簡析公路工程施工階段的環保管理和措施

【摘 要】公路工程施工過程中，表現出施工周期長、施工量大等特點，同時還涉及到諸多方面的問題，容易對擬建地區的環境造成不利影響，因此應當加強重視。本文將對公路工程施工對環境帶來的負面影響進行分析，并在此基礎上就如何加強環保管理，談一下自己的觀點和認識，以供參考。

【關鍵詞】公路工程；施工建設；環保管理；措施；研究

在公路工程項目施工建設過程中，難免會對周邊的自然環境產生一定程度的負面影響，因此在現代公路工程項目施工建設過程中，認真做好環保管理勢在必行。在當前的形勢下，加強對公路工程施工階段的環保管理問題研究，具有非常重大的現實意義。

1.公路工程施工對自然環境產生的影響分析

公路工程施工階段，對周圍的自然環境產生的負面影響，主要表現在以下幾個方面：

1.1地表遭到破壞，以致于水土大量流失

在公路工程施工建設過程中，開挖地面是其中一個不可或缺的環節，對地表會造成破壞、而且還會破壞地表植被，以致于地面長期的暴漏在自然環境條件下，很容易造成水土流失。對于這類問題，如不及時采取有效的措施予以防治，則大量的泥土會被沖走，溝渠中沉積大量的泥沙，進行對水源造成嚴重的污染。

1.2空氣污染

公路工程施工過程中，料場、水泥混凝土料拌和地點，都會產生非常多的灰塵；同時，建筑施工過程中所需要的材料運輸過程中，如果不采取有效的措施予以防護，則很容易產生粉塵、灰塵等。尤其在干燥的季節，公路路基施工過程中，大量的泥土、粉煤灰等，處理不當就會產生揚塵，造成嚴重的空氣污染。

1.3水污染

公路工程施工建設過程中，水污染也是其中一個比較棘手的問題，比如建材沖洗、施工機械設備清洗以及施工燃料和油料等泄露等，都會造成嚴重的水污染問題。同時，公路工程施工過程中，施工人員的生活用水比較多，而且比較隨意、粗放，如果不采取有效的措施進行管控，則可能會造成較為嚴重的水污染。

1.4噪聲污染

公路工程施工過程中，尤其是靠近居民區的建筑工地，施工機械運作過程中，會產生噪聲，嚴重影響周圍居民的生長生活、工作。同時，公路工程施工階段，大噸位的運輸車輛、砼車等，都會產生噪音。

2.公路工程施工階段的環保管理措施

基于以上分析可知，在公路工程施工建設過程中，可能會造成嚴重的環境污染，如果不及時采取有效的措施，將會造成更為嚴重的后果。

2.1公路工程施工階段的水土流失防治措施

在公路工程施工建設過程中，應當立足實際，根據工程建設所需，填挖土質，科學合理地對邊坡坡度進行布設；同時，還要合理布設土石方填挖施工場地的臨時排水系統，并且及時對雨水、生活用水等進行疏導，從而減小水對土坡坡面造成的沖蝕影響。對于填方坡面而言，應當及時對其進行夯實，對邊坡進行綠化，確定借土以及棄土的具體位置；對砂石料場進行科學開采，注意棄土、棄渣的科學分離和高效處理。土石方堆放位置選擇過程中，一般多余的土方應當就地整理坡面，盡可能避免外運；如果必須外運，則應當將其運到沒有自然保護價值的區域，其中棄土不可掩埋或者破壞本地的植物。對于棄土場而言，建議對其進行合理的綠化設計，盡快恢復植被，以此來有效減少水土流失。

2.2公路工程施工階段的空氣污染防治措施

公路工程施工過程中，現場產生的建筑垃圾一定要及時的清運，通過適量灑水、定期灑水的方式，有效減少施工現場揚塵現象發生。對于臨時施工公路面層而言，建議用礁渣、混凝土或者細石瀝青等，有效減少公路工程施工過程中的揚塵，并且隨時對因施工而造成的路面壞損進行修復，避免出現浮塵現象。在公路工程施工現場，諸如水泥等粉細散裝建材，建議采取庫內存放方式。在露天存放過程中，應當保持遮蓋的嚴密性；在具體卸運過程中，需注意減少揚塵；攪拌過程中，設封閉式圍擋，并且要安裝適當的噴霧除塵設備。公路工程施工過程中，建材運輸車輛一律要嚴格控制其運載量，堅決避免出現超量運載現象。在工程土方、渣土以及其他散裝材料運輸過程中，所運材料一律不能超過車斗邊沿，而且運輸車輛駛出工地前，應當將車輪、車斗進行徹底的沖洗，以免帶泥土運輸車輛駛出施工現場時拋灑渣土。

2.3公路工程施工階段的水污染防治措施

在公路工程施工建設過程中，需對混凝土以及砂漿攪拌作業現場加強管理，根據實際情況布設沉淀池。公路工程施工過程中產生的大量廢水排入沉淀池之中，進行兩次沉淀以后，將其排入溝渠中，也可回收充分利用，比如將其用于施工現場灑水降塵；對于沒有經過處理的泥漿水而言，一律不斷直接排入河流、污水管道之中。在路基施工過程中，對淤泥表土進行徹底清除干凈，并將其回收到路上處理，或者運輸到指定地點集中堆放。棄土、棄石應當運到合理地點，堅決避免任意堆放，更不能淤塞河道。公路工程施工階段，現場臨時搭建的食堂做飯過程中，會排放出一定的污水，需布設簡易的隔油池，產生的污水經下水管道排放要經過隔油池，日常管理過程中需加強管理，并且定期進行掏油，以免造成水污染。公路工程施工過程中，施工現場需布設專用油漆、油料庫，尤其在油庫地面、墻面等位置，需做好防滲漏處理，避免因油料跑、冒以及滴和漏而造成水體污染。

2.4公路工程施工階段的噪聲污染防治措施

凡在居民區或者人群相對集中的地區建設公路工程時，應當對作業時間進行嚴格管控，并在此基礎上建立和完善施工不擾民方案。在此過程中，如果遇到特殊情況需連續作業時，因按規定辦理有關夜間施工許可證明。公路工程施工建設過程中，產生強噪聲的主要是加工車間以及施工過程中的運輸，成品、半產品加工和制作作業應放在工廠、車間完成，減少因施工現場加工制作產生的噪聲。公路工程施工階段，應當對施工現場加強管理，尤其要杜絕各種人為因素產生的噪聲，比如敲打工具、隨意叫喊等，以免擾民。

2.5公路工程施工階段的其他環節保護措施

首先，公路工程施工前期應當做好準備工作。認真收集工程相關資料，并且結合環保要求，對不利于環節保護的部分提出修改意見。在此過程中，應當充分考慮公路工程建設過程中環保措施，對公路占地面積、臨時用地規模等進行嚴格控制，最大限度地減少對植被以及耕地的破壞和影響，盡量避開學校、醫院以及自然保護區等敏感地帶。其次，做好公路沿線景觀設計。公路沿線設計過程在，應當盡可能與地形地貌相符，有效減少工程土石方量和對自然環境造成的破壞；同時，應當加強公路沿線的綠化，改善景觀。比如，邊坡應當盡可能采用種草植樹方式。 最后，公路工程建設過程中的臨時施工用地、料場選擇時，一定要嚴格控制用地資源。通過對公路工程項目布局情況的全面調查，掌握第一手資料；本著有利于公路沿線經濟發展的目標，制定公路近、中和長期的科學發展規劃，并在此基礎上制定切實可行措施，將其有效的落實到實處。 [科]

【參考文獻】

[1]穆秀雯.高速公路瀝青路面施工質量動態控制技術研究[J].東北林業大學，2012（10）.

[2]聞波.公路工程施工與環境保護研究[J].科技創新導報，2010（29）：89.

[3]黃雷雷，曹文斌，段小戀.公路工程施工中環保工作探討[J].職業圈，2012（20）：72.