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PLC在幾種常用電機控制回路中的應用

2015-04-29 00:00:00張永利
科技致富向導 2015年10期

【摘 要】本文先對PLC的應用機理以及技術特點進行了簡要的分析,在此基礎上得出其在不同的電機控制回路中的具體應用情況,闡述了其在電機控制回路上所能夠起到的作用和其能夠發揮出的應用優勢,從而可以使得電氣線路的運行具有較高的安全性和可靠性。希望通過本文的探究能夠為相關的人員提供一定的參考。

【關鍵詞】PLC;電機控制回路;應用

在微機技術以及繼電接觸處管控技術不斷發展的進程中,其逐漸衍生出一種PLC技術,這種技術在電機控制回路中,具有明顯的應用優勢,在現階段的電氣控制線路中,其應用較為廣泛,PLC技術本身具有一定的控制作用,能夠對電氣控制路線的運行進行有效的管理,從而使得線路的整體運行質量得到提升,以保障電機設備可以正常的運行。就實踐應用的環節來看,PLC技術所具有的優勢,使其在現代的電氣控制線路中具有明顯的應用效果,在現代的工業體系中,其占有重要的地位。

1.PLC的應用機理與技術特點

所謂的PLC技術就是能夠進行編程的一種邏輯控制器,其在實際的應用中,可以有效的應用到現代工業環境設計中,能夠對工業環境起到有效的凈化作用,其本身屬于一種數字化的操作系統,能夠對現場中出現的問題進行有效的解決,也能夠對操作過程中出現的問題進行有效的解決,其具有操作簡便,應用靈活的特點。在對PLC技術進行設計的時候,需要依據現代化工業控制的具體需求來對其進行合理的設計,使得其實際的應用優勢能夠充分的發揮出來,這樣對于工業控制的拓展有著積極的影響作用。而就PLC技術中所包含的基礎硬件來說,由于其所具有的基礎硬件與微型計算機中的基礎硬件較為相似,因此,在對PLC技術進行應用的過程中,要注意按照路基運算以及操作管控的要求,來對PLC內部的存儲程序進行相關指令的發送,從而可以使得管控的目標得以最終實現。

而就實踐的層面來說,PLC技術在實際的應用中,能夠依據已經存儲的數據來對用戶程序進行有效的掃描,讀取其中有用的數據信息,然后依據該數據信息進行具體指令的操作。針對PLC技術來說,其本身所具有的模塊在重量上相對較輕,而且模塊的體積也相對較小,PLC技術可以連續不間斷的進行操作,在操作上也相對比較簡便,隨時隨地都可以對其進行利用。所以,在對相關的PLC控制系統進行構建的時候,需要的時間也相對較少。

另外,相關的PLC控制設備在安裝的過程中,也較為簡單,針對其進行維護的時候,所需要的步驟也相對較為簡便。而在PLC控制設備出現故障問題的時候,可以采用監測設備對其出現故障的位置進行有效的監測,從而可以采取有效的措施來對故障問題進行解決,以保障電氣設備可以正常的運行。

就PLC的操作界面來說,其操作借鑒也相對較為簡單,用戶可以輕松的掌握相關的操作技巧,能夠實現對PLC的有效操作。由于PLC控制技術的功能模塊具有一定的擴展性,其也能夠抵抗較強的電磁干擾,在適應性上也較強,具有操作可靠的特點,在實際的應用中,會具有明顯的效用,能夠有效的實現對電氣控制線路的管理和控制。

2.PLC在幾種常用電機控制回路中的應用

PLC技術在實際的應用中,其所具有的應用機理與繼電設備的管控技術應用機理有著一定的相似性,這就使得PLC技術在應用到電氣控制路線中后,能夠對電氣控制路線起到有效的運行控制和管理。而就實踐層面來看,PLC一般都會應用在電機正反轉控制路線、自動往返循環控制路線以及電機Y-Δ啟動控制路線中。下面就針對這三條線路中PLC技術的應用情況進行分析。

2.1自動往返循環控制線路

自動往返循環控制線路如圖1所示。

從圖1中可以看出,線路中用到了4個行程開關,分別為SQ1、SQ2、SQ3和SQ4,具體而言,SQ1和SQ2的主要作用是自動切換電機正反轉,SQ3和SQ4則主要是保護運動部件終端。當正轉啟動按鈕SB2按下以后,PLC輸入常開觸點I0.1就會隨之閉合,輸出線圈Q0.0通電后就會自鎖。當運動部件到達預設點時,碰撞行程開關SQ1,SQ1常開觸點閉合,此時,I0.4線圈通電,I0.4常閉觸點處于斷開狀態。Q0.0線圈斷電以后,KM1失電,此時電機不再正轉運行,運動部件隨即停止正轉。同樣,按下按鈕SB3,電機開始反轉運行。需要停止時,只需按下按鈕SB1,此時,常閉觸點I0.0就會自動斷開;在電機過載時,熱繼電器FR動作,常閉觸點I0.3隨即斷開;當運動部件沖到終端碰撞到保護開關SQ3或SQ4時,常閉觸點I0.6或I0.7斷開。

2.2電機正反轉控制線路

電機正反轉控制線路如圖2所示。

從圖2中的(b)(c)兩個分圖中可看出,如果將正轉啟動按鈕SB2按下,則PLC輸入常開觸點I0.1就會自動閉合,輸出線圈Q0.0通電后也會自鎖。接觸器KM1通電,常開觸點就會隨之閉合,此時,電機正轉。Q0.0常閉觸點此時處于斷開狀態,對Q0.1實現了電氣聯鎖,而且能對KM1和KM2實現有效的聯鎖。在此過程中,如果將反轉啟動按鈕SB3按下,則常開觸點I0.2就會隨之閉合,Q0.1線圈通電、自鎖,然后接觸設備KM2通電,常開觸點隨即閉合,此時,電機就會反轉。Q0.1常閉觸點處于斷開狀態,并對Q0.0實現了有效的電氣聯鎖,且KM2常閉觸點開對KM1也實現了有效的聯鎖。按下停止按鈕SB1,常閉觸點I0.0就會隨之斷開;在電機過載時,熱繼電器觸點FR動作,I0.3隨即斷開。上述兩種情況均可以使Q0.0、Q0.1線圈斷電,KM1或者KM2斷開,電機停轉。

2.3電機Y-Δ啟動控制線路

電機Y-Δ啟動控制線路如圖3所示。

從圖3中的(b)(c)兩個分圖中可看出,啟動按鈕SB1開啟以后,PLC輸入觸點0000通電,此時,常開觸點0000就會處于閉合狀態,0500線圈通電后自鎖,0500也隨即閉合,且輸出繼電器(0501)就會得電,接觸器KM1與接觸器KM2通電,電機星形啟動。在此過程中,定時器(T00)開始計時,2s(T00的時間單位為0.1s,#20為2s)后定時器(T00)動作,其常閉觸點(T00)就會斷開,此時輸出繼電器(0501)處于失電狀態,接觸器KM2斷電。由于定時器常開觸點(T00)處于閉合狀態,因此,常開觸點(0502)也隨之閉合,輸出繼電器(0502)因通電而自鎖。KM1和KM3通電,電機接成一個三角形運行模式。在輸出繼電器(0501)和(0502)各自回路上,相互串聯0501、0502常閉觸點出現電氣互鎖現象。其中,SB1為停止按鈕,熱繼電器(FR)起過載保護作用。

3.結語

本文闡釋了PLC的應用機理和常用的電機控制線路,PLC技術與傳統的繼電器控制線路技術存在著一定的差異,因此,在應用過程中需根據需要進行改造、靈活應用,以確保電氣控制線路運行的安全、可靠性。

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