道路與橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點(diǎn)分析

蓋州市公路管理段 遼寧 115200

摘要：近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，作為經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的公路橋梁更是如雨后春筍般紛紛上馬，但是也出現(xiàn)了許許多多的豆腐渣工程，造成了不好的影響和后果，對(duì)于交通來(lái)講，公路橋梁的施工質(zhì)量直接關(guān)系著路橋工程使用效果，而在所有施工項(xiàng)目中又以基礎(chǔ)部分的施工質(zhì)量對(duì)工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性有著明顯的影響。因此，為了保證路橋工程施工效果，在施工時(shí)必須要加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)施工的管理，對(duì)常見施工問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，并明確施工要點(diǎn)，爭(zhēng)取不斷提高工程基礎(chǔ)施工質(zhì)量。本文對(duì)路橋工程基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；基礎(chǔ)施工；施工技術(shù)；施工要點(diǎn)

前言：在路橋施工過(guò)程中以橋梁施工質(zhì)量的管理最為重要，橋梁基礎(chǔ)決定著整個(gè)工程的施工質(zhì)量。橋梁基礎(chǔ)是承載路橋工程的主要結(jié)構(gòu)，這就對(duì)基礎(chǔ)施工技術(shù)有了更嚴(yán)格的要求，需要加強(qiáng)對(duì)常見問(wèn)題的管理控制，從不同的施工項(xiàng)目以及環(huán)節(jié)中進(jìn)行控制，降低各因素對(duì)工程施工質(zhì)量的影響。根據(jù)橋梁基礎(chǔ)施工工藝的不同，對(duì)其施工技術(shù)進(jìn)行有效的管理。

1、路橋基礎(chǔ)施工常見問(wèn)題分析

1.1、承臺(tái)混凝土腐蝕

受路橋工程特征影響，一般情況下工程基礎(chǔ)承臺(tái)的體積都比較大，選擇的混凝土材料等級(jí)較低，但是因?yàn)槌信_(tái)結(jié)構(gòu)處于水位經(jīng)常變化或者條件相對(duì)惡劣的環(huán)境下，這就對(duì)承臺(tái)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量有著樣的要求。如果承臺(tái)結(jié)構(gòu)本身不具備良好的強(qiáng)度以及抗腐蝕能力，在環(huán)境的影響下，很容易就會(huì)出現(xiàn)裂縫或者腐蝕等病害，對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性有著十分嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，在施工過(guò)程中為了避免承臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況為結(jié)構(gòu)添加保護(hù)層，或者是直接采用性能較高的混凝土材料。

1.2、橋梁孔斜事故

橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)孔斜是施工過(guò)程中比較常見的一種問(wèn)題，造成這種情況的原因主要可以分為幾個(gè)方面：（1）基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鉆孔處理時(shí)，遇到體積較大并且硬度較高的探頭石等。（2）鉆孔處理過(guò)程中，鉆桿因?yàn)槎啻文p或者是因?yàn)殚g隙的增大，并且受到壓力影響而造成鉆具出現(xiàn)彎曲情況，進(jìn)而會(huì)致使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)孔斜問(wèn)題。（3）擴(kuò)孔位置相對(duì)較大，在進(jìn)行鉆孔處理時(shí)鉆頭偏向一邊而出現(xiàn)孔斜情況。（4）鉆孔施工現(xiàn)場(chǎng)為軟硬交界地，或者為巖石傾斜地點(diǎn)，導(dǎo)致鉆頭受力不均而出現(xiàn)孔斜事故。另外，如果選擇的鉆孔設(shè)備不合理，也將會(huì)在很大程度上影響施工質(zhì)量，例如選擇的鉆機(jī)安裝質(zhì)量不合格，或者是鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中震動(dòng)過(guò)大都會(huì)出現(xiàn)孔斜問(wèn)題。

1.3、結(jié)構(gòu)裂縫問(wèn)題

在路橋工程中，因?yàn)榉N種原因，裂縫是非常常見的，但是裂縫的出現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生了非常大的安全隱患，直接關(guān)系到工程最后的質(zhì)量達(dá)標(biāo)問(wèn)題。一般情況下，此類問(wèn)題的出現(xiàn)是由于水泥指標(biāo)的不夠，或者是水泥水化的影響。當(dāng)環(huán)境溫度降到0時(shí)，混凝土中水分因?yàn)榻Y(jié)冰而不會(huì)在發(fā)生水化反應(yīng)，混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)也會(huì)隨之停止。并且混凝土結(jié)構(gòu)也會(huì)因?yàn)樗纸Y(jié)冰致使體積發(fā)生膨脹應(yīng)力，如果混凝土強(qiáng)度同時(shí)處于比較低的層次，結(jié)構(gòu)受膨脹應(yīng)力的影響，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。混凝土裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)將會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及強(qiáng)度造成影響，為了避免出現(xiàn)此類問(wèn)題，在混凝土澆筑施工后，應(yīng)對(duì)其采取有效措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保結(jié)構(gòu)表面水分不會(huì)被快速蒸發(fā)，確保水泥水化反應(yīng)的正常進(jìn)行，使得混凝土強(qiáng)度在增長(zhǎng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)裂縫。

2、路橋工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)分析

在施工的前期階段，一定要好加強(qiáng)的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、工具進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢查與檢測(cè)，預(yù)防出現(xiàn)存在有故障的機(jī)械設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)立即上報(bào)，更換無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的裝備，對(duì)于一些容易出現(xiàn)損壞的部件或者工具，一定要好準(zhǔn)備備用品。另外，完整的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，及時(shí)排出影響橋梁澆筑的不利因素，確保工程能夠有序的開展下去。在路橋工程施工的過(guò)程中，要想實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)能夠有條不紊的進(jìn)行下去，務(wù)必要制定周密的計(jì)劃。混凝土拌和好之后，不能停留時(shí)間不能太長(zhǎng)，水泥的凝固時(shí)間非常非得短暫，即是說(shuō)停留的時(shí)間稍微多上那么一點(diǎn)點(diǎn)，那么路橋工程的質(zhì)量必定會(huì)受到較大程度的影響。在進(jìn)行澆筑的過(guò)程中，所排出的泥漿可能會(huì)出現(xiàn)粘稠的狀況，所以現(xiàn)場(chǎng)人員必須采取措施對(duì)其進(jìn)行排除和疏導(dǎo)。現(xiàn)場(chǎng)的施工人員一定要增強(qiáng)施工技術(shù)的責(zé)任意識(shí)。其中有一部分施工人員責(zé)任意識(shí)淡薄，未能深刻認(rèn)識(shí)到路橋工程施工技術(shù)的重要性，甚至還有一些在崗的施工人員或者管理人員對(duì)于路橋工程施工技術(shù)方面的理論知識(shí)比較缺乏，對(duì)于路橋工程施工技術(shù)的更新和發(fā)展，知之甚少。針對(duì)此種情況，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門必須高度重視，勿必定期開展關(guān)于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn)教育活動(dòng)，使廣大施工人員獲得相應(yīng)的理論知識(shí)并付諸實(shí)踐。建立路橋工程施工技術(shù)項(xiàng)目小組，小組之間展開施工技術(shù)交流與合作，增強(qiáng)施工技術(shù)責(zé)任意識(shí)氛圍，使得工程能夠健康有序的開展下去。

2.1、支架搭設(shè)施工

建設(shè)路橋的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)時(shí)，墩柱主要是用來(lái)垂直運(yùn)輸?shù)模虼顺兄啬酥了蕉夹枰浅?yán)格的控制。為了避免現(xiàn)澆梁出現(xiàn)大范圍的變形，對(duì)支架本身的強(qiáng)度以及剛度有著嚴(yán)格的要求，并且還需要在縱\"橫\"斜向上設(shè)置連接桿來(lái)確保支架的整體性能。在進(jìn)行支架搭設(shè)施工時(shí)，將保證支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與堅(jiān)實(shí)性作為最終目的，將支架淪陷值控制在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

2.2、鋼筋工程施工

鋼筋工程是整個(gè)路橋工程中最重要的一部分，需要承重，更需要耐久不變形，并且盡可能的在施工現(xiàn)場(chǎng)制作，邊制作邊使用，在安裝成型后應(yīng)吊車吊起，并選擇分節(jié)入孔的方式進(jìn)行工程施工。一般情況下在正式施工時(shí)，首先將第一節(jié)骨架吊裝入制定孔位，然后用支撐將其固定在中心位置，然后再吊裝第二節(jié)，吊裝到位后根據(jù)實(shí)際情況，將兩節(jié)骨架焊接接頭，然后依次進(jìn)行施工。焊接時(shí)盡可能的同時(shí)多臺(tái)焊機(jī)作業(yè)，便于提高效率的同時(shí)更能夠避免單焊點(diǎn)應(yīng)力過(guò)大的現(xiàn)象出現(xiàn)。最后再安放鋼筋籠，安裝前先在孔位設(shè)置導(dǎo)向鋼管，便于確定中心位置，避免錯(cuò)位。

2.3、圍堰基坑開挖施工

圍堰基坑是整個(gè)路橋的腳，一方面在需要嚴(yán)格控制深度、寬度等常規(guī)指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求，另一方面因?yàn)槭┕さ刭|(zhì)問(wèn)題經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)泥漿、淤泥、滲水等個(gè)性差異，但是必須要認(rèn)真的予以處理，否則直接對(duì)后期的安全性以及沉降產(chǎn)生巨大隱患。第一，如果在正式施工前無(wú)法進(jìn)行降水處理，結(jié)果會(huì)造成基坑內(nèi)滲水從而增加泥漿，對(duì)施工增加很大的難度，并且對(duì)工期有很大的影響，對(duì)于此類問(wèn)題，施工時(shí)需要及時(shí)回填處理，向基坑內(nèi)注漿止水，以免淤泥持續(xù)上漲。另外，如果基坑周圍發(fā)生滲水或者滲泥等情況時(shí)，應(yīng)選擇距離滲漏問(wèn)題出現(xiàn)位置較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行壓密注漿來(lái)止水。第二，進(jìn)行圍護(hù)樁施工時(shí)，如果遇到堅(jiān)硬的物體，很容易就會(huì)致使個(gè)別圍護(hù)樁發(fā)生位移或者外漏等情況，使得基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)支撐能力降低。針對(duì)此種情況，可以選擇土體加固處理方式，然后對(duì)滲漏部分進(jìn)行革除。

2.4、混凝土強(qiáng)度施工

施工中，混凝土的強(qiáng)度是最終工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的保證，其中有本身材料的指標(biāo)問(wèn)題，更涉及到材料配比乃至冷卻時(shí)間的問(wèn)題，因此需要技術(shù)人員嚴(yán)格的予以控制并現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，為確保其強(qiáng)度滿足施工要求。首先，可以因地制宜根據(jù)實(shí)際施工地地質(zhì)往拌制的混凝土中添加一定的外摻劑，有效提高混凝土性能。可以選擇摻加適量的早強(qiáng)劑，促進(jìn)混凝土早期強(qiáng)度增大。再者，盡可能在有條件的選擇性能良好的機(jī)械攪拌與振搗設(shè)備，通過(guò)有效的振搗處理，將混凝土中哈隨你漿聚合物結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，改善混合料流動(dòng)性，使混凝土的攪拌更為均勻和密實(shí)，進(jìn)而可以有效增加混凝土強(qiáng)度。

3、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前我國(guó)的橋梁施工還有許多亟待改善的地方，其基礎(chǔ)工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量更是重中之重，對(duì)橋梁施工過(guò)程乃至使用期間的安全有長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義，因此我們需要對(duì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)于管理，更要從根源抓起，對(duì)整個(gè)工程從開始的設(shè)計(jì)到最后各個(gè)環(huán)節(jié)都明確要點(diǎn)，有效管理，爭(zhēng)取不斷提高施工質(zhì)量，保證橋梁建設(shè)，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。

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