作為全球戰略的一部分,中國也將其投資觸角伸向了中美洲。與往日大張旗鼓的官方合作不同,此次在尼加拉瓜開鑿大運河的項目是中國政府利用了有官方背景的“中間人”完成的。
這位名叫“王靖”的中國商人雖然一再宣稱這一項目完全是出于商業考慮,沒有任何的官方背景。不過,由于王靖的公司之前并沒有從事大型建設項目的經驗,且項目所需的400億建設費用也非他個人所能承擔。有傳言稱,王靖不過是中國政府的“白手套”。目前,王靖已經和葛洲壩集團、徐工集團等大型國企簽署了合作協議,這進一步加深了外界的懷疑。作為巴拿馬運河的第二條航道,尼加拉瓜運河將分擔5%的全球水運。但通過賄賂尼加拉瓜權貴的方式建成的水路,富了高官的腰包的同時,并沒有改善老百姓的生活水平。雖然尼加拉瓜政府宣稱此運河的修建有著振興經濟的考慮,但尼加拉瓜反對派一直批評奧爾特加及其家族通過此項目收受回扣、中飽私囊。此前幾個月,因為運河征地問題,尼加拉瓜相關地區的農民已經進行了兩次示威,并和警察發生混戰。而尼加拉瓜會在2016年進行大選,一旦奧爾特加下臺,加上民眾的反對,運河項目能否繼續就面臨變數。