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“將錯就錯”生成的項目學習

2015-04-29 00:00:00魏書英
雜文月刊(學術版) 2015年9期

摘 要:項目學習,就是通過學生制作某一個特定的“產品”或完成某一項特定的“任務”來實施教育教學,從而幫助學生掌握知識、發展技能、培養習慣、陶冶情操、學會合作。

關鍵詞:項目學習 課程標準 相互滲透

項目學習,就是通過學生制作某一個特定的“產品”或完成某一項特定的“任務”來實施教育教學,從而幫助學生掌握知識、發展技能、培養習慣、陶冶情操、學會合作。項目學習,實現了學科的滲透、知識的綜合 。我們學校以陶行知先生“ 教學做合一”教育思想作為學校辦學理念,構建以校本為主體的“項目課程”,在優化學校勞動技術教育過程中,不斷提高綜合實踐課程標準的實施水平,全面促進學科教學的改革,收到較好的效果。下面要敘述的故事,是我的初一數學課堂教學生成的一次項目學習的經歷。

[案例表述]在新的初一數學教材上有這樣的一道習題:某市出租車收費標準為:起步價10元,3千米后每千米價1.8元。則某人乘坐出租車x(x>3)千米的付費為?元。

在課堂上,學生根據題中的條件,順理成章地列出代數式:10+1.8(x-3)即1.8x +4.6。接著我要求學生自己隨意地取幾個x 的值,計算一下應付的費用,讓他們體會一下隨著x的變化付費會隨之變化的關系,激發他們的探索欲望。

孰料一場爭論就在這幾分鐘的計算過程醞釀產生了。首先發難的是愛鉆“牛角尖”的胡航宇同學:“老師,我認為這個代數式有問題。題中指出3千米后每千米價1.8元,那么不足千米怎么算啊?”一石激起千層浪,學生一下子就討論開了。

急性子的施正其同學立馬拿著自己的演算稿嚷道:“怎么不能算!比如行程為4.3千米,那么乘客要付10+1.8(4.3-3)=12.34元,這不很清楚嗎?”

“嘿嘿,乘出租車怎么會付角票和分錢呢?”胡航宇同學說完,臉上露出得意的神色。

“四舍五入不就得了,付12元唄。”心直口快的施正其同學反擊說。

“行不通的,出租車司機肯定是收13元的,他才不會舍掉呢!”同學小聲地議論著。

白小宇同學得意洋洋的說:“對!四舍五入有時是行不通的。比如,有載重量為10噸的鐵錠最多能裝多少塊質量為4噸的鐵錠?10/4=2.5塊,你說能四舍五入裝3塊嗎?”

“那不足千米作1千米算,10+1.8(5-3) =13.6≈14元”

“那乘客太虧了吧!”施正其同學漲紅了臉說。

…………

這確實是一道脫離實際的“錯題”。看著“亂哄哄”的課堂,是直截了當地告訴學生,課本上的習題錯了呢?還是跟學生說個明白?我的頭腦一片“空白”。作為數學老師,實事求是地告訴學生,習題是錯了,也不失嚴謹的科學態度。但是,看到爭得臉紅耳赤的學生,我突然意識到我不僅僅是一名數學教師,我是一名教師,我傳授給學生的知識難道就是局限于數學范疇嗎?開了鍋的場面已經有點控制不住了,似乎有一種責任感驅使著我,還應該告訴學生更多……

我定下了神,想到了學生的學習應該要走進生活。何不順水推舟讓學習回歸學生的生活,讓學生在了解出租車車費到底是如何計算的過程中學到數學教材上沒有的知識。

[案例發展]由于教材沒有把問題和現實生活聯系起來,學生又沒有學過“取整函數”,如何組織學生深入學習呢?我想到了綜合實踐課程中的學習方式---項目學習。何不把項目學習引入數學課堂, 通過任務學會“取整函數”的方法。于是,我就項目學習過程進行設計和組織實施。

①項目規劃:就是引入項目、明確學習目標的過程。主要任務是激發學生學習興趣和熱情。這項學習生成于課堂教學,來源于生活,有利于學科學習和知識的拓展。通過學生們討論擬訂四項學習任務:

出租車公司明文規定的計價方式有哪幾種?

在打表計價的方式中,超過起步價規定的路程后,計價器是怎么跳動的?

計價器上顯示的費用(比如產生角票和分錢),一般是采用什么方法收取的?

在實際生活中,還另外存在哪些特殊計價方式?

②項目準備:我把這個問題給了我的學生,把學生分成若干小組,各自明確任務。指導學生對出租車公司負責人、出租車司機以及乘客的電話話實地采訪的預案進行教育;同時教育學生在人際交往過程中應該注意文明禮貌……

項目實施:項目學習的核心。項目學習有同于研究性學習,因為在學習過程中都強調要突出學生“自主合作探究”的學習方式,但項目學習也有別于研究性學習,因為項目學習不但注重學習過程,而且還注重學習結果。所以,在突出學生學習主體地位的同時,還要充分發揮教師在學習過程中的指導作用。

我要求學生星期天分組進行活動,在學生有了第一手資料的情況下,我又把問題回到課堂上。星期一的數學課上學生熱情高漲,紛紛把自己從不同渠道調查得到的結果呈現出來。經過各小組的調查匯總和全班集體綜合分析,結果顯示主要分:打表計費和不打表計費兩種計價方式。

不打表計價

打表計價

乘客司機雙方先約定價格,

不用打表計價;若是搭順

路車或空車回程,則車價相

映地就便宜了。

出租車一般采用收尾法計費方式,計價器

每百米跳動一次。比如,3千米過后,是按

100計價,不滿100米也算通過100米計。

如果走遠程,每1千米還要加50%的回程

費(原來是每千米1.8元,加了回程就是每米2.7元)

學生在課外不但出色地完成了學習任務,而且還學會了除 “四舍五入”取近似值外的其他兩種方法:“去尾法”和“收尾法”。

④實際應用:是學生知識應用和技能提高過程,是項目學習的延伸。為此,我有為學生設置了兩個學習情景。

情景:10立方米煤油,用載重量為3立方米的裝,共裝運幾車(3.3車)?按照課本上數學知識,結果應該是四舍五入,運3車;實際采用“收尾法”,應運4車。

[案例評價]課本編者無意的疏忽引發了一場課堂的爭論,而我們恰當地利用了教材中出現的這個“暇”,讓學生走出課堂,走進生活。課堂上不能解決的問題,通過學生的社會實踐活動解決了,不但豐富學生的生活經驗,而且拓展了學生的知識面,使教學的過程更趨完美。

這一次偶然生成的項目學習,我們從中看到了,今天的教學如果留在課本上,滯留在教室里,我們的學生還在多一條件不行、少一個條件不能的“萬事具備,只欠東風”式的環境中學習,其結果將會成為思維僵化、知識呆板、技能低下的書呆子。課程改革要求我們的教學應地立足學生的生活實際,尊重學生的生活經驗,打破傳統的課堂教學組織形式,由課內向課外延伸,使學生經常地聯系、接觸社會實際,從生活中學會學習、學會思考。

項目學習,原本是我們學校勞動技術教育中運用的學習方式。2015年,我縣初中起始年級進入新課程實驗后,項目學習也成為了我們學校學生綜合實踐課程的主要學習方式。今天,在科學教學中滲透項目學習,其倡導的教育理念對學科教學的改革、學生學習方式的轉變無疑會起到積極的推動作用。

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