淺析水泥穩定土基層產生不平整因素及處理

【摘 要】對水泥穩定土基層在攤鋪機施工中產生的不平整因素進行分析，并提出了相應的處理方法。

【關鍵詞】水泥穩定土基層；攤鋪機；不平整因素；分析；處理

社會的發展，交通車輛的增多對公路各項技術指標的要求也越來越高。現在我國二級以上的公路水泥穩定類基層普遍采用廠拌攤鋪機鋪筑，而基層的平整度直接影響到道路的整體平整度，因此基層的施工是公路施工中的一個重要環節。攤鋪機是道路結構層施工的專用機械，它的作用是將拌制好的鋪筑材料均勻地攤鋪在下承層上，構成路面結構層。路面結構層的平整與否主要表現在有無起凸、起拱、彎沉、波浪、搓板、接縫、碾壓車轍等。本文著重分析在攤鋪施工中，由于機械、材料、施工工藝等所產生不平整的因素。

1.攤鋪作業時產生不平整的因素

1.1攤鋪機技術參數調整不當

（1）攤鋪機熨平板組合寬度不對稱.不在一個平面上，當組合后熨平板寬度與機械本身左右不對稱，攤鋪機在行駛中容易走偏，并在混合料的慣性作用下使熨平板前后混合料的壓力不一致，造成在橫斷面上攤鋪厚度的差異。

（2）攤鋪機攤鋪厚度較大時，骨料粒徑較大，若螺旋分料器與熨平板前緣的位置過小時，滿足不了規定的攤鋪厚度，而且使攤鋪層出現波紋，基層平整度下降。

（3）當攤鋪機攤鋪較薄時，振搗器頻率過高會造成熨平板共振，從而影響平整度。

1.2攤鋪機的攤鋪速度

在攤鋪混合料過程中，隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，使攤鋪速度不勻，進而導致基層粗糙不均勻，影響到攤鋪后的預壓密實度和平整度。另外.攤鋪機中途停機時，因熨平板自重也會引起局部不平整。

1.3攤鋪機操作不正確

（1）在施工中由于攤鋪機操作手不按操作規程作業，技術水平低劣，在糾正前進方向時，操作過猛，基層就會產生凸起，造成不平整。

（2）運料車在倒車時撞擊攤鋪機，使攤鋪機后移形成臺階，或料車在卸料時過猛.使攤鋪機速度產生變化，從而使攤鋪面形成波動或“搓板”。

（3）鋼絲拉的偏松或兩鋼釬距離偏遠，鋼絲因自重下垂，電腦自動找平系統沿鋼絲的趨勢變動，造成基層波浪狀起伏。

（4）撒落在攤鋪機前的混合料未及時清除，影響攤鋪機整體接地標高，而殃及攤鋪層的橫坡及平整度。

1.4攤鋪混合料對平整度的影響

（1）混合料拌和不均勻。含水量不均勻，含水量變化處在壓實后形成一道道脊；各種規格材料拌和不均勻，造成壓實系數不一致.基層在壓實后變的高低不平。

（2）混合料含水量偏大，在壓實過程中造成翻漿，表面平整度就難以保證了。

1.5碾壓對平整度的影響

（1）壓實機械的搭配不合理。

初壓時，用噸位過大的壓實機械.基層產生推擠變形。

（2）壓路機初壓、復壓、終壓的速度不均勻，急轉彎、急剎車、急調頭，都會切割壓實面，造成推擁。在未成型的基層上停放機械，也會造成基層沉陷。

（3）碾壓方向不當，不重視錯輪碾壓。每次在一個橫斷面上往返.尤其是在橫向上會起一個明顯的脊。

1.6不注意接縫的處理

接縫有橫向和縱向兩種接縫。接縫處理不好.容易產生凸凹或由于壓實不足，結合不好而產生松散、裂紋、剝離等缺陷。

2.基層平整的處理

2.1攤鋪機技術參數的選擇和調整

（1）組合后的熨平板應于機械本身左右對稱，在組合寬度內盡可能減少縱向接縫，組合后的熨平板應保持平整。

（2）螺旋分料器與熨平板距離的調整。

根據攤鋪厚度、寬度來調節混合料閘門的開度，避免給料器、螺旋分料器攤鋪產生過載，使混合料有較高的下料和通過性，以保證螺旋分料器中混合料壓力的穩定。

（3）攤鋪機振搗器及振動控制振幅調整的主要依據是攤鋪厚度和攤鋪層密實度。振動壓實時，大振幅比小振幅有較高的壓實能力，但基層較薄時宜用小振幅。

2.2攤鋪速度的控制

攤鋪基層時應勻速行進，不間斷的連續攤鋪，嚴禁時快時慢。攤鋪速度的變化必然導致攤鋪厚度的變化，為了保證一致的厚度，要及時調整樞抽調節器。

（1）攤鋪機的工作速度應根據工程的要求控制在常用速度2-8m/min。在作業過程中.要保持工作速度相對穩定，不要隨意變動。

（2）在攤鋪作業時應減少停機次數，當混合料運送間斷時，就會出現停機.此時為了避免料斗里的混合料含水量過低，必須把料斗內剩余料鋪完。

2.3攤鋪機操作控制

（1）選用有豐富經驗的操作手。

（2）在攤鋪作業時，運料車應停在攤鋪機料斗前端，掛空擋，依靠攤鋪機攤動緩緩前進，運料車倒車時必須有人指揮。

（3）在攤鋪機攤鋪過程中，灑落在下承層上的拌和料要有專人負責，及時清理，特別是攤鋪機履帶下的混合料。

（4）在攤鋪機后面應設專人清除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料窩，并用新拌和料填補。

2.4碾壓質量要求

碾壓分三階段進行，即初壓、復壓和終壓。碾壓時應遵循由輕到重、由弱到強、由低到高的原則。

（1）初壓.通常選用CA-25型振動壓路機靜碾兩遍，碾壓的速度宜在2-3km/h.碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。壓路機碾壓時應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊l/3～1/2輪度，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。

（2）復壓，最為重要。通常選用YZ-18振動壓路機，復壓應緊接著初壓后進行，碾壓速度應在2.5-3.5km/h，碾壓遍數不宜小于6-8遍，達到要求的壓實度.并無顯著輪跡。

（3）終壓，是消除缺陷和保證表面有較好平整度的最后一步。因為要消除復壓過程中表面遺留的不平整，因此通過YL-16輪式壓路機進行碾壓，碾壓速度應在4-6km/h，不宜少于3遍。

（4）橫向接縫的碾壓，是工序中重要一環。碾壓時應采用CA-25型振動壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應主要位于壓實的混合料基層上20cm-40cm，逐步伸入新鋪混合料基層上碾壓.直到壓路機全部在新鋪基層上碾壓為止，然后進行正常縱向碾壓。

（5）以上壓實要在水泥初凝之前進行。

2.5接縫處理

（1）縱向接縫兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分有相同的厚度，搭接的寬度應前后一致，搭接施工有兩種情況。

①新鋪層與經過壓實后的已鋪層進行搭接。半幅施工時，在攤鋪另半幅前，必須用切割機切齊并清掃干凈，并灑水對接茬潤濕，攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的剩余混合料鏟走，然后再進行碾壓。應注意新鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪寬度相同。

②使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業時采用的。此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前隊作業時的狀態，所以縱向接茬易于處理。施工時應將已鋪混合料部分留下30-50cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤部分完成后，一起碾壓。

（2）橫向接縫。

攤鋪完畢后，應設置橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端，人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應跟混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用土回填并用鋼釬固定。碾壓完成后，將土和方木除去并清掃干凈，將端部不密實部分適當切除，并用三米直尺檢查平整度，不符合要求者應進行切除處理，以保證橫向接縫處的平整度。

3.結束語

基層的平整度是施工單位水平的綜合反映，先進的機械設備，要以人為本，充分發揮施工人員、機務人員的才能，制定強有力的規章制度，抓好落實.勇于總結經驗，提高企業的管理水平，才能鋪出高質量的道路。 [科]