道路橋梁施工技術(shù)與施工質(zhì)量控制探討

重慶市長(zhǎng)壽區(qū)公共民生工程建設(shè)有限公司 重慶長(zhǎng)壽區(qū) 401220

摘要：道路橋梁是道路建設(shè)項(xiàng)目中的一個(gè)非常重要的部分，而路橋施工技術(shù)的質(zhì)量控制和施工技術(shù)是路橋設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)，它不僅關(guān)系到我國(guó)交通事業(yè)的正常發(fā)展，還對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展有著非常重要的影響。經(jīng)過(guò)多年的努力，盡管在施工技術(shù)方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但若想達(dá)到科學(xué)、成本及質(zhì)量全面優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)，仍然任重而道遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

引言：由于道路橋梁各項(xiàng)施工工藝技術(shù)尚處于不斷發(fā)展、不斷完善的階段，加之道路橋梁的工程建設(shè)工期長(zhǎng)、施工難度大等因素影響的特點(diǎn)，導(dǎo)致其工程質(zhì)量出現(xiàn)較難控制的現(xiàn)象。因此，只有把握好公路橋梁施工技術(shù)，加強(qiáng)各個(gè)階段的質(zhì)量控制，才能使橋梁的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，以至橋梁能夠經(jīng)久耐用。

1.道路橋梁施工的技術(shù)和質(zhì)量控制的意義

對(duì)于道路橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量控制，首先，它可以有效減少后期道路養(yǎng)護(hù)的成本，也可以有效地保證公路建設(shè)工程的質(zhì)量，并最終可以有利于改善道路的使用壽命，其次它可以為道路和橋梁施工企業(yè)有效降低質(zhì)量控制成本的同時(shí)，還可以有效的為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的目的；最后它可以有效地避免和防止交通事故的發(fā)生，有效地提高公路建設(shè)的安全。

2.道路橋梁的施工技術(shù)

2.1道路橋梁墩臺(tái)身

在對(duì)橋梁墩臺(tái)身進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r，要邊搗邊振。當(dāng)混凝土沒(méi)有氣泡、不再下沉和表面是平的及泛漿就證明了混凝土搗密實(shí)了。在澆筑砼過(guò)程中，要注意避免墩臺(tái)面的支座鋼板發(fā)生浮動(dòng)和下沉情況。集中攪拌混凝土?xí)r，要保證沒(méi)有任何雜物在模板里，檢驗(yàn)砼坍的落度時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)該注意本身腳手架安全。高橋墩混凝土澆注時(shí)，其方向和厚度要根據(jù)規(guī)定，一步一步澆筑；層之間的距離保持1.5米以上；每一層要保證澆筑厚度小于30厘米。澆筑完混凝土之后，及時(shí)對(duì)混凝土的暴露面進(jìn)行處理，如出現(xiàn)表面泌水現(xiàn)象，可在定漿之后抹第二遍，抹完之后要對(duì)其拉毛或壓光。操作完成后，要采取排水措施，混凝土表面不直接接觸覆蓋物。

2.2鋼筋工程

鋼筋是整個(gè)項(xiàng)目的骨架，無(wú)論是從材料選擇、施工還是驗(yàn)收都應(yīng)該非常的重視。支架的安裝工程完成之后，通過(guò)監(jiān)理部門的批準(zhǔn)，才能進(jìn)入鋼筋的綁扎階段。要加強(qiáng)鋼筋進(jìn)廠前的抽樣檢驗(yàn)，只有滿足質(zhì)量要求才可以投入使用。在一個(gè)固定的位置設(shè)置加工場(chǎng)，對(duì)鋼筋進(jìn)行統(tǒng)一的加工下料，在調(diào)直、切割、彎曲等各個(gè)方面都應(yīng)該滿足技術(shù)規(guī)格，對(duì)于鋼筋的腐蝕進(jìn)行一定程度的處理，確保不會(huì)影響正常的工程質(zhì)量。然后就是對(duì)鋼筋進(jìn)行編號(hào)，根據(jù)編號(hào)進(jìn)行分類管理和堆放。最后，在吊車等機(jī)械的輔助之下輸送到工作地點(diǎn)，在進(jìn)行綁扎、焊接等進(jìn)一步加工。另外，應(yīng)注意墩柱的接頭焊接，要采取錯(cuò)開(kāi)的形式，接頭面積不超過(guò)四分之一鋼筋的總長(zhǎng)度。箍筋的接頭要錯(cuò)開(kāi)處理，彎鉤長(zhǎng)度的設(shè)置要按照設(shè)計(jì)和抗震要求。墩柱邊側(cè)的保護(hù)層需要借助墊塊，根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范要求來(lái)設(shè)置厚度。

2.3板梁預(yù)制與架設(shè)

在對(duì)橋梁的臺(tái)座進(jìn)行施工時(shí)，如果混凝土面是用千斤頂來(lái)支撐的，那么就需要注意保持臺(tái)面平整光滑，在換頂墊的支承臺(tái)時(shí)，臺(tái)座軸線應(yīng)該時(shí)刻保持垂直狀態(tài)。橫梁滑道與平行臺(tái)座的軸線要一條線且平行，為了方便排水，應(yīng)該用推土機(jī)把預(yù)制場(chǎng)地整平；為了保證場(chǎng)地安全，應(yīng)該用地槽式的長(zhǎng)線臺(tái)座在場(chǎng)地四周挖排水溝。根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)的規(guī)定下鋼筋，把臺(tái)座的主筋位置標(biāo)出，就可以抽取芯模；把芯模安放后，就可以扎綁成型；扎綁完鋼筋后，就可以安裝模板。然后可澆筑混凝土，同時(shí)要在臺(tái)座的基坑內(nèi)放水。應(yīng)該按照順序架設(shè)橋梁；為防止發(fā)生吊車不平衡的下沉情況，應(yīng)該把人工的牽繩拉緊并瞄準(zhǔn)位置后，再掛鉤。

3.道路橋梁施工的質(zhì)量控制

3.1建立施工質(zhì)量責(zé)任制度

完善的施工質(zhì)量責(zé)任制度可以確保施工質(zhì)量管理工作的有序進(jìn)行。道路橋梁作為主要的交通運(yùn)輸通道，在當(dāng)前的交通運(yùn)輸業(yè)中起著非常重要的作用，但是道路橋梁施工中的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量，甚至造成嚴(yán)重的安全事故，因此，應(yīng)該建立完善的技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制度，由專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這樣不但可以提高工作人員的工作責(zé)任心與積極性，同時(shí)也可以有效地降低由于技術(shù)原因?qū)е碌氖┕べ|(zhì)量問(wèn)題。

3.2加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的控制

如果建設(shè)單位在具體的施工中選擇先進(jìn)的施工技術(shù)和施工機(jī)械設(shè)備，將會(huì)大大降低施工所需的時(shí)間，還可以在大大節(jié)省人力、物力和財(cái)力的過(guò)程中施工，這樣就節(jié)省了建設(shè)中的成本投入，給施工單位帶來(lái)了豐富的經(jīng)濟(jì)效益。因此，施工單位要結(jié)合自身的實(shí)際情況選擇最佳的施工技術(shù)，不同的建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)用的施工技術(shù)也會(huì)不同。此外，建設(shè)單位的施工技術(shù)人員應(yīng)該接受施工技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)。有用的培訓(xùn)可以進(jìn)一步加強(qiáng)施工人員的施工技術(shù)規(guī)范，還可以培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀施工技術(shù)人員。一個(gè)專業(yè)技術(shù)很強(qiáng)的施工技術(shù)人才，會(huì)在復(fù)雜的施工過(guò)程中，根據(jù)具體的施工環(huán)境、施工的技術(shù)的條件等做出最好的技術(shù)選擇。

3.3針對(duì)質(zhì)量控制工作目標(biāo)開(kāi)展質(zhì)量控制措施

有效實(shí)施道路和橋梁工程施工質(zhì)量控制措施之前，需要對(duì)工程建設(shè)實(shí)際情況進(jìn)行分析和論證，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的制定。針對(duì)施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)—— 對(duì)施工材料進(jìn)行控制和管理，建筑材料管理的有效實(shí)施可以奠定施工質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。同時(shí)針對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，以施工技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員的巡檢等有效保證施工質(zhì)量控制點(diǎn)的控制效果，確保施工質(zhì)量。此外，對(duì)于可能引起施工質(zhì)量問(wèn)題的因素是施工前充分考慮與分析的關(guān)鍵事情。通過(guò)科學(xué)的施工質(zhì)量控制和分析、論證確保施工過(guò)程質(zhì)量控制工作的科學(xué)開(kāi)展，確保其質(zhì)量控制效果與目的的實(shí)現(xiàn)。

3.4加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督

提高對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)監(jiān)督可以促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)行順利及確保其施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督，可以從2個(gè)方面來(lái)完成。一方面需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督。在道路橋梁施工項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的監(jiān)督及施工人員的施工技術(shù)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)過(guò)程中由于施工人員的原因?qū)е碌墓こ藤|(zhì)量問(wèn)題，并立即給出合理的處理措施。另一方面需要對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行定期檢查。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的定期檢查或抽查可以提高建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)督，不但能提高員工的質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)員工關(guān)注建筑施工技術(shù)的質(zhì)量，這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理，減少施工質(zhì)量問(wèn)題。

3.5提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部員工的管理

在施工建設(shè)中，施工管理人員的專業(yè)素養(yǎng)對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量起著重要的作用。施工人員是路橋施工中的主要組成，建設(shè)單位要嚴(yán)格選擇具有一定職業(yè)道德的管理人員、設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員和施工人員。要嚴(yán)格的把關(guān)每一個(gè)施工人員，并在眾多的投標(biāo)單位中，選擇即負(fù)責(zé)又專業(yè)的投標(biāo)單位，也要對(duì)所有投標(biāo)單位的員工進(jìn)行全方面的評(píng)估。同時(shí)，在施工之前，要按照具體的設(shè)計(jì)方案對(duì)相關(guān)的建設(shè)人員進(jìn)行專業(yè)的教育和培訓(xùn)。

4.結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁施工技術(shù)以及施工質(zhì)量的控制工作是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的工程，我們應(yīng)從多方面進(jìn)行管控，對(duì)于一些常見(jiàn)的問(wèn)題，應(yīng)制定出科學(xué)合理的技術(shù)質(zhì)量控制措施，才能夠更好的提高路橋工程的建設(shè)質(zhì)量。

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