找準“管思想”難點強化解決制約企業發展關鍵問題

在全路轉型發展的特定形勢下，思想政治工作承擔重要的責任和不可替代的作用，那就是“管思想”。“管思想”是黨組織的主體責任，更是思想政治工作者的應有之義。因此我們要找準“管思想”的難點和要點，面對存在的問題，切實解決制約企業發展的難題。迎難而上，不斷求索創新是我們鐵路企業經營和思想政治工作當前需要破解的重要課題之一。

一、深究原因，找準“管思想”的認識難點

所謂思想，就是人們的意識在頭腦中的反映，是人們在社會生產活動中對管理活動經過思考所形成的觀點和想法。我們要“管思想”，首先就是要弄清思想的特性，知道思想的難點所在，才能更好的做到“管思想”，發揮思想政治工作的優勢。起到引領和推進作用。

一是思想的抽象性，理論和實踐告訴我們人的思想是難以捉摸的。思想是人們對客觀事物的存在所反映與腦海中經過思考而產生的結果，它潛在人的大腦中，只有用行為和語言表現出來。同時，思想又是比較抽象的意識的活動，看不見，捉不到。但他對行為的影響又是至關重要的。

二是思想的變化性，難以追蹤。思想是人腦中的思維活動，是自由變換的。在當今這個多元社會環境里，人的大腦中的思維活動是自由變換的。一個人想干什么都有思想來主導，思想又隨著外界的環境、和接觸的事物而不斷變換的。這就要求我們必須找準“管思想”的切入點（口）。

二、摸清脈搏，找準“管思想”存在的問題

近幾年來，鐵路經歷了幾次重組改革，特別是2014年末和2015年初哈局和所屬站段的生產布局調整也發生了很大變化。尤其是客運系統乘務擔當發生巨大變化，車務段和車站都有客運乘務擔當，但又很快放棄。這對“管思想”工作又加大了難度。

一是對進一步深化鐵路改革存在憂慮。面對今年來的變化，有一部分職工和少部分的干部在一定時期內難以適應。因此，對鐵路接下來開展的改革心存憂患，擔心會影響的自身的命運。特別客運列車擔當乘務的調整，以及高鐵線路的即將開行，各種思想行為表現多元而新鮮。

二是職工的獎勵分配機制還有待于完善。在單位內各線別的獎金系數差距很大，職工們認為，同樣是工作一個月，為什么有的長大線快車的收入獎金就比慢車的高。而且慢車的勞動強度有時比快車還要大，尤其是冬季，增加了焚火工作。以及開行臨客，套用車底作業等，都無形中地打破了作業格局和生產、生活規律。給職工身心造成很大影響。但在薪酬分配上還難以一下子達到公平合理。

三是端正堅實的思想信念不夠堅定。改革開放、市場經濟給我帶來了活力，改善了生活質量和物質文化，使部分同志們只顧著追求物質享受，缺乏與時俱進的思想意識和對工作的嚴格要求，而是工作懈怠，不思進取。還滿身是理。這些都是制約企業和職工思想健康發展的關鍵所在。

三、對癥下藥，找準“管思想”的有效措施

當今社會，網絡信息化快速發展，新聞信息傳播速度快，尤其是一些不切實際的負能量的信息，在傳播過程中都被一些人擴大化，造成了人們的思想混亂。所以，我們必須積極改進思想宣傳工作，以適應發展的需要。切實把“管思想”工作融入企業生產經營的全過程。

（一）用新媒體傳播應用，加強政工隊伍的建設。認真貫徹總公司，路局和段發的各種專業文件，建設一支高素質、思想過硬的干部隊伍。要配齊基層宣傳陣地，強化基層政工隊伍建設。從基層做起，充分利用互聯網的力量搞好新媒體工作，吸引廣大干部職工積極參與，使新媒體真正走入職工生活中。

（二）解決職工關心的問題。利用微信平臺、信息平臺、互聯網等新媒體手段，同時繼續開展各種廠務事物公開、職工代表大會、干部職工談話等形式，利用多種形式，傾聽職工群眾的心聲、及時了解職工的訴求、困難，切實解決職工最關心的問題和難題，贏得職工的信任和支持。妥善處理好各類矛盾和難點。

（三）實現網絡陣地全覆蓋。網絡已滲透到人們社會生活的各個方面，強化新媒體建設是加強意識形態工作客觀要求。齊客要按照局黨委文件要求2014年7月組建新媒工作室，以深入貫徹落實上級文件精神為主線，以拓展移動互聯網陣地為重點，以凝聚發展思想共識為目標，結合實際辦好自己的“官方網站”、微博、微信、互動交流平臺，加強新媒體通道建設，爭取網絡、視頻進班組，微信、微博到職工，努力實現網絡陣地全覆蓋，是思想政治工作更加有效發揮宣傳、教育、引領作用。

（四）創新發展的目標。鐵路企業的深化改革、發展空間巨大，如何建設現代化企業制度，在市場競爭中求生存、求發展爭得活力，是占領市場。贏得客戶的關鍵環節，“管思想”必須緊緊把握這一發展機遇，借助區域資源優勢，和鐵路總公司的政策支持，進一步把經營模式研究好、開展好，應用好，迅速扭轉經濟效益滑坡的被動局面，真正實現哈局和齊客全面又好又快的高速發展。為中國“一路一帶”新經濟模式作出我們應有的貢獻。