M.Benz GLE 400運動SUV

在國外，這輛車被稱為“GLE Coupe”，以區別于傳統SUV定位的GLE，而在國內它被稱為“GLE運動SUV”。GLE運動SUV與GLE的關系，就如寶馬X6與X5之前的關系一樣。但我從來不喜歡寶馬X6、奔馳GLE 運動SUV這類造型有著SUV車身和轎車車頂的“運動車”。因為它完全破壞了SUV的實用功能，為了設計而犧牲了太多，再說我也不認為這種設計很漂亮。不過我不妨礙別人喜歡它，如果你看膩了寶馬X6，那么這輛奔馳GLE 運動SUV你可以一試。

之前試過GLE有點令人失望，發現它幾乎只是把舊款的ML換一個名字而已，底盤調校仍然是舒適和照顧越野取向，運動性不是它的強項。本來我以為GLE運動SUV會像GLE 那么沉悶，因為它們是同樣的底盤和發動機，沒想到它竟然完全不一樣，操控性和動力反應都大幅領先GLE。

首先是動力方面，雖然GLE 400運動SUV同樣是一副輸出333馬力的3.0L V6渦輪增壓發動機，但變速箱卻由7AT升級到了9AT。最重要的是在動力調校方面更為激進，在Comfort模式下油門反應已經很快，而且輸出非常線性。在Sport模式下發動機轉速跳上2000rpm，隨便一腳油門下去都像一輛運動型轎車那樣瘋狂，6.2秒就可以破百。但GLE 400運動SUV還不收手，它還有一個Sport+模式，發動機此時會跳上4000rpm待命，讓加速更有氣勢，連排氣聲浪也像一輛跑車似的。

GLE運動SUV其實比GLE車身更寬，但高度卻降低許多，因此重心也要低許多。奔馳的工程師還通過加寬輪距，采用胎面更寬的275/50 R20輪胎來提升穩定性。所以當你輕輕松松地轉過幾個彎時，會發現它根本不像一輛SUV，只是一輛坐姿更高的運動轎車而已。在慢彎中車身不會輕易傾側，而在高速彎中車身穩定性非常高，甚至很快會讓你忘記重心的問題，很快你就不會把它當成是一輛SUV，可以放手做一些激烈的操控。

奔馳不應該把它叫GLE運動SUV ，它完全可以當成是一款全新的車型！