論水泥混凝土路面裂縫處理技術

【摘 要】裂縫是水泥混凝土路面最易發生的病害，裂縫不僅直接影響道路的使用，往往也是誘發其他病害的原因。本文主要對水泥混凝土路面成因分析及裂縫處理技術進行了探討，可供大家參考。

【關鍵詞】水泥混凝土路面；裂縫產生；處理措施

我國水泥資源豐富，水泥混凝土路面造價低廉，具有廣闊的發展前景，但由于實際使用時間遠達不到設計使用年限，破損修復困難等原因，水泥混凝土路面的修筑受到嚴重制約。要保證水泥混凝土路面的使用質量，不僅在設計階段要充分考慮當地交通狀況、筑路條件等而采取合理的道路結構及相應的等級規格外，施工時要嚴把質量關，對那些嚴格控制施工工藝就可避免的病害要堅決杜絕。建成使用過程中的養護要及時到位，堅持定期檢查，發現問題及時治理，盡量實現以預防性養護為主導的養護策略。總之，在道路設計、施工、使用的各個環節都應仔細研究，認真對待，使其原本應該發揮的社會效益和經濟效益達到最大。

1.水泥混凝土路面裂縫產生的原因

1.1施工時的原因

（1）施工前的路基抗壓強度不夠。

在施工前期準備工作中，由于軋路機軋路強度不夠，從而導致路基沒有達到相應的抗壓強度要求。軋路機的軋路強度不夠主要由以下幾個原因造成： 軋路機軋路的時間不夠，從而造成路基的抗壓強度達不到相應的抗壓強度要求； 軋路機在軋路的過程中，軋路不均勻，從而造成路基的不同地方抗壓強度不同； 軋路機的機型選擇不合適，導致軋路機軋路時達不到路基的抗壓強度要求。

（2）混凝土材料達不到技術要求。

施工過程中，混凝土的組成材料沒有達到相應的技術要求，主要原因在于施工所用水泥不符合要求。比如： 水泥的品種、標號選擇等不夠合理； 所選用水泥的質量沒有達到水泥的質量要求； 砂的粗細程度和顆粒級配選用也不合理。

（3）混凝土組成材料配比不合理。

混凝土的組成材料配比不合理，直接導致混凝土達不到道路施工的要求。在施工過程中，施工人員未接受過專業訓練，缺乏混凝土組成材料的質量控制意識，在水泥攪拌過程中沒有準確計量砂石、水、水泥等材料的質量，導致配合比控制不當；也可能在混凝土攪拌過程中沒有嚴格控制攪拌時間，難以保證施工過程中的配合比；在攪拌過程中，如果沒有按照施工中要求的集料含水量對用水量做出相應的調整，就會導致混凝土坍落度的控制不當，對其和易性產生影響，從而使混凝土出現離析、泌水等現象，影響混凝土的強度而出現裂縫。

（4）混凝土收縮引起的路面裂縫。

混凝土收縮是造成混凝土路面裂縫的重要原因，而材料本身的特性是影響混凝土收縮的重要因素，當混凝土路面修建完成后，混凝土路面的干燥順序是由外往內的，由于表面風干的速度較快，混凝土路面里外收縮程度的不同，由此造成了混凝土表面承受的拉力和內部承受的壓力不成正比，這樣就容易產生裂縫。

1.2施工后的原因

（1）路基下沉引起混凝土路面裂縫。

路基的不同程度下沉，往往會引起水泥混凝土路面裂縫，而造成這方面的原因主要有兩點：一是地質原因造成的，二是地下水水位的變化引起的。當地下水的水位變化時，特別是地下水的水位下降時，會造成路基的不同程度的下沉，從而使得路基表面_產生裂縫。

（2）車輛載重超過路面的抗壓強度。

當車輛運輸的載重超過路面的抗壓強度時，使得車輛軋過的路面由于路面的抗壓強度不夠而產生不明顯的裂縫，隨著時間的累積，裂縫會越來越大。

（3）當地氣候條件造成的路面裂縫。

當地的氣候條件決定了當地天氣的變化，天氣變化造成了路面裂縫的形成。當晝夜溫差很大時，往往會造成路面不同程度的熱脹冷縮，以及空氣濕度的變化，久而久之，使得路面出現了裂縫。天氣變化越頻繁，路面受損就會越嚴重，出現裂縫的可能性也就越大。

（4）水泥混凝土路面的維護不及時。

水泥混凝土路面的維護不及時，造成這方面的原因有： 沒有道路維護人員，或者道路維護人員沒有定期維護道路。比如： 當路面出現裂縫，甚至已經出現了不明顯的裂縫時，缺乏專業道路維護人員對存在裂縫的路面進行及時修補。另外，也沒有對不明顯裂縫或即將出現裂縫的路面進行搶修工作，直接導致了路面裂縫的形成，以及加大了水泥混凝土路面的裂縫。

2.水泥混凝土路面裂縫的防治措施

2.1路基要達到抗壓強度要求

造成路基抗壓強度不夠和抗壓強度不均勻的原因，主要是軋路機軋路強度不夠和軋路機軋路不均勻。為了確保施工前路基的抗壓強度均勻并達到抗壓強度要求，首先要選用合適的軋路機型號，且確保所選用的軋路機達到路基的抗壓強度要求； 其次，保證軋路機軋路的時間，以便保證路基的抗壓強度要求； 再次，選擇專業的軋路機人員，以便保證軋路機軋路時的均勻性，從而使路基的各個地方的抗壓強度均勻。

2.2對施工人員進行專業培訓

對施工人員進行施工過程中質量方面以及操作方面的培訓，使施工人員了解在施工過程中材料配合比例、混合材料攪拌時間的偏差對于水泥混凝土路面使用壽命的重要影響，提高對于施工人員的操作要求，使施工人員具備施工過程中的質量控制意識，確保施工工人做好施工過程中質量控制工作。

2.3加強施工材料質量的控制

當原材料投入使用之前，要嚴格做好檢測試驗，把握好含泥量的標準，把碎石以及砂的含泥量控制在1%和2%之內，這能大大減少由于碎石和砂的含泥量的超標，而影響到混凝土的抗折強度，并能減少收縮縫，同時一定要選用抗折強度高，并且安定性好以及收縮變形小的水泥，以至于有效降低產生路面混凝土內部裂縫的概率。此外，也可以尋找高性能替代材料，使路面在高溫情況下膨脹較小，保證路面的上承接力和下承接力較小的差距，保證替代材料具有較好的柔軟性和粘結性，以較好的解決水泥混凝土路面的抗裂問題。

2.4加強對路面的維護和修養

根據當地氣候的特點，采取不同的維護措施。對于土壤松散，而又多雨的地區，可以在混凝土道路兩旁種植綠化帶，防止雨水沖刷或水土流失而引起的路面上下承受力不同而造成的裂縫，也可以在路面鋪置稀漿封層和功能層，這樣不但保證了混凝土路面的軟著陸而且在提高下承層的抗滲水性能的同時也增大下承層表面抗滑功能。同時為了保證路面承載的重力在水泥混凝土路面的承受能力范圍內，可以在路口設立限重標志，防止超重對路面造成的影響；在溫度較高的時候，定期為路面噴灑降溫劑，防止水泥的水化作用帶來的膨脹而造成的縱向裂縫，及時清理由高溫產生的膨脹路面部分并進行修復，防止問題擴大化。此外，要保證道路的排水系統完好，設定維護周期，保證定期檢查，保證水泥混凝土的使用壽命。

2.5需要選擇適當的施工時間

施工時間的選擇也是影響水泥混凝土路面產生裂縫的重要因素之一。不同地區的氣候環境是不同的，因此在水泥混凝土路面修建時要把握好當地的氣候環境，選擇適當的施工時段，盡量降低當地環境氣候因素對于水泥混凝土路面質量的影響。對于那種晝夜溫差較大而且濕度較小的地區，盡量將路面的攤鋪工作定在下午進行，這樣就避免了由于氣候因素引起的路面裂縫問題，同時也方便了水泥混凝土路面的保養工作。

3.結語

總之，在技術水平的成熟之下，我國水泥混凝土路面施工技術也得到了一定的發展，但是仍存在一些問題，這主要是由于管理制度、路基強度不均勻、養護不到位所導致，水泥混凝土路面的施工資金投入大，如果過早的出現病害，那么就會導致國家蒙受巨大的經濟損失。因此，為了提升水泥混凝土路面施工的質量，承包商必須要嚴格的按照相應的規范進行施工與養護，政府部門與監理單位也要嚴格的把握好“監控關”，這樣才能夠真正的做到防患于未然。

【參考文獻】

[1]柳映昭.水泥混凝土路面裂縫的成因分析[J].技術與市場，2014（5）：78-80.

[2]王步好.水泥混凝土路面裂縫原因與控制探析[J].江西建材，2014（10）：33-34.