無(wú)人駕駛“傻瓜”車

整個(gè)城市籠罩在夜幕之下，時(shí)不時(shí)有幾道流星般的曳光從地面射向空中，纖細(xì)的外形使其更像是航天飛機(jī)而不是汽車，帶著一閃一閃的防撞燈翱翔在天際線之上。即使奔馳公司新推出的這款概念車不是科幻電影中的飛行汽車，仍然有那么一瞬間我們以為看到了雷德利·斯科特（Ridley Scott）執(zhí)導(dǎo)的科幻電影《銀翼殺手》的開場(chǎng)畫面。事實(shí)是在人工智能技術(shù)和汽車造型設(shè)計(jì)方面，奔馳公司早就達(dá)到了《銀翼殺手》中的水平。

通過(guò)剛剛推出的無(wú)人駕駛概念車“Fo15 Luxuryin Motion”，奔馳詮釋了自己對(duì)未來(lái)汽車的獨(dú)特理念。預(yù)計(jì)在2030年，這款車型所體現(xiàn)的技術(shù)將于下一代奔馳S級(jí)車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這款電動(dòng)汽車出場(chǎng)時(shí)彰顯了極具未來(lái)感的外觀，流線的造型就如同火箭一般。奔馳汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)哈特穆特·辛克維茨（Hartmut Sinkwitz）按下按鈕，由鋁合金和白色真皮材料制成的前排座椅向后旋轉(zhuǎn)180度，使前后排乘客可以共同享受寬大的車內(nèi)空間，并且進(jìn)行面對(duì)面無(wú)障礙交流，這就是獨(dú)一無(wú)二的“會(huì)客廳模式”。“F015”此時(shí)進(jìn)入無(wú)人駕駛模式，成為真正意義上的自動(dòng)化交通工具。

谷歌公司（Google）之前發(fā)布的無(wú)人駕駛原型車雖然引起了世人的極大關(guān)注，但它的日常實(shí)用性及豪華舒適性都與如今的主流車型相距甚遠(yuǎn)。傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)商很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)也一直在致力于推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，其中就包括寶馬（BMW）、奧迪（Audi）和特斯拉（Tesla）。奔馳公司也為最新一代S級(jí)車型配備了很多駕駛輔助系統(tǒng)，在很大程度上接近了這個(gè)目標(biāo)。只是，將駕駛員的座椅旋轉(zhuǎn)180度，讓駕駛員完全脫離對(duì)車輛的掌控還是全新的技術(shù)。可以通過(guò)語(yǔ)音指令、手勢(shì)識(shí)別或者貫穿整個(gè)中控臺(tái)的交互式液晶觸摸屏進(jìn)行操作。即使仍然保留了方向盤，但也只是為了安慰鐘情于傳統(tǒng)的汽車駕駛方式的用戶。這款車型設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是讓乘客與車輛更像是騎手與馬的關(guān)系：雖然馬會(huì)自行奔跑，但是對(duì)騎手的指令能靈活地做出反應(yīng)。“從技術(shù)方面而言，我們已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。”Sinkwitz說(shuō)。

除了設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)之外，到2030年之前最主要就是讓乘客習(xí)慣于車輛自主行駛的駕車方式。“F015”的設(shè)計(jì)師認(rèn)為，谷歌汽車用造型可愛的圓形前大燈贏得消費(fèi)者信任的做法是值得學(xué)習(xí)的。因此，這款概念車采用了非常抽象、像膠囊一樣的整體造型。技術(shù)人員更想確定的是，如何使乘客充分信任它的智能性？特別是當(dāng)方向盤“退居二線”的時(shí)候。以虛擬的圓點(diǎn)為例，“F015”車身內(nèi)部環(huán)繞四周鑲嵌了6塊高清屏幕，上面始終顯示柔和的“圓點(diǎn)”。“這些‘圓點(diǎn)’會(huì)對(duì)環(huán)境做出反應(yīng)，例如當(dāng)有行人從車輛旁邊經(jīng)過(guò)時(shí)，就會(huì)變得更加稠密。”負(fù)責(zé)人車界面設(shè)計(jì)的薇拉施密特（Vera Schmidt）解釋說(shuō)。“或者提醒乘客馬上就要轉(zhuǎn)彎，這在乘客背朝行駛方向的時(shí)候是非常重要的，我們的目的就是讓乘客感到舒適。”也就是說(shuō)，這款車型的設(shè)計(jì)思路不是要顯示車輛看到了什么，而是要表明車輛對(duì)外部環(huán)境能夠做出怎樣的反應(yīng)。這是一個(gè)智能的反應(yīng)機(jī)制，駕駛者可以相信車輛的“眼睛”和“決定”。Schmidt設(shè)計(jì)的“圓點(diǎn)”使智能化系統(tǒng)的工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)了可視化。

“當(dāng)然，對(duì)于這樣一款車型與外界的溝通語(yǔ)言，或早或晚都還需要一些標(biāo)準(zhǔn)，”Schmidt說(shuō)道，“但是我們首先要讓大家意識(shí)到，在不同的交通參與方之間需要一種新的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行溝通。”經(jīng)典美劇《霹靂游俠》中的夢(mèng)幻汽車基特（K.I.T.T）只是在車頭配備了紅色的幽靈燈，而“F015”取代進(jìn)氣格柵的是更加激進(jìn)的大面積LED光源，既能友好地提醒駕駛者正從車前穿過(guò)街道的行人，也能提醒行人注意來(lái)住車輛。Schmidt認(rèn)為，在未來(lái)的城市里，汽車即使在靜止不動(dòng)時(shí)也不僅僅是占據(jù)一塊空間，而是要主動(dòng)對(duì)交通安全做出貢獻(xiàn)。奔馳公司負(fù)責(zé)探索未來(lái)技術(shù)的亞歷山大·曼可夫斯基（Alexander Mankowsky）等人正在研究如何讓這種全新的車型設(shè)計(jì)創(chuàng)造更多價(jià)值，以及與城市生活融為一體。在Mankowsky看來(lái)，在大城市私人空間是非常有限的，而“F015”能夠給予用戶更多的空間和時(shí)間，同時(shí)也為城市規(guī)劃者提供了施展才能的新天地。可以想象的是，這類汽車可以自動(dòng)停靠在邊角地帶，從而節(jié)省城市的空間。“這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變，如今已經(jīng)在這款車型上以優(yōu)美的形式呈現(xiàn)出來(lái)。但是我們距離實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)還很遠(yuǎn)，這是自從汽車發(fā)明以來(lái)第一次革命性的進(jìn)步。”Mankowsky自豪地說(shuō)。