淺述市政道路施工處理優(yōu)化措施

【摘 要】大多數(shù)情況下，市政道路建設(shè)會(huì)受到許多外部因素的影響，如：地質(zhì)、氣象等；其次，市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)不穩(wěn)定，一階段具有很大的流動(dòng)性和相對(duì)惡劣的工作條件，工人的生活條件相對(duì)較差；最后，市政道路施工期長(zhǎng)，少則一年，多則數(shù)年，因此需要一個(gè)強(qiáng)大的后援支持力量，設(shè)備、原材料等資源，同時(shí)也需要足夠的工人。本文主要針對(duì)我國(guó)當(dāng)前市政道路施工管理中存在的問題及其應(yīng)對(duì)的對(duì)策進(jìn)行分析探討。

【關(guān)鍵詞】市政道路；處理措施

0.前言

在市政道路施工中對(duì)各個(gè)工作進(jìn)行優(yōu)化管理的過程被叫做市政道路管施工管理。管理要求就是有效監(jiān)控成本投資，確保施工的過程和質(zhì)量的安全，提高經(jīng)濟(jì)方面的效益，增強(qiáng)市政道路產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，提升市政道路產(chǎn)業(yè)的管理水平。

1.市政道路相關(guān)矛盾

市政道路工程質(zhì)量對(duì)百姓的日常出行生活具有重要意義，質(zhì)量是工程的生命。質(zhì)量好的道路能夠使道路的破壞幾率減小，從而提高使用壽命，保障交通的便利。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能給整個(gè)工程帶來很嚴(yán)重的后果甚至是毀滅性的打擊。因此，對(duì)市政道路施工進(jìn)行質(zhì)量管理具有很大的必要性。

1.1施工人員安全意識(shí)普遍薄弱

安全問題是市政道路施工中的頭等大事。安全事故的出現(xiàn)帶給工人和企業(yè)的損失是慘重的。在我國(guó)市政道路施工過程中，安全事故出現(xiàn)的概率非常頻繁，卻沒有得到相關(guān)管理人員的重視，同時(shí)施工人員的安全意識(shí)普遍比較薄弱，也給安全事故埋下了導(dǎo)火索。

1.2質(zhì)量監(jiān)管忽視質(zhì)量

由于我國(guó)改革開放時(shí)間較晚，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中難免出現(xiàn)問題。通常市政道路工程的施工場(chǎng)地很難實(shí)現(xiàn)交通封閉，在市政道路工程施工過程中，其施工作業(yè)面狹窄，很多在市政道路施工范圍內(nèi)對(duì)其要求的質(zhì)量控制缺乏認(rèn)知，施工單位以及個(gè)人重視速度而忽視樂質(zhì)量。在施工過程中，電力、電信、有線電視、供熱、煤氣、給水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾，但是施工單位和開發(fā)商對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)管的實(shí)際作用置之不理，監(jiān)督極度疏散，沒有硬性規(guī)定的法律法規(guī)管理工作人員施工作業(yè)。由于不重視監(jiān)理制度在市政道路施工過程中取得的成效，使得質(zhì)量管理工作比其他工程項(xiàng)目更為零散、量大、連續(xù)性差。

1.3市政道路進(jìn)行招投標(biāo)不合理、科學(xué)

在市政道路的施工工程實(shí)施前，很多單位負(fù)責(zé)人會(huì)采用招投標(biāo)的方式來確定最適合的施工方式進(jìn)行工程實(shí)施。在這個(gè)過程中，相關(guān)的單位負(fù)責(zé)人為了謀取利益，與招投標(biāo)人員進(jìn)行賄賂，很多地方政府人員素質(zhì)不高，具有較嚴(yán)重的貪污腐敗現(xiàn)象，那么較多的施工單位為了保證自身利益就會(huì)依靠與他人從中撥款，不但嚴(yán)重影響到工程的質(zhì)量，還會(huì)使到管理的效果欠佳。不夠健全的施工質(zhì)量、單薄的管理意識(shí)，不健全的招投標(biāo)法律體系都會(huì)影響到最終的施工質(zhì)量效果。

1.4現(xiàn)場(chǎng)管理體系欠規(guī)范

在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理作為整個(gè)市政道路施工管理的重中之重，施工現(xiàn)場(chǎng)為工程提供了主要場(chǎng)地，原材料、設(shè)備、人員的供應(yīng)都是在現(xiàn)場(chǎng)管理中實(shí)現(xiàn)的，因此，施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系的規(guī)范化建設(shè)尤為重要。在我國(guó)，絕大多數(shù)的工程決策人員并沒有注意到施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，由此出現(xiàn)了比較混亂的場(chǎng)面，難以與現(xiàn)場(chǎng)管理要求相接軌。重點(diǎn)體現(xiàn)在：垃圾處理不當(dāng)、原材料堆放不當(dāng)、工人綜合素質(zhì)低以及施工效率低下等。

1.5成本投入存在浪費(fèi)

任何一個(gè)企業(yè)在進(jìn)行工程建設(shè)的過程中，都會(huì)特別重視材料的使用和成本的控制，確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益不受侵害。每一項(xiàng)工程都由很多階段組成，任何一個(gè)階段設(shè)計(jì)不合理，都會(huì)造成資源的無效浪費(fèi)。當(dāng)前，我國(guó)市政道路施工管理工作中存在一些管理不妥的現(xiàn)象，沒有做好工程的預(yù)算和評(píng)估，在施工的過程中，沒有建立起相關(guān)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各種要素的安排和利用極為不科學(xué)，無端浪費(fèi)了人力、財(cái)力和物力。

1.6沒有科學(xué)規(guī)劃?rùn)C(jī)制

施工進(jìn)度是工程按期完成和交付的主要參考依據(jù)，工程如期完成則能夠確保投資效益的最大化。通常情況下，市政道路施工過程十分復(fù)雜，工期比較長(zhǎng)，產(chǎn)生的資金也比較多，如果沒有科學(xué)的規(guī)劃?rùn)C(jī)制，極有可能導(dǎo)致投資資本的增多。我國(guó)市政道路施工管理中不科學(xué)的規(guī)劃?rùn)C(jī)制，對(duì)工程的核查和圖紙的鑒定就不夠?qū)I(yè)，技術(shù)人才十分匱乏，導(dǎo)致成本投入加大和工期延長(zhǎng)的現(xiàn)象非常突出。

2.市政道路施工管理處理措施

2.1有效提高市政道路施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員作為市政道路施工整個(gè)過程的主要參與者，也是工程質(zhì)量的決定者。調(diào)查顯示，絕大多數(shù)的安全事故均為施工人員自身失誤所造成的，主要是其安全意識(shí)薄弱和工作技能缺乏引發(fā)的。所以，在施工的整個(gè)過程，必須要加強(qiáng)施工人員安全意識(shí)和工作技能的培訓(xùn)，讓施工人員頭腦里存在安全意識(shí)。首先要進(jìn)行安全意識(shí)的傳播，安排專職人員進(jìn)行安全意識(shí)的宣傳，可以采取大字報(bào)和宣傳欄的方式；其次，要加強(qiáng)施工人員的技能培訓(xùn)，施工人員技能的高也能降低安全事故發(fā)生的概率，所以要定期、不定期地進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)；最后，要適當(dāng)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練的培訓(xùn)，施工人員不但要具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能，而且還需要具備一定的實(shí)戰(zhàn)技能，這樣才能夠保證在工作中不出現(xiàn)差錯(cuò)，降低安全事故發(fā)生的概率。

2.2施工管理制度的創(chuàng)建和完善

在施工的整個(gè)過程中，必須有相關(guān)的制度和標(biāo)準(zhǔn)作為施工的準(zhǔn)則。施工管理制度能夠確保施工人員在施工過程中有章可循，保證施工管理工作平穩(wěn)、健康地進(jìn)行。一旦發(fā)生安全事故，參照施工管理制度也能夠很快地找到應(yīng)對(duì)的措施。施工管理制度大體上涵蓋了工程施工、工程監(jiān)督和工程核查等。

2.3有效提升市政道路施工材料的質(zhì)量

作為市政道路施工整個(gè)過程的物質(zhì)基礎(chǔ)，施工材料承載著市政道路施工的主要職責(zé)，作為市政道路施工的基礎(chǔ)性保障，市政道路施工是建立在施工材料之上的。在市政道路施工的過程中，需要做好施工材料的調(diào)配和部署，嚴(yán)格對(duì)待施工材料的質(zhì)量問題。在進(jìn)行施工材料采購(gòu)的時(shí)候，首先要認(rèn)準(zhǔn)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的牌子。施工材料質(zhì)量關(guān)涵蓋很多，大體上包含了材料的采購(gòu)關(guān)、檢測(cè)關(guān)、運(yùn)輸關(guān)及其運(yùn)用關(guān)等。施工材料質(zhì)量的提升，必須要對(duì)采購(gòu)材料的負(fù)責(zé)人做好監(jiān)控，有效提高其自身修養(yǎng)。在進(jìn)行人員選擇的時(shí)候，必須要具備一定的專業(yè)技能，無德無能的人堅(jiān)決不用。

2.4重視質(zhì)量監(jiān)管把效率放在第一位

一些企業(yè)管理者重視施工周期，為了加快施工速率，常常會(huì)忽略了施工的質(zhì)量問題。質(zhì)量控制以及質(zhì)量監(jiān)管在一些缺乏意識(shí)的政府部門中一文不值，導(dǎo)致了許多施工作業(yè)未能得到有效保障。因此，我們必須要把某些管線的位置設(shè)計(jì)清楚，在保證市政道路施工質(zhì)量的前提之下，再提高施工作業(yè)的速率。

3.結(jié)束語

綜上所述，面對(duì)經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，施工管理活動(dòng)已經(jīng)變得比較重要，特別在市政道路混泥土裂紋問題的處理上，各施工單位需要拿出切實(shí)可行的辦法，融入新技術(shù)、新理念，進(jìn)行一系列方法和手段的創(chuàng)新。本文通過對(duì)市政道路施工管理中存在的問題和對(duì)策的探討，除此之外，施工企業(yè)還需要加大市政道路施工管理機(jī)制，加強(qiáng)技術(shù)人員技能和安全意識(shí)的培訓(xùn)，只有一流的團(tuán)隊(duì)，才可以獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益，才能夠有效推動(dòng)企業(yè)又好又快可持續(xù)發(fā)展，才能促進(jìn)我國(guó)市政道路施工管理水平邁上更高的臺(tái)階。 [科]

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