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市政道路路緣石施工技術(shù)

2015-04-29 00:00:00吳明政
基層建設(shè) 2015年1期

云南省鐵路第二工程公司 云南昆明 657200

摘要:隨著城市的發(fā)展,整潔美觀的城市環(huán)境是社會進(jìn)步的必然,作為市政道路的路緣石也起到一定作用,路緣石施工技術(shù)是市政道路施工工程的重要組成部分。本文就路緣石的施工準(zhǔn)備、施工過程及注意事項(xiàng)進(jìn)行介紹。

關(guān)鍵詞:路緣石;施工技術(shù)

前言:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路交通建設(shè)變得尤為重要。而路緣石作為道路交通的重要組成部分,它的施工技藝也成為檢驗(yàn)道路交通質(zhì)量的重要因素。因此,我們應(yīng)該重視路緣石的施工建設(shè)。質(zhì)量高、性能好、外觀美的路緣石是我們的追求。

1、路緣石的施工準(zhǔn)備階段

1.1概念介紹

路緣石指的是設(shè)在路面邊緣的界石,簡稱緣石。它是作為設(shè)置在路面邊緣與其他構(gòu)造帶分界的條石。路緣石是公路兩側(cè)路面與路肩之間的條形構(gòu)造物,因?yàn)樾纬陕洳睿駪已拢猜肪壥纬傻臈l狀構(gòu)造,也叫道崖。結(jié)構(gòu)尺寸通常是99 cm×15 cm×15 cm。一般高出路面10 cm。路緣石設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè),緣石可以分為立緣石和平緣石。

1.2材料選擇

原材料:水泥、碎石(礫石)、砂等由持證的材料員及試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。砂采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高并且耐磨性好的符合設(shè)計(jì)要求的中砂,選擇標(biāo)號低的普通硅酸鹽水泥和粉煤灰水泥,并且水泥要存放在通風(fēng)干燥的地方,水采用自來水,路緣石采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的預(yù)制塊,并且進(jìn)場材料質(zhì)保書、復(fù)試報(bào)告、砼配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

混凝土配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn):按混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,由試驗(yàn)室做出試驗(yàn)室配合比,根據(jù)現(xiàn)場材料作出施工配合比,滿足路緣石用混凝土的要求。

1.3技術(shù)要求

熟悉和掌握施工圖設(shè)計(jì)文件以及施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文資料,編制單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì),施工前就施工的技術(shù)與安全問題向現(xiàn)場技術(shù)人員、管理人員、施工人員進(jìn)行確認(rèn)。檢測各種模具尺寸是否統(tǒng)一,現(xiàn)場試驗(yàn)與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果是否吻合,各種資源配置是否能保證大面積施工等,并編制作業(yè)指導(dǎo)書。備齊施工圖紙、招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并組織技術(shù)及質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí),深切理會圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖,熟悉標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求,以便指導(dǎo)施工并控制好施工質(zhì)量。工地試驗(yàn)室對擬使用的材料如水泥、碎石(礫石)、砂等進(jìn)行檢測,同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比試驗(yàn),配合比試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理和業(yè)主中心試驗(yàn)室認(rèn)可。

1.4儀器和工具

攪拌設(shè)備:JS350型強(qiáng)制攪拌機(jī)、30kW發(fā)電機(jī)一臺、路緣石定型鋼模。

運(yùn)輸設(shè)備:手椎車

檢測及施工設(shè)備:水準(zhǔn)儀、水平尺、木制錘頭、鐵錘、手推車、翻斗車、砂漿攪拌機(jī)、尼龍線、水準(zhǔn)尺、塞尺、勾縫工具、掃把、塑料桶測量儀器:水準(zhǔn)儀、全站儀各一套

2、路緣石的施工流程

2.1施工流程簡介

準(zhǔn)備工作、砼拌和澆砼、拆模、養(yǎng)生、測量放樣、路緣石安裝、回填種植土及養(yǎng)護(hù)

2.2施工流程明細(xì)

1、準(zhǔn)備工作

所有施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場,平整場地,安電引水,澆筑路緣石預(yù)制用砼平臺。

2、砼拌和澆砼

所用砂石料及水泥均按規(guī)范規(guī)定頻率隨機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),各種材料用量嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比選用。路緣石模具砼接觸面均勻涂刷脫模劑,所用模具表面光潔整齊,外形幾何尺寸規(guī)格。

人工用漏斗將拌和好的砼裝入安放好的模具內(nèi),并略有富裕,采用插入式振搗棒振搗,以砼表面出現(xiàn)乳狀水泥漿及無氣泡冒出控制振搗時(shí)間。振搗結(jié)束后,人工用刮刀將頂面刮平,待砼試件收漿后,再將試件仔細(xì)抹平。

3、拆模

砼終凝后8~10小時(shí)拆模,將拆卸的模具仔細(xì)清理、檢驗(yàn)、刷油,對變形的模具及時(shí)矯正,以備下次周轉(zhuǎn)使用。

4、養(yǎng)生

拆模后及時(shí)對成型路緣石覆蓋草苫子灑水養(yǎng)生。

5、測量放樣

基層施工完畢的路段,及時(shí)安裝路緣石,確保在瀝青面層施工前安裝完畢。用全站儀精確放出兩條距中樁1.5米的中央分隔帶路緣石邊緣線,及距中樁11.75米的路側(cè)路緣石邊緣線,每10米放一樁。

6、路緣石 安裝

安裝前要進(jìn)行位置和高程的放樣,放樣要求準(zhǔn)確無誤,以保證路緣石的安裝質(zhì)量和路面工程整體的良好外觀效果;對下承層進(jìn)行清掃、灑水,將拌和好的砂漿鋪好路緣石的底部基礎(chǔ)層,擺放好路緣石進(jìn)行線條和標(biāo)高的調(diào)整,調(diào)整好后勾縫,勾縫前對安裝路緣石再檢查、調(diào)整其外觀線形等,清理縫隙中的雜物,然后用砂漿灌縫,縫寬全線要一致,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,清理工作現(xiàn)場,以保證路面的清潔、不得污染路面,若有污染應(yīng)及時(shí)采取措施處理;對于構(gòu)造物之間的段落,應(yīng)從中間往兩邊安裝,避免將斷頭留在段落中間影響整體美觀;

路緣石底部基礎(chǔ)和后背填料要夯打密實(shí),安砌穩(wěn)固,頂面平整,縫寬均勻,線條直順,曲線圓滑美觀;勾縫密實(shí)均勻,且無雜物污染,全線應(yīng)無明顯色差。所安放路緣石要求外觀良好,有露石、蜂窩、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、漏漿的路緣石堅(jiān)決不用于工程。安裝時(shí)保證相鄰兩塊高差不大于2mm,裸露面整齊、光潔、美觀。

7、回填種植土及養(yǎng)護(hù)

砌完的路緣石頂面應(yīng)平整,線條直順,彎道圓滑。路緣石砌筑完畢后,在緣石背后填種植土。如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。路緣石安放完畢后用地膜覆蓋,避免污染,在此期間內(nèi)嚴(yán)防機(jī)械碰撞。

3、路緣石的常見問題與解決措施

3.1長度不符

問題:水泥、砂料存在質(zhì)量問題,配合比不當(dāng);振動(dòng)器選擇不當(dāng)或振實(shí)時(shí)間短;養(yǎng)生不及時(shí)或養(yǎng)生時(shí)間過短;拆模過早。

處理措施:水泥、砂石材料的質(zhì)量與規(guī)格應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工,并按規(guī)定及時(shí)檢測混凝土強(qiáng)度;按說明書要求選擇合適的振動(dòng)器,確保充足的震動(dòng)時(shí)間;及時(shí)保濕養(yǎng)生并確保養(yǎng)生時(shí)間足夠;根據(jù)施工的實(shí)際氣溫,嚴(yán)格掌握拆模時(shí)間。

3.2線條不順

問題:測量時(shí)放線不準(zhǔn),施工時(shí)未進(jìn)行校核、調(diào)整;模板的強(qiáng)度、剛度偏小,致使模板變形;模板的支設(shè)尺寸誤差大,模板安裝不穩(wěn)固。

處理措施:施工,測設(shè)及拉線定位要精確;模板的強(qiáng)度、剛度要足夠;模板的支設(shè)尺寸要準(zhǔn)確,安裝要穩(wěn)固。

3.3與路面錯(cuò)臺

問題:由于路基層壓實(shí)度低,使邊坡外傾下沉,低于路面;施工過程中基層高程不到位或偏高。

處理措施:施工時(shí)嚴(yán)格控制路基層壓實(shí)度;修飾、整平要到位,平整度和橫坡度符合說明書要求。

3.4土路肩松軟、阻水

問題:路肩土為砂性土,易于散失,而且壓實(shí)度不足;填筑路肩寬度不足,最后勉強(qiáng)用松土貼坡,松土培墊,又不經(jīng)壓實(shí)。高低不平,甚至高出路面;土路肩橫坡度偏小,甚至出現(xiàn)反坡。

處理措施:宜采用粘性土培筑路肩,要有足夠壓實(shí)度;施工時(shí),路肩外側(cè)應(yīng)有 20cm-30cm 超出,最后整飾路肩時(shí)可以削坡但不能貼坡;宜植草或用灰土、礫料灰土等穩(wěn)定土路肩。土路肩壓實(shí)后,要整飾到位,平整度符合要求;橫坡度要符合設(shè)計(jì)要求,一般應(yīng)比路面橫坡度大1%-2%。

4、結(jié)語

路緣石滑模施工工藝是一種比較新型的施工方式,也成為現(xiàn)代路緣石施工的一種主要施工方式。路緣石滑模施工工藝克服了傳統(tǒng)路緣石施工諸多的不足,對我國的路緣石施工以及道路建設(shè)方面都具有一定的推動(dòng)作用。具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),作為一種新型的機(jī)械化施工工藝和方法。路緣石滑模施工將具有廣闊的發(fā)展和應(yīng)用前景。

參考文獻(xiàn):

[1]張黨正,趙學(xué)東.高速公路路緣石滑模施工技術(shù)探討[J].黑龍江交通科技,2011(10).

[2]孫斌成.路緣石滑模施工工藝與質(zhì)量控制[J].山西建筑,2009(1).

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