南森的傳奇人生

弗里德約夫·南森，是挪威著名的極地探險(xiǎn)家、海洋學(xué)家、外交家和人道主義者。

1888年，他帶隊(duì)第一次從東到西橫穿格陵蘭島，實(shí)現(xiàn)了一次非凡的北極科考探險(xiǎn)。

1893年至1896年，他打造“弗拉姆號(hào)”成功穿越了北冰洋，被譽(yù)為“現(xiàn)代極地探險(xiǎn)之父”。

1906年至1908年，他被任命為挪威駐英國首任大使，因杰出貢獻(xiàn)被譽(yù)為“偉大的世界公民”。

1921年至1922年，他擔(dān)任國際聯(lián)盟高級(jí)專員，解救戰(zhàn)俘、救助饑民而獲得“諾貝爾和平獎(jiǎng)”。

【引言】

“弗拉姆號(hào)”：極地探險(xiǎn)的象征

從挪威首都奧斯陸市中心，坐渡船即可到達(dá)Bygdy半島。島上有一處國家公墓，專為昔日赫赫有名的戰(zhàn)船而設(shè)，供后人緬懷憑吊。島上還有多處博物館，最為獨(dú)特的是船舶博物館：從古老的海盜船到19世紀(jì)的漁船，乃至托爾·海爾達(dá)爾出海駕駛的聲名顯赫的康鐵奇號(hào)輕質(zhì)木筏船悉數(shù)囊括其中，游人徜徉其中，流連忘返。

然而，此間最引人注目的則是從水線區(qū)拔地而起一座玻璃金屬材質(zhì)的尖形建筑物，其狀如巨型的字母A；而里面靜臥著一艘1892年的結(jié)實(shí)木帆船“弗拉姆號(hào)”（左圖），日光透過玻璃，溫柔地?fù)崦爬系拇怼?/p>

“弗拉姆”（挪威語意即“前進(jìn)”）不僅是挪威悠久航海歷史中最為著名的一艘船，還是極地探險(xiǎn)的象征；可是這艘看起來平靜古老的方舟卻沒法讓人把它與其史詩般的艱苦旅程聯(lián)系起來。“弗拉姆號(hào)”的故事堪稱現(xiàn)代挪威的傳奇。航海歷程無比艱辛，卻被智慧一一化解，這或許和挪威民族精神有著密切關(guān)聯(lián)。

從建造上來講，它本身就是工程學(xué)奇跡：它設(shè)計(jì)巧妙，圓形的船體和堅(jiān)固的船殼足以抵御浮冰的擠壓力，并設(shè)有暖艙供探險(xiǎn)隊(duì)員使用，恰如它那自信滿滿、鋒芒畢露的名字一樣，“弗拉姆號(hào)”比它之前的任何船只在極地條件下走得更遠(yuǎn)。

“弗拉姆號(hào)”的主持建造者，是一位杰出的科學(xué)探險(xiǎn)家，并且駕船完成了瘋狂又危險(xiǎn)的極地首航——他就是弗里德約夫·南森（Fridtjof Nansen）；他因此被譽(yù)為“現(xiàn)代極地探險(xiǎn)之父”，而其他人，從某種意義來說只是他的追隨者。

南森身材魁梧、頭發(fā)金黃、膚色白皙，非常強(qiáng)健，有著斯堪的納維亞人的容貌。極地探險(xiǎn)黃金時(shí)期，沽名釣譽(yù)的空想家比比皆是。但南森不屑與他們?yōu)槲椋环练Q他為“文藝復(fù)興式海盜”好了。他是個(gè)天賦過人的作家、門庭若市的演講家、一流的動(dòng)物學(xué)家和杰出的政治家。

他至少精通五種語言，能熟練操作相機(jī)，繪制了大量精美的地圖和插畫，寫下很多科學(xué)小品文，在極地探險(xiǎn)中引入理智謹(jǐn)慎的科學(xué)態(tài)度。一位當(dāng)代德國科學(xué)家曾說，南森“擺弄顯微鏡就和他擺弄冰鎬、滑雪板一樣得心應(yīng)手”。他的科學(xué)成就也甚為卓越，他的一份關(guān)于中樞神經(jīng)系統(tǒng)論文，被視作該學(xué)科的開山之作。

1888年，南森第一個(gè)從東到西橫穿格陵蘭島，實(shí)現(xiàn)了一次非凡的北極探險(xiǎn)。1893年至1896年，他打造“弗拉姆號(hào)”成功穿越了北冰洋，收集了大量有關(guān)北冰洋的洋流、浮冰、水文、氣溫和海生物等方面的寶貴資料。

從北極探險(xiǎn)歸來后，南森成為一位民族英雄。此后他還成了一位國家和國際的政治家。1906年，他被任命為挪威首任駐英國公使，1920年以高級(jí)特派員身份與蘇聯(lián)談判解決遣返戰(zhàn)俘問題。他是國際難民事務(wù)的先驅(qū)，在解決難民移居問題和拯救難民方面都作出了卓越的貢獻(xiàn)，為世人所頌揚(yáng)。

2011年10月10日，聯(lián)合國秘書長(zhǎng)潘基文在紀(jì)念南森誕辰150周年的時(shí)候，對(duì)南森予以高度贊揚(yáng)，稱他不僅是一名“偉大的挪威人”，而且還是一位“偉大的世界公民”，從他身上煥發(fā)出來的是人類的力量和剛毅精神。

北極探險(xiǎn)航海路線示意圖

目前學(xué)界普遍認(rèn)同的北極航道是：加拿大沿岸的“西北航道”（圖中綠線）和西伯利亞沿岸的“東北航道”（圖中紅線）。

西北航道大部分航段位于加拿大北極群島水域，以白令海峽為起點(diǎn)，向東沿美國阿拉斯加北部離岸海域，穿過加拿大北極群島，直到戴維斯海峽。

東北航道大部分航段位于俄羅斯北部沿海的北冰洋離岸海域，從北歐出發(fā)，向東穿過北冰洋巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海和楚科奇海五大海域，直到白令海峽。

除此以外，北極還有一條距離更短的“穿極航道”（圖中藍(lán)線）。這條航線從白令海峽出發(fā)，不經(jīng)俄羅斯或北美沿岸，而是直接穿過北冰洋中心區(qū)域，到達(dá)格陵蘭海或挪威海。

夏季格陵蘭島衛(wèi)星影像圖。2000年6月16日衛(wèi)星拍攝的格陵蘭島圖片，顯示出夏日的陽光照射下島上的冰川快速融化，顯露出褐色的土壤，約占全球8%陸地冰川的格陵蘭冰原正在失去大量的冰川。1972年格陵蘭島只有17%的冰蓋融化，而到2010年夏天，這個(gè)比例高達(dá)52%。（供圖/NASA）

南森出生于1861年10月10日，成長(zhǎng)于首都奧斯陸郊外的一個(gè)莊園。南森共有7個(gè)兄弟姐妹，圖為4歲時(shí)的南森（左上）。1884年春天，在挪威的嘉德莫恩，南森與一起入伍的哈羅爾德·比亞爾克，托爾瓦·羅切和托爾克·雅爾德羅姆（右上）。1880年南森進(jìn)入奧斯陸大學(xué)攻讀動(dòng)物學(xué)，畢業(yè)后成為卑爾根博物館負(fù)責(zé)動(dòng)物學(xué)采集的管理人員。圖為實(shí)驗(yàn)室里，南森正在用先進(jìn)的顯微鏡做實(shí)驗(yàn)（下圖）。