同城配送，快遞O2O的下一個風(fēng)口？

長期以來，同城配送一直都存在成本過高、效率低下等問題，嚴重阻礙了行業(yè)發(fā)展，但伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟以及眾包模式的出現(xiàn)，也給予了同城配送行業(yè)集中發(fā)力的機會。

秋風(fēng)揚起，落葉繽紛，隨著“雙11”的逐漸臨近，各大電商也開始蠢蠢欲動，著手準(zhǔn)備收割消費者的錢包。與之緊密相連的物流行業(yè)也將迎來一個高峰期，根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年“雙11”期間，全行業(yè)共處理快件5.4億件，同比增長56%；最高日處理量達到1.026億件，同比增長57.8%。雖然目前國內(nèi)長途物流逐漸形成了以“三通一達”、順豐、EMS 等壟斷寡頭的局面。但隨著用戶對“最后一公里”及個性化配送服務(wù)的要求不斷提升，這也讓同城配送市場蘊藏了無限可能。

在物流行業(yè)中，“同城配送”也被稱為城市“輕物流”，與順豐、申通、德邦、圓通等全國聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流（快遞）公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點不同，“同城配送”提供一個城市內(nèi)A到B之間（尤其是市區(qū)范圍內(nèi)）的物流配送，追求的是配送速度更快以及效率最大化。

物流環(huán)節(jié)“最后一公里”的問題日漸凸顯，也讓很多人意識到這同樣是一個未被發(fā)掘的寶藏。據(jù)悉，2014年中國的同城供應(yīng)鏈配送市場有8000億，并且這個數(shù)字每年會增長15%左右，今年中國的同城供應(yīng)鏈配送約有1萬億的市場。如此巨大的一塊“蛋糕”也引得眾人紛紛涉足其中，以便可以搶先一步占據(jù)行業(yè)高地。

互聯(lián)網(wǎng)+眾包模式

長期以來，同城配送一直都存在成本過高、效率低下等問題，嚴重阻礙了行業(yè)發(fā)展，但伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟以及眾包模式的出現(xiàn)，也給予了同城配送行業(yè)集中發(fā)力的機會。

與傳統(tǒng)的物流行業(yè)相比，互聯(lián)網(wǎng)最重要的作用之一便是實現(xiàn)信息快速流通，可以有效打破了物流行業(yè)信息不對稱的壁壘，目前在行業(yè)內(nèi)做的風(fēng)生水起的云鳥配送，其也正是借助于搭載在互聯(lián)網(wǎng)上的配送平臺，高效率地解決了配送需求與配送資源的相互對接問題。

在云鳥配送首席運營官何曉東眼中，云鳥配送平臺一端連接客戶，一端連接配送資源，這個配送資源主要涵蓋兩個方面：一是個人車輛；二是中小型物流公司車隊。客戶將配送需求投放至云鳥平臺上，然后配送車隊根據(jù)任務(wù)需求報價，隨后客戶通過平臺報價車輛信息與價格兩個維度選擇適合自己的車輛。最后車輛在線下完成客戶定下的任務(wù)，省去了很多不必要中介環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了信息的快速對接。

在線下配送環(huán)節(jié)，離不開的則是必要的人力成本，云鳥配送拋棄了傳統(tǒng)的員工雇傭模式，采用眾包模式，不僅有效整合社會上的人力資源，也極大降低了成本壓力。截至目前，云鳥平臺在全國有近10萬個配送人員，其業(yè)務(wù)集中分布在北京、上海、廣州、深圳等15個城市。

當(dāng)這些配送人員看到平臺上有任務(wù)發(fā)布時，他們便會根據(jù)自身情況進行報價，然后客戶根據(jù)配送人員的星級、車型、價位、經(jīng)驗、地理位置以及之前用戶對配送人員的評價，再結(jié)合自身貨物特點來選擇合適的配送人員。

在配送效率上，各家同城配送公司也是各出奇招，由鄭州時空隧道信息技術(shù)有限公司推出的UU跑腿項目，同樣建立在互聯(lián)網(wǎng)搭載眾包模式的基礎(chǔ)上，其承諾的“3公里內(nèi)20分鐘送達，同城一小時送達”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，著實大大提升了消費者的體驗感。

而對于其中秘訣，UU跑腿相關(guān)負責(zé)人表示：“在就近獲得訂單后，整個配送過程是由專人來完成的，每個人只負責(zé)配送一件物品，保證了在最短時間內(nèi)把物品送到收件人手中。目前我們注冊的跑男有一萬多名，活躍的人數(shù)有四五千，完全可以覆蓋鄭州市。”

這種類似于滴滴打車的同城配送模式，為在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上的突圍提供了一種新的思維方向，其所具備的極強復(fù)制性也讓云鳥配送以及UU跑腿的未來潛力不可估量，也正因此，云鳥配送在2014年11月成立兩個月后便拿到經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本A輪一千萬美元的融資，今年7月，其又獲得紅杉領(lǐng)投、經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本跟投的數(shù)千萬美元的B輪融資。

同城配送的延伸服務(wù)

從UU跑腿項目名稱上，我們不難看出，由于空間的限制，也讓同城配送基于提升一個城市內(nèi)的物品配送服務(wù)外，同樣可以延伸出其他更多的服務(wù)項目。“替人跑腿”也正在逐漸成為一個新的服務(wù)內(nèi)容。

晚上突然想吃小龍蝦，可是不想出門；正在單位開會，家人卻打來電話等鑰匙開門；情人節(jié)想給女朋友送一束花，卻因為不在一個城市而異常煩惱……每當(dāng)遇到這樣的情況，每個人都會很糾結(jié)，但是跑腿公司瞅準(zhǔn)商機，應(yīng)運而生。

目前80后、90后正逐漸成為新的社會消費群體，其不僅對互聯(lián)網(wǎng)非常精通，并且也對花錢買服務(wù)的消費方式非常認可。伴隨著當(dāng)下“宅男”、“宅女”的流行，懶人經(jīng)濟也催生了跑腿業(yè)務(wù)的繁榮。只需要動動按鍵或者打一個電話，就會有專人上門服務(wù)，這也讓眾多人群體驗到了跑腿業(yè)務(wù)的便利與時尚。事實上，正是日益增加的市場需求為跑腿公司的產(chǎn)生提供了生存土壤。

在對UU跑腿的了解中，客戶只需要通過手機APP或者微信公眾號下訂單，隨即便會有跑男就近接單后，根據(jù)客戶需求迅速提供相應(yīng)服務(wù)，無論是幫人購物還是傳送物品，跑男們都會在最短時間內(nèi)完成。極大節(jié)省了客戶的時間。“讓客戶有更多的時間去處理更重要的事情”也成為跑腿經(jīng)濟的最大賣點。

“現(xiàn)在社會生活節(jié)奏很緊張，很多人經(jīng)常需要在同一個時間內(nèi)干兩件或者更多的事情，我們就是為了幫對方去解決這樣的困難。比如說現(xiàn)在去醫(yī)院掛號非常難，我們就可以幫你去做這個事情，你在家就可以下單，然后我們這邊的人幫你排隊，等你到達醫(yī)院，也就省去了排隊的時間。”一位跑腿公司的負責(zé)人描述道。除此之外，跑腿公司還提供越來越多的個性化服務(wù)，例如代取件、代購物等這些費時間的瑣事。隨著范圍的不斷擴大，也讓其提供的服務(wù)內(nèi)容更加貼近普通人的生活。

作為一種新的運營模式，跑腿公司的出現(xiàn)不僅為個人提供了便利，同樣受益的還有商家，由于當(dāng)前O2O的盛行，很多實體店都開始在線上接單，但是在配送環(huán)節(jié)不盡如人意，而通過與跑腿公司的聯(lián)手，讓很多實體店感受到了意外驚喜。

“在今年的七夕節(jié)期間，鄭州市很多花店的花都是我們配送的，因為我們速度快，價錢便宜，并且人員很多，再多的業(yè)務(wù)我們也能消化。”UU跑腿公司的負責(zé)人介紹道，“還有很多在外地的人，比如在杭州或者黑龍江等，他們的女朋友在鄭州，過節(jié)他們本人沒辦法回來，于是就通過我們來把花送給女朋友”。

其實，跑腿公司在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)非常普遍，目前伴隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，國內(nèi)的“跑腿經(jīng)濟”前景一片大好。跑腿服務(wù)也正被越來越多的人所接受。目前在鄭州市，除了UU跑腿外，小康跑腿，鄭州秒幫跑腿服務(wù)公司等也應(yīng)運而生，“眾人拾柴火焰高”，越來越多人的加入到這個行業(yè)中，不僅讓物流行業(yè)中“最后一公里”的難題迎刃而解，其提供的外延服務(wù)也讓人們的生活更加便利。