并取名誠信物流。
由于一直在珠三角地區運營,傅海明常??吹较愀圻^來的卡車,他留意到在港車中,斯堪尼亞占了很大的份額。當時他就在思考斯堪尼亞為什么能贏得香港卡車駕駛員的信賴,成為能見度最高的歐系卡車品牌。隨著對物流行業的深入了解,再加上朋友公司購買斯堪尼亞后的良好反饋,最終傅海明決定購買斯堪尼亞卡車。
2010年10月,傅海明購買了第一輛斯堪尼亞卡車,正式與斯堪尼亞結緣。這輛斯堪尼亞P380至今仍然服役在快運物流第一線,運營里程已接近200萬公里。除了一些易損件的更換與保養,這輛斯堪尼亞車沒有什么大的問題。不到5年時間就跑了將近200萬公里,這對車輛的出勤要求非常高。傅海明介紹,公司從義烏到廣州線單程1200多公里,要求車輛在14個小時內到達,時效要求非常高。單車每月往返13趟,運營里程高達3萬多公里。
誠信物流按照單車每年40萬公里的運營里程,對斯堪尼亞車的保養計劃也制定得十分周全,每月定時保養一次,最大程度降低車輛停駛時間。
2013年,誠信物流又在香港成立了公司。為了滿足業務發展的需要,公司購買了兩臺G400和G440右舵斯堪尼亞牽引車從事跨境運輸。公司也專門招聘了香港駕駛員負責兩車的運營。
至于為何會購買R560,傅海明說,這對誠信物流來說也是一種嘗試?,F在國內的高端物流運輸用車正在逐步轉型,雖然傳統的400馬力段牽引車對于快運行業來說已經夠用,但大馬力畢竟是發展趨勢。傅海明表示,如果這兩臺R560運營效果達到預期,今后公司的車輛采購將以V8發動機的斯堪尼亞車為主。
傅海明坦言R560的采購成本比當初購買P380時高出不少,但從目前的使用成本來看,R560很有可能比P380還要低,而帶來的附加值比P380更高。畢竟車輛代表公司的形象,在進口車已經不是新鮮事物的情況下,高端車有助于打造更好的企業形象,無論是對于客戶還是企業自身來說都有利。
談到今后的發展,傅海明表示隨著公司規模的擴大與業務發展,今后打算每年持續小批量購買新車。至于購車品牌,他認為一個公司所用卡車最好還是以單一品牌為主,無論是管理還是使用方面都有很大的便利。他也期待這兩臺斯堪尼亞R560的使用效果,為公司接下來的購車計劃提供重要的依據。