建筑土方機械施工

【摘 要】在城市化發(fā)展進程中，高層建筑逐漸成為城市建筑的主要形式，而在對高層建筑施工中，塔吊機由于其自身的優(yōu)點，使得其在建筑施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用。而針對土方機械化開挖需要依據(jù)建筑的基礎(chǔ)形式、建筑工程的建設(shè)規(guī)模、基礎(chǔ)開發(fā)的深度以及地質(zhì)情況等來進行相關(guān)開挖機械的選擇，只有選擇合理的土方機械，才能夠有效保障建筑施工的質(zhì)量。本文就建筑土方機械施工進行了簡要的探究，僅供同行交流。

【關(guān)鍵詞】建筑工程；土方機械；施工選擇

建筑在施工的過程中，需要進行土石開挖，在土石開挖的過程中，需要應(yīng)用到機械，而機械應(yīng)用的效果將直接影響到建筑土方挖掘的質(zhì)量，因此，要注意根據(jù)建筑工程施工的具體情況來進行建筑土方機械的選擇，利用適宜的土方機械來進行開挖工作，同時在施工中要明確施工的要點，以此來保障建筑土方機械施工可以順利的開展，這對建筑行業(yè)的發(fā)展有著一定的促進作用。

0.工程概況

某工程施工現(xiàn)場地面已基本完成處理，地面保持平整干凈，現(xiàn)階段已經(jīng)開始進行基坑土方挖掘，在挖掘之前已經(jīng)就實際施工情況的需求，制定了基本的土方挖掘施工方案。就該施工現(xiàn)場的地質(zhì)報告顯示，該地土層分為三層，在其第一層組要為雜填土層，這一土層的厚度在1.6m，而在第二層則為粉質(zhì)粘土，這一土層的厚度主要為3.2m，第三層則為粉砂層，這一層的土層厚度也在1.6m。施工的放坡系數(shù)比為1：0.75。利用大型機械進行土方挖掘，挖掘深度控制在6.03m，而在施工期間，為了能夠減少機械對原土層的破壞，需要在施工的過程中，預(yù)留出足有350mm的人工清底，針對承臺的各個部分、變壓器室以及集水坑等多個區(qū)域基坑采用人工挖掘。而土方的運輸則主要采用專門的汽車進行運輸，實現(xiàn)利用鏟車將土地進行平整處理。回填土的過程中，采用挖掘機將土方裝運到施工現(xiàn)場，對土層進行夯實處理的過程中，主要采用的是分層夯實的方法，而且每層土層的厚度要盡可能的控制在260mm范圍之內(nèi)。

1.土方機械的選擇

土方機械主要包括推土機、鏟運機以及挖掘機等。

其中推土機主要應(yīng)用于進行挖土、運土以及卸土工作，通常推土機的前部都會裝設(shè)有推土刀，推土刀主要為金屬材質(zhì)，在利用推土機進行推土工作時，可以將推土刀放下，鏟削各種泥塊，并將泥塊運送到指定的地點。推土刀的位置以及角度可以依據(jù)施工的具體情況進行調(diào)整，其具有操作簡便、工作面小的優(yōu)勢，在實際的施工應(yīng)用中具有突出的作用。推土機主要應(yīng)用在挖掘深度較淺以及施工場地平整的基坑挖掘中，土方施工中，推土機為其主要應(yīng)用的機械之一。推土機在工作的過程中，主要是以推土以及切土為主要的工作內(nèi)容，其在進行切土工作時，需要依據(jù)施工現(xiàn)場土層的實際情況來盡可能的快速完成切土，采用最大的切土深度，保障切土工作可以在最短時間內(nèi)完成，將切土工作中所產(chǎn)生的土堆推運至指定的地點，一般而言，推土機的運行最高距離為60m，而且其經(jīng)濟運行距離最高可以達到100m。

而鏟運機也具有操作簡便的特點，但是其在具體的應(yīng)用中，不會受到來自土質(zhì)的限制，能夠在任何地形條件下順利的進行工作。同時鏟運機的運行速度較快，具有較高的工作效率。其主要適用于對坡度在20℃以上的大面積土方進行挖掘、填充以及平整等處理。鏟運機在運行的過程中，其所運行的路線以及施工所需要采用的方式，主要是依據(jù)工程的規(guī)模以及施工現(xiàn)場土的性質(zhì)來決定。鏟運機在工作中，最常見的施工運行路線為環(huán)形路線以及8字路線。

就挖掘機來講，其在應(yīng)用中，主要可以分為正鏟挖掘機以及反鏟挖掘機。正鏟挖掘機在實際的挖土工作中，主要是采用前進向上的方式進行挖土工作，切土是則采用的是強制性的方式。這種正鏟挖掘機較為適宜應(yīng)用于開挖停機面的土方挖掘上，在挖運工作中，其需要和汽車進行聯(lián)合，才能夠保障挖運工作的正常開展。正鏟挖掘機在實際的應(yīng)用中，具有挖掘力度大的特點，這使得其能夠應(yīng)用于經(jīng)過爆破后的巖石以及凍土的開挖中。正鏟挖掘機在開展挖掘工作時，所采用的挖掘方式需要依據(jù)挖掘機開挖運行的路線以及汽車的所在位置來進行確定。通常正鏟挖掘機可以采用的開挖方式主要為正向開挖、側(cè)向裝土以及正向開挖、后方裝土。就這兩種方式來比較，前一種方式在實際的應(yīng)用中，工作以及生產(chǎn)的效率相對來說較高。

反鏟適用于開挖一類至三類的砂土或粘土。挖土特點是：后退向下，強制切土。主要用于開挖停機面以下的土方，最大挖土深度4～6m，經(jīng)濟合理的挖土深度為2～4m。反鏟也需配備運土汽車進行運輸。反鏟的開挖方式可以采用溝端開挖法，即反鏟停于溝端，后退挖土，向溝一側(cè)棄土或裝汽車運走，也可采用溝側(cè)開挖法。

2.施工要點

（1）機械開挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機械條件、進度要求等合理的選用施工機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省機械費用，加速工程進度。一般深度2m以內(nèi)的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土和裝車；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，可用鏟運機鏟；對面積大且深的基礎(chǔ)，多采用0.5-1.0m3斗容量的液壓正鏟挖掘；對面積很大很深的設(shè)備基礎(chǔ)基坑或高層建筑地下室深基坑，可采用多層接力開挖方法，土方用翻斗汽車運出；在地下水中挖土可用拉鏟或抓鏟、效率較高。

（2）土方開挖應(yīng)繪制土方開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應(yīng)盡可能使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。

（3）大面積基礎(chǔ)群基坑底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖高度（5m以上）時，宜分二—三層開挖，并修筑10%—15%坡道，以便挖土及運輸車輛進出。

（4）基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走。人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。

（5）對面積和深度均較大的基坑，通常采用分層挖土施工法，使用大型土方機械，在坑下作業(yè)。如為軟土地基或在雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。

3.結(jié)語

在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較深，采取不排水時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。如在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較深，采取不排水時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。

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