在交通部2015年度第一次例行新聞發布會上,新聞發言人徐成光表示,“深化收費公路改革是一項重點工作”,再次把高速收費問題置于輿論的聚光燈下。
一邊是民眾喊“貴”,一邊是交通部門喊“虧”,關鍵問題就是沒有公開收支信息。高速收費究竟有多少用于養路,多少用于尋租?如果費用取向始終是一筆糊涂賬,那么即便再哭窮叫屈,在公眾看來也只是延長收費的一面之詞,不僅不會博得理解,反而會激發更多負面猜想。只有讓公眾看到每一筆錢的去向,才能有一個公正的標準,高速公路收費也才能尋找到最大公約數。
財經國家周刊2015年3期
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