“買路錢”何時買到頭

在交通部2015年度第一次例行新聞發布會上，新聞發言人徐成光表示，“深化收費公路改革是一項重點工作”，再次把高速收費問題置于輿論的聚光燈下。

一邊是民眾喊“貴”，一邊是交通部門喊“虧”，關鍵問題就是沒有公開收支信息。高速收費究竟有多少用于養路，多少用于尋租？如果費用取向始終是一筆糊涂賬，那么即便再哭窮叫屈，在公眾看來也只是延長收費的一面之詞，不僅不會博得理解，反而會激發更多負面猜想。只有讓公眾看到每一筆錢的去向，才能有一個公正的標準，高速公路收費也才能尋找到最大公約數。