摘要:優秀的建筑方案設計是建筑設計的基礎,對建筑工程能否順利進行起著關鍵的指導作用。本文以寶業逍遙綠苑項目的建筑設計進行了分析,對以后同類型的方案設計提供參考。
關鍵字:建筑設計;景觀設計;規劃設計
一、項目概況
“寶業逍遙綠苑”項目位于安徽省亳州市蒙城縣城南新區,由A、B兩個地塊組成。地塊現狀為空地,地勢平坦。地塊南面為樂土路對面為城市公園;東臨城市綠化帶和景觀河道,隔岸為莊子大道和興建中的社會福利設施;北面為民健路;東面
“寶業逍遙綠苑”項目總用地面積92887.9平方米,總建筑面積131175.48平方米,地上總建筑面積113485.48萬平方米,地下建筑面積約17690萬平方米,由16幢排屋、16幢花園洋房、4幢11層、2幢17層、2幢21層、沿街商業服務網點和地下車庫等組成。
二、規劃設計方案——整體設計
該地塊用地規則,工程功能為住宅、商業工程,包括16幢排屋、16幢花園洋房、4幢11層、2幢17層、2幢21層、沿街商業服務網點、地下車庫及環境工程等。
項目設計從土地的充分利用和創造環境出發,根據地塊自身的特點結合規劃設計任務書的要求進行規劃設計。在住宅設計方面:地塊具有南北短,東西長的特點,且南面和東面為城市綠化設施不能作為小區出入口,而北面為10M寬規劃小路,因此將小區主入口沿五里河路布置,這樣的方式能更好的為小區住戶服務,出行也更方便。在建筑的布置上,選取沿公共綠地景觀資源最為優越的南面和東面布置排屋,中間部分布置4層的花園洋房,北面沿街布置4幢板式11層,而靠西面主入口兩側對稱的布置四幢點式高層,南面兩幢為17層,北面為兩幢21層,從而形成地塊從南到北,從東到西,建筑從低到高的變化,使整個住區的天際線極為豐富。在不同建筑體量之間通過水系,綠化進行分隔和聯系,使小區內的空間更為靈動活潑。
在公建設計方面:商業服務網點沿地塊西面和北面沿街展開,西面設2層的商業,北面為1層商業。物業用房設置在C-1、C-2、C-3#樓的底層和二層內;消防控制室、弱電間設置在C-3#樓的群房內,開閉所設置C-2#樓北面裙房內。
在住宅區的內部空間上著重體現住區的安逸、閑適的生活氛圍,不同高度的住宅圍合成相對私密的庭院景觀。
小區人行主路口設置在五里河路上,車行主入口設置在北面的民健路上。
“寶業逍遙綠苑”整體布局活潑而親切,空間豐富而有層次,每幢建筑各得其所,風格獨特,形成了個性鮮明的建筑群。
三、交通組織
1.車行系統
住宅部分在主入口和次入口均設汽車坡道。庭院內道路在滿足消防通行的前提下配合環境景觀以人行休閑為設計主題,保證消防車到達每一幢建筑及消防登高面。
2.人行系統
沿五里河路設有人行為主的出入口。小區內步行系統由社區公共景觀道,以一系列連續的蜿蜒曲折的林蔭小道線索,串聯一系列小廣場及活動場地,將步行交通、景觀和休閑運動有機融為一體,成為整個社區的標志性場所。
3.停車系統
機動車位主要集中在地下車庫,排屋、洋房每幢樓北面及地塊周邊的地面停車位。非機動車在住宅建筑地下自行車庫集中布置。
四、景觀設計
景觀設計以城市園林、綠色生態、自然情趣為理念,以“生活、休閑”為靈魂,自然水景與綠地結合,創造城市園林式住區的環境景觀設計。根據該綠地所處位置和特點,確定其區塊的合理布局。根據原有地形,現狀分析的結果,進行立意、構思。這樣不僅能與原有地形較好的結合起來,使其土方基本平衡,達到節約造價的目的,而且起到更好地景觀效果和社會效應。
五、建筑設計
1.建筑類型
根據規劃要求以及方案構思,建筑類型確定為低層、多層和高層建筑,從南到北從東到西依次為3層的排屋,4層的花園洋房,11層、17層和21層住宅,不同類型的建筑體量,創造出小區內部豐富流動的空間效果。
2.平面功能設計
住宅戶型與環境充分結合,體現品質高尚與精致舒適,大開間落地窗的客廳依房屋的位置和朝向。戶內功能合理,戶型組合靈活,滿足不同的采光和觀景要求。
3.單體立面
立面設計提煉了賴特草原風的元素和比例,設計試圖創造高識別度的建筑形象,使該社區建筑從周邊環境中脫穎而出。通過精細化的設計,以勻稱的體量、豐富的細節和悅目的色彩使該建筑群顯得簡潔、典雅和清新。
在近人尺度的聯排別墅部分,采用比較細膩的手法,強化產品屬性,形成“別墅建筑”的感受。
三層以上的花園洋房部分,通過對體量,比例的反復推敲,采用簡潔的立面陣列,盡量弱化整體豎向上的感覺,力求達到視覺上的舒適。高層部分把草原風的橫向元素和新古典主義的設計風格相結合,保留了材質、色彩大致風格的同時
摒棄了過于復雜的機理和裝飾簡化了線條。整個地塊上的建筑形成了極具特色的建筑群,也將成為整個地區的地標性建筑。
4.單體剖面
排屋儲藏室2.19M,客廳4.3M,標準層3M,花園洋房儲藏室2.19M,標準層3M,高層住宅標準層2.9米,底層3.6M。西面沿街商鋪底層4.2M,二層3.6M;北面商鋪4.49M。
地下室部分,車庫層高3.9米;自行車庫位置層高為3.9米。每幢建筑都設單獨的連通地下層和單獨的出入口。車庫內、消防設施、配套設備用房等,其中西區車庫內還布置了人防工程。
5.垂直交通組織設計
每幢住宅均按疏散及消防要求設置樓梯、電梯。17、21層住宅設2臺電梯,其中一臺為消防電梯。
六、豎向工程規劃
1.道路豎向規劃
道路標高的控制因素主要有:沿線地形地物、用地控制高程、排水坡度、敷設地下管線、構造物和附屬設施凈空、道路縱坡要求。設計場地標高為26.2米—27.10米。
2.場地標高規劃
為使雨、污水順利排出的原則,設計整個住宅區比周邊道路略高,所以小區出入口都通過緩坡與城市道路相連接。小區內部地勢大部分較為平坦,規劃結合住宅室內外,建筑室內地坪略高于庭院。
七、結論
寶業逍遙綠苑”項目作為以商業,住宅用地,因此,在設計過程中,堅持“以人為本”的設計原則,強調人居環境與建筑的共存與融合,以提高人居環境質量和建設舒適安逸的居住環境為設計目標,配置完善的服務設施,滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經濟性。通過合理的交通組織,建立高效安全的道路系統,同時注重步行系統的建構與靜態交通的安排,創造一個布局合理、功能齊備、交通便捷、環境優美的現代社區。