淺談瀝青混凝土路面現場熱再生技術

【摘 要】本文主要闡述了我國瀝青路面現場熱再生技術的分類與特點，并對現場熱再生技術的施工工藝流程和影響質量的關鍵部位進行了分析研究。

【關鍵詞】瀝青混凝土；路面；現場熱再生

0.概況

隨著我國公路建設的開展，上世紀90年代期間修建的高速公路多已進入大、中修期，大量的瀝青混合料因翻挖、銑刨而遭到廢棄，不僅造成了環境污染，對于資源也是一種浪費，而且大量的使用新石料、開采石礦會導致森林植被減少、水土流失等嚴重的生態破壞。因此，如何對舊瀝青路面再生成為了一個重要課題。

現場熱再生，是舊瀝青路面再生的方法之一，它通過加熱軟化路面，鏟起路面廢料，再加入瀝青粘合劑與之混合，必要時可加入一些新骨料，拌合均勻后將再生料重新攤鋪在路面上。現場熱再生法施工簡單方便，對于原有路面材料可完全利用，不需要搬運廢料及廢棄物堆放場地，可有效減少環境污染，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不嚴重但平整度較差的路面，具體適用條件見表1。現場熱再生施工快速，對交通干擾小，但再生深度較淺，再生后路面的穩定性和耐久性均有所較弱。

表1 舊瀝青混凝土路面現場熱再生的適用條件

1.現場熱再生技術的分類與特點

我國現場熱再生技術的施工工藝主要分為三種，即整形再生、重鋪再生和復拌再生。

（1）整形再生：先用加熱機把舊瀝青路面加熱軟化，然后用再生機將路面翻松，將路面材料收集到攪拌鍋中并添加再生劑，拌合均勻后攤鋪并碾壓成型。

（2）重鋪再生：用兩臺加熱機分次加熱使路面軟化，然后用再生機將路面翻松，將路面材料收集到攪拌鍋中并添加再生劑，不同的是，混合料拌合均勻后攤鋪形成下面層，緊接著在其上再攤鋪一層新的瀝青混合料，最后用壓路機碾壓成型。

（3）復拌再生：通過兩臺加熱機分次加熱使路面軟化，然后用再生機銑刨舊瀝青層，將路面材料與新瀝青混合料、再生劑一起攪拌，拌合均勻后攤鋪并碾壓成型。

2.現場熱再生技術施工工藝

不論是復拌再生、重鋪再生還是整形再生，現場熱再生的施工工藝流程基本相同，其具體施工步驟及注意要點如下所述：

（1）清掃路面，畫導向線：清掃路面，避免雜物混入混合料。在路面再生寬度以外畫導向線，保證再生施工邊緣順直美觀。

（2）舊路面加熱：將舊路面充分加熱。若加熱溫度不足將影響再生后路面的質量，但同時也應注意防止加熱溫度過高造成瀝青過度老化，舊路面加熱寬度每側應至少超出銑刨寬度20㎝。

（3）路面翻松：舊路面翻松深度應保持均勻，當出現深度變化時應緩慢漸變，翻松面應有較好的粗糙度并保持溫度高于70℃。

（4）添加再生劑： 加入的再生劑應加熱至不影響再生劑性質的最高溫度，以提高再生劑的流動性以及與舊瀝青混合料的融合性，再生劑用量應準確控制，施工過程中應注意根據銑刨深度的變化適時調整再生劑用量。

（5）拌和：應保證舊瀝青混合料與再生劑或新瀝青混合料拌和均勻。

（6）攤鋪：攤鋪機行進速度宜保持在1.5—5m/min勻速進行，應避免混合料出現粗糙、拉毛、裂紋、離析等現象，再生混合料的攤鋪溫度宜控制在120-150℃左右。

（7）壓實：現場熱再生混合料的碾壓應使用大噸位振動雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機等壓實機具，當使用雙鋼輪壓路機時宜減少噴水，使用輪胎壓路機時不宜噴水，碾壓應在攤鋪后及時進行，對壓路機無法碾壓的部位，應選用小型振動壓路機或振動夯板配合碾壓。

（8）開放交通：壓實完成后，當再生路面溫度低于50℃后方可開放交通。

3.現場熱再生施工質量保證措施

為保證現場熱再生施工的質量，應在以下幾個方面注意控制：

（1）舊瀝青混合料的加熱、拌合、攤鋪的溫度均應保持在160℃-180℃左右，溫度過高會導致路面材料老化，溫度過低又會影響施工質量，在施工過程中應加強溫度的檢測，并及時調整加熱機、再生機的加熱檔位和機組的行進速度。

（2）舊瀝青混合料的加熱技術的選用是質量保證的重要措施，在施工現場，很容易出現表層瀝青焦化而里層瀝青還未軟化的現象，可采用目前逐漸發展起來的微波能加熱法，并在加熱裝置內預先加入適量再生劑或新集料，使加熱及拌合達到最佳的效果。

（3）瀝青路面現場熱再生施工的關鍵之一是確定再生劑的劑量，首先應對擬進行現場熱再生的路段進行舊路面現場取樣，將取回來的樣品進行舊瀝青抽提和回收試驗，將試驗結果與該路段竣工時的資料進行對比，判斷原路面瀝青的老化程度；其次，將回收來的舊瀝青按不同比例摻入再生劑進行試驗，以確定再生劑的最佳添加比例；最后，按最佳再生劑摻量對原路面取樣材料進行實驗室再生，將再生混合料進行馬歇爾試驗，測試試件的穩定度、流值、密度、飽和度和空隙率，用這些指標驗證再生劑的摻量。現場施工時必須多做試驗，加強監控，確保再生劑用量準確，對再生劑的噴灑裝置必須每天進行清理，防止噴嘴堵塞。

（4）施工縫必須保證平順、密實，施工中斷時應記住松鋪刻度值，再次開工時應保持此松鋪系數，當施工過程中接縫出現離析時，應用小孔篩篩細料填充，以保證接縫質量。

（5）施工中應注意控制路面的平整度，保證再生路面厚度均勻一致，尤其是銑刨深度應保持一致，加強對攤鋪機的控制，保持平穩行駛，避免急剎，加強現場的監控，發現平整度差的地方應及時調整。

4.結語

目前，我國正大力發展公路工程建設，瀝青路面現場熱再生技術能有效延長瀝青路面的使用時間，同時又具有充分利用舊料、開放交通快、施工噪音小等特點，擁有廣闊的應用前景和經濟效益。 [科]

【參考文獻】

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