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快遞企業物流成本控制探討

2015-04-29 00:00:00邱朕金正國宋慶
西江文藝 2015年4期

摘要:隨著經濟的高速發展,我們進入了一個大數據時代,電子商務行業迅速崛起,由此帶動快遞企業進入一個嶄新的發展階段。在我國快遞業快速發展的多元化大環境下,要想在發展落后的物流基礎上打敗競爭對手,那合理有效的控制物流成本,就是致勝的關鍵。本文在前人研究的基礎上,就現階段我國快遞企業的發展情況,對其物流成本的控制過程中出現的問題進行分析,并提出幾點建議,希望可以完善快遞企業物流成本系統,提升企業自身競爭力。

關鍵詞:快遞企業;物流成本;管理控制

一、快遞企業主要物流成本歸納

1.信息處理成本??爝f企業中業務的開展,首先就是要收集來自社會民眾、用戶的信息資源,而由此產生的成本就是信息處理費用。要實現企業與顧客之間的效率化的交易關系,必須借助與現代信息系統的構筑,尤其是利用互聯網等高新技術來完成物流全過程的協調、控制和管理,實現從網絡前端到最終端客戶的所有中間過程服務。一方面是各種物流作業或業務處理正確、迅速地進行;另一方面,能由此建立起戰略的物流經營系統。通過現代物流信息技術可以將顧客快件的相關信息在網絡上進行傳輸,從而使快遞全過程準確無誤的記錄下來,充分應對可能發生的各種需求。比如顧客會比較關心快件的行蹤,而此類信息更新速度快,有很強的動態性和時效性,因此在處理用戶信息時企業內部就要有一個龐大的完善且能高效運作的信息中心。

2.運輸費用成本。在快遞物流中最能體現物流成本的就是運輸費用,它是整個物流成本中所占最大比重的費用。企業要根據客戶的不同要求、快件的不同種類以及時間的不同標準,選擇合適的運輸方式。一般的文件快遞和包裹快遞比較多的會采用航空運輸,因為航空運輸的安全性高且速度快,但因此產生的成本也特別高。在實際運營過程中,一旦貨物出現損壞或丟失的情況,這又無形中增加了貨物的損失和損壞賠償成本,企業還有可能失去潛在客戶,為以后的業務發展帶來影響。

3.倉儲和庫存成本。在快遞中,快遞服務注重的是運送速度和送達的及時性,所以倉儲和庫存成本在整個物流成本中就占了較小的比重。但在配送過程中,對貨物進行分揀、組合和送出的這個過程雖然很短,但這期間仍會產生倉庫管理費用以及庫存物品的保管費用等,這也是快遞企業物流成本中不能忽視的部分。

4.其他物流成本。在快遞服務過程中,服務人員的管理費用,高級信息系統的完善費用,配送過程中的人力物力等費用,都算是物流成本的一部分。

二、快遞企業物流成本控制問題分析

1.物流成本的計量標準不一致。企業物流成本主要產生于三個方面:從供應商或委托方到企業的物流成本,企業內部自身產生的物流成本以及從企業到消費者的物流成本,因此對物流成本核算的劃分就在物流成本的計量中占有重要的位置。現在,我國的快遞企業在進行物流成本核算時,沒有統一規定過對物流成本計算科目、物流成本計算對象以及物流成本計劃范圍的劃分,所以各個企業之間無法比較,甚至同一企業不同時期的物流成本也不具可比性,這對企業的經營決策等有著重要的影響[1]。

2.低下的工作效率導致高運輸成本。因為目前我國的物流業發展還不完善,很多快遞企業還沒有合理、完善的運輸系統,使得配送過程效率低,白白浪費了很多人力物力等資源,進而大大增加了企業的運輸成本。還有就是在制定配送方案時,沒能合理選擇有效的配送路線,從而重復了運輸路線或運輸節點,使得物品在配送過程中停留過長時間,增加了移動倉儲費用。還有就是沒有根據運送物品的特點選擇出合適合理的運輸工具,無故延長了運送時間,降低了效率。綜上種種原因,最后導致了企業的高物流成本。

3.服務質量低,承擔退貨賠償。快遞企業在總體服務水平不低的背景下,在末端的小型配送中心處,難免存在有些服務人員導致物品未能妥善保管,在運送途中出現損壞或丟失的情況,增加了企業的賠償成本。再有服務人員在服務過程中態度不好,處理問題不妥善,導致消費者不滿意,要求退貨,由此又增加了重復運輸的成本,提高了企業整體物流成本。

4.慢信息流動下的客戶流失。之前提到物流信息成本,在快遞服務開始之前要收集大量的信息,同樣在快遞服務結束后同樣要收集大量的信息,由此來知道新老客戶的需要。很多企業目前的信息資源處理系統無法與業務量相匹配,導致無法及時處理客戶的售后回饋信息,無法及時改善自身的不足,導致老客戶的流失,給企業帶來了間接的成本損耗。

三、快遞企業物流成本的有效控制手段

1.制定統一有效的物流成本計量標準。快遞企業應根據企業的實際情況在多變的市場經濟條件下,制定出統一的物流成本核算標準,這樣才能在不同的時期作出比較,了解企業漏洞所在。另外,國家還應制定出統一的行業標準,以便快遞企業的物流成本能夠得到更好的監督與控制,讓成本信息更真實可靠,避免出現誤差現象,使企業經營者更好的做出決策。

2.國家對快遞業的制度完善。我國的快遞企業是在雙重壓力的擠壓下艱難生存著,一方壓力是來自國際快遞的巨頭的沖擊,一方壓力是來自國內同行業間無序的競爭。而國家對快遞業的管理也缺乏精心的組織,導致很多快遞企業仍處在粗放式的管理階段下,部門之間和工作的環節之間的銜接不緊密,出現脫節現象,由此影響了快遞正常的運送速度,對成本控制形成障礙。

3.對信息資源的有效管理。在現如今這個信息時代,信息已成為連接快遞過程這個復雜系統中各個子系統的介質,它把各系統緊密的聯系在一起??爝f企業通過建立信息中心對信息資源進行高效管理,用計算機網絡化管理替代了傳統人工管理的方式,由此減少了部分人工成本。

4.合理設計配送運輸路線??爝f企業應把快遞服務與多種運輸方式融合在一起發展,并在接到客戶的要求后盡快去完成工作,結合各種運輸方式的特點,合理設計配送路線,進一步降低成本。同時,合理的配送路線可以減少物品的運輸時間,降低——庫存成本,提高服務保證度。要制定快遞配送的最優化路線可以利用GIS線路優化輔助系統和GPS衛星定位系統等技術[2],先對區域的送貨線路進行跨區域整合,再對送貨車輛和人員進行實時監控,對配送線路進行動態管理,由此保證設計的合理性,也從而降低企業的物流成本,節約人力物力等無形資源。

5.安全倉儲實現庫存成本最優化。庫存成本是在快遞企業物流成本控制管理過程中最容易被忽略的部分,而快遞企業若想在快遞過程實現規模經濟,那有一個適當的庫存是必不可少的。整個倉儲作業基本上分為三個階段:從物品的入庫、儲存保管到出庫運送。快遞人員在開始快遞服務之前,首先要根據客戶的要求將貨物在倉儲中心進行分揀。在物品入庫前一定要進行檢驗核對和落實商品的數量等工作,及時發現在運送前的問題,由此減少物品損壞的成本風險。其次在入庫保管時,一定要注意時間的合理化安排,堅持“先入先出原則”,減少損失。最后,在物品出庫階段中,要注意出貨量,需深入了解業務流程,避免發生錯誤,減少損失。

參考文獻:

[1]張洪斌,趙玉敏.快遞業發展面臨六個問題.中國物流與采購.2006年 08 期.

[2]楊小慶.我國企業成本管理存在的問題分析.經濟與社會發展.2006年 02期.

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