高速公路試驗檢驗中的試驗內容以及問題與對策

【摘 要】隨著我國高速公路工程的不斷發展，人們越來越關注其工程質量問題，而高速公路試驗檢驗作為控制工程質量的有效措施，逐漸被人們所關注。然而在高速公路試檢過程中存在著許多問題，本文對討論試驗內容與問題進行了重點討論。

【關鍵詞】高速公路工程；試檢；試驗內容；相關問題；措施

0.引言

高速公路試驗檢驗是最為直接與有效監督管理工程建設質量的途徑與措施，其試驗結果報告在法律上是具有一定的權威性。故而在高速公路試驗檢驗中試驗環節至關重要。本文以高速公路試驗檢驗中的試驗內容為切入點，分析試驗內容，探討試驗過程中的相關問題，并提出合理的解決辦法。

1.分析討論高速公路試驗檢驗的試驗內容

影響高速公路施工的因素有很多，為了判斷這些因素對工程質量的影響，就需要在試驗室檢驗過程中做好檢驗工作，故而所需檢驗的內容也比較多。高速公路試驗檢驗環節主要包括基礎檢驗、性能檢驗、驗收檢驗成果等。所謂的基礎檢驗是指檢驗試驗的原材料、工藝、標準等；所謂的性能檢驗是指檢驗工程承載力、強度、壓實度等；所謂的驗收檢驗成果是指對整個高速公路試驗檢驗結果進行驗收評定。以下是對檢驗內容的具體分析。

1.1基礎檢驗

基礎檢驗包括原材料檢驗、試驗工藝檢驗、試驗標準檢驗等，為高速公路的建設提供了最基本的基礎。

1.1.1試驗標準檢驗

試驗標準檢驗即為對試驗各方面標準進行規范的衡量檢驗，是整個試驗過程中的首要步驟，檢驗標準合格后才可進行以后的檢驗工作。故而試驗標準檢驗是整個試驗過程的前提也是關鍵。

1.1.2試驗原材料的檢驗

原材料問題一直都是整個工程中的關鍵問題，其不僅是工程施工的基礎，還決定著整個工程的質量。在實際的施工過程中，需要涉及多種材料的收購與加工，故而試驗環節也要更要對其嚴格把控。一般情況下，不同的生產地就會生產出質量不同的原材料，而質量的不同就會出現檢驗不符合規定要求的情況，故而要對原材料的來源問題，含水量、級配、含沙量、強度問題，甚至是供應商信譽問題都要謹慎小心。一旦不符合標準的原材料未經合格檢驗就投入工程，會造成工程質量問題得不到應有的保證。

1.1.3試驗工藝的檢驗

試驗的工藝一定嚴格按照設計規定進行，而在檢驗中也要對試驗工藝進行全面的監督檢查，一旦發現不足，要及時的糾改。

1.2性能檢驗

性能檢驗包括高速公路試驗工程的承載力檢驗、回彈彎沉特性檢驗與壓實度檢驗等。對于壓實度檢驗，要結合高速公路的所處位置、地形地貌、建設要求等確定，除此之外，還要深入探究壓實度檢驗獲得的數據。對于回彈彎沉特性檢驗，一般采用貝克曼梁試驗法。如果彎沉試驗檢驗結果不超過所規定的彎沉值，才表示這個路段的施工質量與控制標準是一致的，這時才能開展局部或整體竣工驗收工作。

1.3驗收與評定

與實際的工程驗收工作一樣，需要對工程的各個方面進行安全驗收工作，在驗收完畢之后還要對工程進行科學合理的評價。在驗收環節要嚴格把關，嚴格按照驗收標準進行檢驗，各項均符合標準后，才可驗收。

2.探討檢測試驗中所遇到的問題

高速公路試驗檢驗的目的就是為了以試驗檢測為參考依據，順利的完成具體的施工工作。盡管現階段我國的高速公路試驗較為全面，但不可否認的是其存在很多的問題，這些問題的出現，使得高速公路試驗發揮不到應有的作用，故而本文要對試驗中的相關問題進行深度探討。

2.1存在試驗檢測標準不規范問題

試驗檢測標準是試驗過程中各項工作進行的依據，也就是說，如果沒有試驗檢測標準，那么試驗工作就會陷入困境，止步不前。現階段高速公路試驗檢測標準不規范主要表現在以下兩個方面。

（1）隧道符合防水板的氣密性試驗，不論是國際或是行業標準，均找不到相應的試驗依據。

（2）缺少在泌水率、膨脹率、抗壓強度、凝結時間及凈漿配合比等方面的設計標準。

2.2缺乏對檢測的重視

許多高速公路工程施工單位對試驗檢測并不重視，主要表現在試驗內容的各個方面。

在原材料檢測方面，對檢測不夠重視，集中表現在混凝土檢測方面不夠重視。試驗檢測的操作中對原材料以及混凝土的檢測不夠靈活與重視，相對比較簡單的混凝土檢測工作往往會因為工作思想的放松而導致試驗檢測失誤增加，而導致質量控制依據不夠準確。

在性能檢測方面不夠重視。以混凝土壓實度檢測為例，相關技術人員在試驗的過程中往往會采用直徑較大的砂筒來進行試驗，這樣對于工程建設而言是增加了施工的負擔，對于公路施工的工藝控制不力。其真正的原因就是在標準檢測中沒有規定砂筒的標準，以及砂筒與施工實際指標的關聯，所以影響了試驗檢測的效果。

在驗收與評定方面不夠重視。個別檢測單位因為在試驗檢測中的基礎檢測部分和性能檢測部分已做好檢測工作，故而其認為試驗結果已然符合預期的標準，所以在最后的驗收檢測方面有所疏忽。殊不知，試驗檢測是一項復雜的綜合檢測，即使各部分檢測合格，在最后的驗收環節中也會出現不符合標準的情況。除此之外，缺少對試驗結果的評價，驗收合格后就全面開動工程，缺少對試驗過程與試驗結果的分析，導致實際高速公路工程無法投入正常的應用。

2.3缺少對試驗檢驗的監理

在試驗檢驗高速公路之前，相關監理單位就要與施工單位達成協議，授權監理單位監督整個試驗檢驗過程，以協助建立單位在高速公路工程的建設中進程全面建立。但在實際的試驗檢驗過程中，相關監理單位卻沒有如實履行協議規定，疏忽了地試驗檢驗的監督管理。個別的監理單位的工作人員專業性不強，無法實行有效監督，這些都導致試驗結果達不到預期效果。

2.4施工單位試驗自檢結果缺乏真實性

實際上大多數高速公路的施工單位都沒有健全的自檢試驗機制，加之試驗檢驗所投入的資金嚴重不足，導致施工單位用以從事工程所建立的試驗檢驗實驗室缺少相應的儀器以及設備管理，并且無充足的條件招聘檢驗技術的專業人員，使開設試驗檢驗試驗室的作用無法發揮，也由此導致施工單位的自檢試驗結果的真實性。

3.常見問題的解決辦法

3.1建立完備的試驗檢驗管理體系

完備的試驗檢驗管理體系可以有效的控制高速公路工程的質量問題。將試驗檢驗工作的管理制度融入試驗檢驗的管理體系中，通過具體制度的建立，使試驗檢驗工作有章可循、照章辦事。

3.2加強對試驗檢驗的重視，加大規范化管理力度

通常情況下，一些問題的出現，均是因為對試驗檢驗的不夠重視，故而要根治這些問題就要加大試驗檢驗的規范化管理力度。

就原材料試驗檢測的管理而言，要確定檢測方式，規范混凝土原材料的質量檢測標準。

就試驗工藝而言，要對混凝土的檢測標準進行統一，立足于實際施工的設計標準與工藝，對混凝土的樣本制備進行規范，嚴格按照施工設計的要求進行，并模擬工程路段的荷載情況進行強度檢測，以此提高混凝土以及其他試驗檢測對象的檢測質量。

就壓實度檢測而言，應當制定完整的參考標準，從根本上解決適用標準混亂的情況尤其是標準砂的密度控制上應進行規范，按照環境和試驗標準進行規范，控制實驗的環境，盡量幫助其適應性。這樣才能對壓實度一類的測試進行規范，從而使之有標準可以依循。

4.結束語

我國的高速公路工程建設正處于發展階段，高速公路工程試驗檢驗相對來說十分重要，盡管已經形成了完備的試驗檢驗內容體系，但在其試檢過程中，仍然存在著許多問題，急待解決。切實解決好這些問題才能更好的推動高速公路工程建設的發展。 [科]

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