寒潮六天六夜

2015年剛剛開頭，一向溫暖的云南冬季突遇少見寒潮，連續(xù)普降大雪。位于滇東南方向，海拔更高的成空雷達某旅某雷達站更是被厚厚的積雪阻斷了交通。

“雪山”孤島

午夜零點，是雷達每天例行開機搜索的時間。還差10分鐘，油機技師、四級軍士長王先緒就來到了油機房，檢查設(shè)備無誤后，按下了啟動開關(guān)。發(fā)電機“突突突”的聲音在寧靜的深夜格外清晰。

“這座山方網(wǎng)十幾公里就我們這些人，平常是靠一條52公里長的高壓專線供電，遇到這種極端天氣，很容易出現(xiàn)斷電的情況。”供電平穩(wěn)后，王先緒并沒有離開，而是端了個凳子守在門口，“雷達現(xiàn)在只能依靠油機供電，可不敢出一點差錯。”

“我只是熬點夜，”王先緒布滿血絲的雙眼有些靦腆地下垂，“去年下山運油的同志們才辛苦呢。”

去年2月，雷達站第一次遇到大雪封山、斷電，儲備油也所剩無幾。指導(dǎo)員胡寶府帶著10名戰(zhàn)士步行到山下最近的村子運油。大家或是背著，或是提著一桶桶的柴油，艱難行進在白雪皚皚的崎嶇山路上。來回28公里的路，整整走了17個小時。

“不過以后不會再背了。”事后，該旅黨委立即反應(yīng)，迅速籌集資金在雷達站建起了一個能存儲30噸柴油的戰(zhàn)備油庫。今年一開年就派上了用場。

雷達，“老伙計”

凌晨2點50，操縱員該換崗了。四級軍士長高飛和上士楊銳鋒麻利地起身，裹緊大衣出了門。雪已經(jīng)積了30多厘米厚，踩在上面吱吱作響。

“這部雷達服役十多年了，顯示屏是老式的電子管，亮度、清晰度不足，只有調(diào)暗環(huán)境光線，我們才能更清楚看到雷情信號。”高飛一邊熟練地操作設(shè)備，一邊推了推架在鼻梁上的500度近視眼鏡，“大家的視力都下降很快，但從來沒有發(fā)生過一次漏情、錯情。”

“沒有異常情況吧？”不久，雷達技師、中士魏炎來到操作臺前，關(guān)切地詢問。

從前年開始，線路接觸不良、燒保險、掉高壓等情況開始頻繁出現(xiàn)，一年之內(nèi)導(dǎo)致了10余起停機故障，在一定程度上影響了戰(zhàn)備。

雷達站很快成立了雷達技師和操縱員組成的“攻關(guān)小組”，從理論學起。同時每天保養(yǎng)一遍，提前預(yù)防。

就這樣，他們成功地將停機故障減少到零。正是這一年的鍛煉，讓魏炎這個特招入伍不久的大學生士兵，真正吃透了兵器設(shè)計，成了手到病除的“雷達神醫(yī)”。

“睡不踏實，”魏炎又打著強光手電去雷達邊上轉(zhuǎn)了一圈，“這種天氣，必須要多起來看幾次才安心。”

憶苦思甜

只要戰(zhàn)備問題解決了，再大的生活難題在官兵眼里都不是事兒。

水管凍住了，官兵們就輪流去2公里外的山泉眼挑水喝。水少，就每天定量配給。

大雪封山，沒有了新鮮的補給，炊事班殺了連隊自己養(yǎng)的一頭豬，就著下雪前儲存的土豆、蘿卜等食材下起了功夫，每天的四菜一湯倒也搞得花樣翻新，官兵們吃得很是歡快。

作為全旅海拔最高的雷達站，黨委對站點的關(guān)照不少。每次學廚歸來的戰(zhàn)士都優(yōu)先分到連隊。

由于地理和海拔原因，山頂一年300天都是大霧天氣，濕氣很重。新刷的白色墻面很快就會起皮、長苔，兩三個月就得重新粉刷一次。被子、衣服仿佛永遠曬不干。 這兩年，上級加大對基層投入，為站里建起了陽光棚，安裝了烘干機，每個房間還配備了取暖器，情況好轉(zhuǎn)了不少。

現(xiàn)在電斷了，整個營區(qū)就像掉進了冰窟窿一般，又冷又潮。

“這叫憶苦思甜。”官兵們很樂觀，“以前更苦的日子都過來了，這幾天堅持堅持就過去了。”

“來電啦！”1月14日下午，伴著一陣歡呼，供電線路終于修復(fù)了。

“我想，我和我兄弟們會始終記得這難忘的六天六夜。”指導(dǎo)員胡寶府合上筆記本，抬眼向山頂望去。

山頂上雷達天線依舊飛旋，天網(wǎng)密織。